马自达装载机怎么样啊

写作|宋玉婷作为一个小而美的品牌，马自达拥有世界上为数不多的能让人感到幸福的汽车品牌。相信很多爱车人士对马自达的第一印象，都是从d字头的高桥兄弟的车开始的，后来在《速度与激情3》中，韩驾驶RX7行驶在东京街头，加深了人们对马自达驾驶激情的认识。回归旅行本质马自达是日本最具代表性的运动品牌之一，很多专业汽车从业者都致电马自达日系宝马。

我们编辑部很多同事都是从马自达开始迷上汽车的，从最初的转子发动机到创驰蓝天科技的高压缩比，马自达伴随着无数汽车编辑成长。但现在汽车行业已经逐渐进入电气化时代，正处于激烈的变革之中。很多汽车企业在盲目追求电动化、智能化中迷失了自我。真正经典的车型都是以满足车辆需求为前提的。以中国市场热销的长安马自达为例，它也在行业的变革下保持了初衷和理性的打磨工艺。

No. 马自达转子发动机是目前动力最大的发动机。马自达所有资金都投进去了。目前最新的转子发动机已经在车上进行了测试。转子发动机马自达官方理论:最高转速1.1转，实际转速近9000转。它以前安装在RX8跑车上。但是，马自达官方没钱继续维修停产。转子发动机最大的问题不是油耗和使用寿命，而是维护。除了马自达官方，全国只有10家维修店，维修费用昂贵。2000公里后会保养，好的普通发动机5万公里后才保养。

马自达CX5采用前后独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别中处于上游水平。除了最低配的两款车型使用了织物座椅，其他车型都使用了真皮座椅，而且这款座椅包裹性和支撑性非常出色，在人体工程学设计上也非常出色，但是2700 mm的轴距让它的后排空间有些捉襟见肘，整体空间不如同级竞争对手本田CRV。优点:操控还是很不错的，过弯的时候会给你开车的感觉。

缺点:内饰做工有点差，感觉和自主品牌一样。外观:萝卜青菜各有所爱，造型比较符合年轻人的审美感，线条流畅，但是车头略显小气不够大方，侧面线条流畅！内饰:虽然朴素，但耐用实用。空间:2700轴距，前后排空间基本够用，后备箱够用，坐姿高，视野开阔。配置:总体来说配置比较丰富，配备istop启停系统，后视镜电动折叠，加热等。，哪些比较实用。

虽然马自达3星艺已经停止生产销售，很多人会认为它已经不值钱了，但是从10年的保存率来看，星艺还是能给你一个惊喜的答案。即使到了第五年，它的保值率也接近50%，很多车型都在看着眼红。马自达3星是什么车？马自达3星装三厢版的外观与进口两厢版基本一致，即使多出来的“尾巴”也不觉得别扭，依然达到了对称的比例。可惜三厢版长度有所增加，但轴距还是1640mm，可想而知内部空间变化不大。

同时配合运动下杠，整个前脸显得有些运动时尚。不管怎么看，都比老款硬朗，车身侧面还有很多老影子。双腰线设计，突出的轮拱，短尾设计，都是马自达3现有的特点，这种车身给人一种全新的感觉，135mm的离地间隙尚可，达到一辆家用车应有的水平。尾部设计比前脸强很多，尾灯的造型依然是最大的亮点，微微上翘的时候看起来很精神。尾灯的内饰设计与伊瑞相似，通透且富有质感，同时还融入了LED光源，被视为当前车型的主流做法。