如何检查装载机是否正常

油压表正常0.20.5Mpa气压计0.40.8kpa水温表8090度变速油压1.01.5Mpa变速油温60110度电流表(正常情况下指针要偏向 极，有些车电压表要在26V左右)。计时码表的油温表的正常温度应该比水温低1020度。装载机驾驶员安全操作规定:1。驾驶前必须严格车辆安全设备检查，对不具备安全条件的车辆禁止带病驾驶。

3.在坡道上停止发动机，用三角木等符合要求的木石垫好装载机轮胎。确认安全保险后，才能进行故障排除和维修。4.作业时严禁同时行走、升降、转弯和刹车。5、不准在斜坡道路上横向行驶和作业，以防翻车。6.禁止使用装载机作为启动设备和工作平台。7.司机应严格遵守厂内道路交通安全规定和《道路交通管理条例》，不准将车交给非司机，不准酒后驾车，不准在厂外任何地方载人。

找点资料看看。日常维护的很多种类的机器和人一样，都有自己的个性。试着去熟悉他们。不要凑合。不代表能用就没事。首先，黄油和水是每天必不可少的，尤其是夏天，气温高，更要注意降温。冬天出发前可以加点热水(视气温而定，不必太冷)。启动后最好预热几分钟(有条件的话)，看看油表，齿轮油，拧紧螺丝(如传动轴)等。比开车差多了。

工程机械维修的种类有:挖掘机维修、装载机维修、推土机维修、压路机维修等。这些机器很多都是施工中不可或缺的法宝，在其中起着至关重要的作用，可以说是不可或缺。在这里，我们来看看ZL40装载机:ZL40装载机曾经出现过起步困难、驱动无力、刹车后跑偏以及左前轮冒出少量油烟、熄火后有烧焦味等现象。

右制动缸的活塞没有返回。制动盘和右摩擦片没有完全分离。首先，我踩了脚制动阀。所以排除了第一种可能。然后，判断故障时。松开踏板后，我听到了排气声。拧开气液总泵到盘式制动分泵的油管接头，踩下脚制动阀几次。发现在压力较大的接头处有制动液喷出，排除了第二种和第三种可能。最后我判断故障出在制动缸。高压气体自然排出人的大气。

装载机等工程机械多采用对称平行液压缸。快速准确地判断故障气缸是非常重要的。快速判断方法是:将装载机动臂降至底部，然后启动发动机(机器处于空档)，将动臂操纵杆置于下降位置，加大油门，根据动臂油缸大腔接口处的漏油情况判断小腔油封的好坏。如果大腔接口处漏油较多，说明气缸油封不良或损坏；如果松接头处没有漏油，但有少量漏油，说明动臂油缸的小腔油封密封性能良好。