如何给装载机熄火点火,熄火后如何点火

装载机 熄火后来，装载机发动机自动熄火后来，为什么启动不了装载机柴油机突然自动熄火。装载机电喷国三490发动机为什么容易暖机熄火，装载机它采用的是大功率柴油发动机，点火模式是压燃式，电磁阀在弹簧力的作用下回位，将熄火手柄推到熄火位置，发动机无法启动，因为电喷发动机是依靠传感器给出的信号，经过发动机电脑处理后，为发动机提供正确的燃油和点火时间。

根据你的问题判断。电路上的问题占了很大比重。因为电喷发动机是依靠传感器给出的信号，经过发动机电脑处理后，为发动机提供正确的燃油和点火时间。建议你从以下几个方面查。1个水温感应插头。车热时检查点火是否完好。检查电动油泵是否完好，因为电动油泵长时间工作会发热，导致燃油压力不足。

装载机柴油发动机，突然自动熄火几次后都没能打着火。经检查发现，发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转扭矩增大。水箱里的冷却水掉在哪里？我们拆下发动机的四个喷油器，按下启动开关，冷却水从第三、四缸的喷油器座孔喷出。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？装上喷油器后，发动机又能正常工作，但工作一段时间后，很难自动启动熄火。

基于此，我们分析原因:三、四缸的气缸盖或气缸垫下部可能漏水，冷却水积聚在活塞顶部，使活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常转动；当冷却水喷出时，活塞能正常上下运行，曲轴能正常转动。但随着冷却水的泄漏，活塞上部积水增多，无法正常上下运转，曲轴无法正常转动，导致发动机自动启动困难熄火。

如果点火启动时电机正常转动，但发动机无法启动，则是柴油泵有问题。如果电机不转，就要检查电池是否有电动主刹车，电路是否开路。如果不能启动，首先要检查电机是否转动。如果电机转动，可以排除电路电池的问题，然后可以看排气筒是否冒烟。如果它冒烟，可以排除油路的问题，是发动机的问题。你说的不够详细，也没办法帮到你。

装载机点火模式比较简单。当点火 key接通一档电源时，起动电机通电，但起动电机继电器尚未接通，因此开关未接通。钥匙开至二档时，启动电机的复合继电器开启，小齿轮被推动，与发动机的飞轮齿结合。装载机采用大功率柴油机，点火采用压燃式。不知道楼主是什么意思？一般的工程机械点火与汽车基本相同，由起动电机小齿轮的转动带动曲轴，这样点火 start由钥匙开关控制。

现在由电磁阀控制熄火开关，打开钥匙接通电源，电磁阀保持线圈通电，启动时，电机开始工作，同时电磁阀上的瞬时吸气线通电，电磁阀工作拉熄火手柄处于工作位置，发动机可以启动(电磁阀上有三根线，一根地线。瞬间吸线使电磁阀产生磁力吸起)关闭钥匙，切断电源，保持线圈断电。电磁阀在弹簧的作用力下回位，将手柄推到熄火的位置，发动机无法启动。

目前开关由电磁阀熄火控制，钥匙打开，电磁阀保持线圈通电。启动时，电机开始工作，同时电磁阀上的瞬时吸合线通电，使电磁阀工作拉熄火手柄处于工作位置，发动机即可启动(电磁阀上有三根线，一根接地线和一根保持线接在保持线圈上，一根瞬时吸合线使电磁阀产生磁力吸起)关闭钥匙，切断电源，保持线圈断电，电磁阀在弹簧的作用力下回位，将手柄推到熄火的位置，发动机无法启动。