1，山工650装载机坡上作业开关怎么用

如果大臂扳到中位就不会下降，如果你是收地平的话还可以用浮动臂。就是把大臂操作杆向前按完。不是所有收地平的时候都会用到浮动臂。如果大臂一直往下放，没有按到浮动的位置很容易熄火。不管大小臂只要扳到中位都是不会马上下降的，会泄压，泄压的过程中铲斗会下降，我说的有点乱！
那个是断气刹，一般的时候用不到的

山工650装载机坡上作业开关怎么用

2，上坡起步

一般这些运输重型车都有半档，没有就只好挂最低档，左脚踩下离合器，右脚加油门，多轰几脚油，使发动机达到最大扭矩感觉达到了左脚缓慢抬起离合，使之处于半结合状态，车子缓慢移动前进了，再全部松开，如若又憋熄火了，迅速踩下刹车，拉起断气刹，千万别踩离合器，这时发动机结合着也是最好的阻力，停稳后下车找大石块把后轮辇结实，然后再上车重复操作一次，不能多次，否则离合器受不了会烧掉，还不行就只有找铲车一类的车牵引一下了！操作时切记勿快松离合，否则前功尽弃，有可能会酿成危险！
先加油门.加大点.再放离合

上坡起步

3，50装载机倒档爬坡能上去一档爬坡上不去为什么

传动速比越大，扭矩提升越大，就显得越有力气。但是牺牲了速度，速度变慢了速比这个个概念，跟杠杆原理近似，通常倒档速比比一档速比要大，所以使用倒档爬坡能力更强，
你好！一般来说前进一档车速比倒档慢，牵引力更大一些。也就是说，前进一档比倒档更有劲，这台车估计是变速箱出问题了，拆箱检查一下，可能是离合器摩擦片磨损太多了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
一档的压力正常吗？！如果是一档的油封冲了或者是一档油缸体有裂痕导致泄压，这样的话车子在一档的时候就会很没力。还是叫你们当地的修理工去检查下吧，不在现场不好判断。

50装载机倒档爬坡能上去一档爬坡上不去为什么

4，山工650装载机的上坡工作与正常工作怎么使用

上坡如果重载的话可以用低速档，正常工作根据情况高低速切换
sem650 产品介绍采用潍柴斯泰尔发动机，发动机重新优化、匹配，提高了有效功率，增长了整机作业效率和性能，增长强化了冷起动能力；cat阀，先导控制；结构件设计采用fea有限元分析；定轴式变速箱，结构先进、寿命长、易维修；美驰驱动桥，耐久性强，均针对重工况设计；改进后的驾驶室和发动机罩使得视野大为提高，并大大提高了驾驶室的抗减震作用；揉进了国际先进材料技术的冷却系统，可以保证机器在40度的高温以及高粉尘环境下，仍能发挥高性能；采用国际先进技术设计和制造的液压阀，液压软管采用din、sae标准，质量稳定、可靠，提升了液压系统的性能。

5，装载机在上坡时如何铲料

四轮着地，前轮不能空转一定要吃负荷，铲口适当下扎，铲牙尖，前轮，后轮应该在一个平面，一条直线，摆在车身，正对料堆，稳住油门，感觉车负荷大时应该慢慢加点油们，提臂收斗，重复几次即可。开始时提大臂很重要，油门稳，根据负荷一点一点加大，应该是到最后料吃满时油门也加到底，这个可以根据发动机的声音来判断，如果最后斗收到底还没吃满，可以适当提提大臂，铲料时我从不用刹车！
四轮着地，前轮不能空转一定要吃负荷，铲口适当下扎，铲牙尖，前轮，后轮应该在一个平面，一条直线，摆在车身，正对料堆，
操作杆不可以控制吗？加油门收斗，感觉快到根了，就松开操纵杆，铲一些比较松散的料收斗不需要加很大油门的，铲进去之后接着收斗，提一下大臂，基本上铲斗就满了，很硬的东西是需要加大油门的，但是还是需要自己控制

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