装载机吸油管怎么卸

徐工ZL50 装载机有什么问题吗？装载机为什么液压变速箱所有档位都没有压力？1.拆卸液压缸前，应将液压回路卸压，否则，当拧下与液压缸连接的油管时，回路中的高压油会迅速喷出。吸变速泵油管拆下来倒点油进去，如果是好的，那就是变速泵坏了，更换就好了，燃油系统中有空气，大多是由于单向阀关闭不严、堵塞、损坏、接头松动造成的。

这个问题一般是由液压系统引起的，主要是油缸内漏(需要更换密封件)、工作泵磨损或阀门内漏引起的。请检查一下。有几种可能:1。如果安全阀调整不当，系统压力低，按规定值调整系统工作压力；2.如果吸油油管和滤油器堵塞，清洗并换油；3.如果油泵、油缸和管路泄漏，更换油泵和油封，并根据自然沉降检查系统密封性；4.多路阀过度磨损，阀杆与阀体的配合间隙超过规定值。然后更换多路阀【摘要】叉车慢斗收藏如何调整【问题】电缆能拉到座位上就和镗杆没关系了。拆除靠近分配阀一端的电缆，并拉下操纵杆，查看其是否拉紧。如果不紧，就是分配阀的事。如果是自己用，就用细砂纸。如果很无聊，就先压下去。

清洗转向溢油阀和调压阀，测量转向工作压力是否足够。如果调压后压力表不够长，直接换泵。装载机采用流量放大转向系统，由优先流量放大阀和全液压转向器组成。转向方向沉重有两种情况，一种是方向盘转动沉重，一种是方向盘转动灵活，整机转向沉重。方向盘剧烈转动通常是由先导系统故障引起的。检查先导系统的压力、管路连接和管接头是否有问题。

在测量和调整系统压力之前，将整机停放在平坦的地面上，放下动臂，将铲斗放平，并熄灭发动机，以确保安全。测量先导压力前，首先将动臂置于最低位置，铲斗处于最大铲斗角度位置。在测量转向压力之前，拆下液压极限的顶杆。飞行员的正常压力是:发动机怠速油门不低于2.2MPa，高油门不高于5MPa。测量转向压力时，汽车必须转到最大角度，处于机械极限状态，方向盘必须保持在转向状态。当发动机处于高速油门时，转向系统压力达到15MPa。

首先最基本的应该是检查液压传动油是否过少或没有。如果是断电，比如一些成功的30年代和柳工的车，可能是切断阀的问题，也可能是油量不够，油底壳滤网堵塞。是停了一段时间后发生的故障吗？如果是这种情况，变速泵正在漏油。吸变速泵油管拆下来倒点油进去。如果是好的，变速泵坏了，换一个就好了。

取下圆环，盖上上盖，往下砸，然后把圆环扣在圆筒边缘。当你看到一个环时，取下它，然后将上盖连同钢芯一起拉出。建议你不要自己拆。把车拿到修理厂，让别人帮你拆。油缸前面有一个防松螺钉，然后用老虎钳夹住前端盖。把那根铁棒放在后面的空间里，然后把它拧下来。一般来说，拆卸液压缸并不难，只要你细心，但是在拆卸过程中经常会因为拆卸过程不正确而遇到一些小麻烦。

1.拆卸液压缸前，应将液压回路卸压，否则，当拧下与液压缸连接的油管时，回路中的高压油会迅速喷出。当液压回来泄压时，松开溢流阀处的手轮或调压螺钉，卸载压力油，然后切断电源或动力源，停止液压装置。2.拆卸时，应防止损坏活塞杆顶部螺纹、油口螺纹、活塞杆表面和缸套内壁。为了防止活塞杆和其他细长部件弯曲或变形，应使用垫木均匀支撑。

松开排气螺钉，反复按压手油泵，直到排气螺钉中没有空气排出，然后拧紧塞子。排气螺钉位于燃油滤清器滤芯和喷油泵体上。前排位置高的那个，后排位置低的那个。这样更容易引流。燃油系统中有空气，大多是由于单向阀关闭不严、堵塞、损坏、接头松动造成的。另外排气螺丝的垫片(圈)损坏，慢慢漏气，也会导致系统内产生或空气。这些问题需要解决。松开排气螺钉，反复按压手油泵，直到排气螺钉中没有空气排出，然后拧紧塞子。

前排位置高的那个，后排位置低的那个。这样更容易引流，燃油系统中有空气，大多是由于单向阀关闭不严、堵塞、损坏、接头松动造成的。另外排气螺丝的垫片(圈)损坏，慢慢漏气，也会导致系统内产生或空气，这些问题需要解决。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械，主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。