龙工60装载机油耗,龙工833装载机每一小时的油耗是多少

龙工150挖掘机每小时油耗多少升龙工150挖掘机每小时油耗38升。13龙工855d-2龙工小时油耗14升到17升之间，装载机的油耗标准是按工作小时计算的，而不是像汽车一样按公里计算，装载机长时间跑平路的油耗大于运行中，需要注意的是装载机的油耗没有具体的标准，是随驾驶员操作的，有工况。

装载机的油耗标准是按工时计算的，而不是像汽车一样按公里计算。装载机长时间跑平路的油耗大于工作。需要注意的是装载机的油耗并没有具体的标准，就是在同样的工况下，同样的车型，新司机和老司机每小时的油耗差不多，都是30元左右。当然是柳工50c，综合工况50c。如果是石头，或者重活，

这个要看工作的轻重，司机的操作水平，车况。按工作繁重，每天10小时计算，50小时平均油耗80元2400元/天，10小时80元* 800*3车* 72000元/天，30天。人工费:一个人一月2000元*三个人6000元。维护费:一。50叉车油耗本人开叉车10年了，下面的车都开过一个多月了。同样的技术，同样的工作条件，我每天都做着基本一样的给自卸车装煤的工作，每天都有计算油耗，652b，13到15升，装车绝对上瘾(快)

十升每小时差不多，15升多一点。我们24小时开工，工作时间20小时左右。我们一次添加大约160升油。反正我试过很久了，龙工50，每小时10升就够了。十升？你在开玩笑吗？乍一看，你不是在开车。柳工50C是5吨叉车中最耗油的。虽然都是柴蔚162KW，但50C在路上跑一个小时至少要15升，油箱290升。如果是柳工50C，那是5吨叉车里最贵的油。虽然都是柴蔚162KW，但50C的意思是跑一小时路至少要15升，油箱290升。

如果是柳工的50c，是5吨叉车中最贵的。虽然都是柴蔚的162kw，但是在高速公路上跑一个小时至少要15升，油箱290升。1.装载机行驶时，将铲斗收回，离地400~500mm左右。行驶中注意是否有路障或高压线。除规定的驾驶员外，不准搭乘其他人员。2.装载机驾驶时，避免突然倒车。铲斗带负荷上升时，不允许急转弯和突然制动。

龙工小时油耗14升到17升之间。龙工自制6吨电控液压换挡变速箱采用行星传动，配有冲焊式变矩器、电液控制阀和KD换挡，并配有进口轴承。传动紧凑，灵活可靠，输出扭矩更大，整机牵引力更强，操作更有力。龙工 油耗优点采用双管路制动系统，前后驱动桥独立增压。当一个制动管路出现故障时，整机的安全性能大大提高。采用气动钳盘式制动器，驻车制动轴制动性能稳定可靠，不弯曲。安装空气干燥器，有效过滤制动系统中压缩气体的水分，制动系统更安全。

龙工150挖掘机每小时油耗38升。龙工挖掘机采用进口发动机，动力强劲，高效省油，动力储备科学，动力性和可靠性好。高品质、高性能的市场主流配置液压系统。保证了系统的高可靠性和实用性以及国际同步。便捷的全开放式油烟机，维修方便，节省维修时间，提高工作效率。挖掘机采用进口发动机，动力强劲，高效省油，动力储备科学，动力可靠。

50叉车油耗本人开叉车10年了，下面的车都开了一个多月了。同样的技术，同样的工作条件，我每天做的是基本相同的给自卸车装煤的工作，日装载量油耗一个山地工人652b，13到15升，常林955，12升到不超过13升，装载绝活，汽车零工。龙工855b，13小于15升，装载量还可以，重活不错，临时工，13-16升，装车还行，后期问题多，徐工，14-16升，车库装车，整体车况还行，成功，14-16升，装车还行，车身调校跟不上玄英，15-18升，装车还行，调校还行，福田，14-15升，装车还行，调校还行，(我没开过其他牌子的车。我不知道，)说铲车油耗 20升/小时是无稽之谈是不负责任的。如果常林955一直推地(推地通常是最费钱的活，油门开大)，我按照我的方法算过，会在18到19升之间。