1，装载机起大臂收小臂大臂就开始自落是怎么回事

阀芯打开不到位，检查阀芯是否凡卡。如是先导控制，检查先导压力。
不收小臂也会掉不？

装载机起大臂收小臂大臂就开始自落是怎么回事

2，装载机小臂慢慢往下落是怎么回事

装载机老了，是有这种情况的！这个真不好说，可能是油缸里面的密封圈有问题，也或者是工作泵有问题！我开十几年装载机了，这个问题是真还没搞清楚！
油封

装载机小臂慢慢往下落是怎么回事

3，常林955轮式装载机小臂收不到底是怎么回事

摇臂变形了
这个毛病我也遇到过，常林由于采用的是双泵合流技术。这个毛病时常会出现，换个优先阀就好了，500多块钱
那是油封坏了，如果这种情况一直用的话，很容易导致拉缸，那时候你就要更换油缸活塞及油封了，前者几十块材料费加人工，后者最少500.

常林955轮式装载机小臂收不到底是怎么回事

4，装载机50提小臂的时候伸了5公分左右斗才有动是怎么回事

小臂已经拉伤变形，只是轻微些所以不易发现，后果是料斗收不平。(有时料斗也会变形，如果料斗变形相信你会发现) 原因：有的车型，是因为你大臂升到一半时倒料，没收回料斗就升大臂，就会拉伤小臂。或顶坏料斗。第二，改进后的车型不存在这问题。但是，如果销轴或轴套磨损严重、间隙过大，就会有料斗收不回的现象，若强收就会拉伤小臂。解决办法：若料斗距离收平30度以内，则可以割短料斗的拉杆(约1-2厘米)至料斗收平位置。如果超过30度，必须更换小臂了。 如果料斗油缸支座或小臂支座拉易位，必须复原。
什么类型的车啊？有可能是油缸内泄，或者是摇臂滑阀磨损，第三个原因是如果有安全吸油阀的话检查一下摇臂的安全吸油阀。收臂可以，翻斗不行的话估计是安全吸油阀的问题

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