常林装载机是哪里产的

装载机的四大核心部件是发动机、变速箱、变矩器和前后驱动桥。发动机技术很成熟，所以关键是变速箱和变矩器。国产变速箱分为定轴式和行星式。国际知名品牌都用定轴式，行星式基本被淘汰。定轴式的特点是成本高，体积大，结构简单，耐磨耐用，故障率低，使用寿命长，维护方便，后期维护成本低，但传动效率低。行星式的特点是成本低，体积小，结构紧凑复杂，故障率高，附件贵，但传动效率高。

三国派升级前后，各品牌都推出了新款装载机。从核心部件的自制程度、产品稳定性、真材实料等方面来看，国企徐工、柳工都是位居前列的，但徐工使用的柴蔚发动机技术成熟，零配件容易买到，所以推荐徐工装载机使用。龙宫装载机，公刘装载机。还不错。柳工、龙工、厦工、徐工、龚琳和斗山。从技术和质量方面，我看好徐工和柳工。具体工作条件，具体待遇，煤场建议随便买个便宜的车，

如果在重工况下(矿山、钢铁厂)能随时解决故障，建议宫扇650B(定轴变速箱，动力强劲，寿命长，加固车架，宫扇自制桥架)，柳工856(国内第一品牌，不用说，但不清楚车架铰链问题是否得到改善)和斗山503(韩国技术，进口管道，耐用耐用)。

现在我们没有305了，已经停产了。现在30辆里有两辆新车，都是改良型30E5936。你提到的问题有猫腻。其实2002年之前市面上的常林都有一些小问题。ZLME305的产品部可能变速箱有问题。只是漏油更厉害。后来经过常州常建的改进，使用24°锥体和O形圈，漏油量已经大大减少。发动机是玉柴发动机。毕竟玉柴的30台机器可以满足30个清洁工作所需的电力。

买了装载机没必要买进口车。中国装载机的水平并没有因为有那么多你这样的人而改变。一辆小松380要70多万，但是两辆甚至三辆国产车都买不到一辆进口车。这是大多数人的想法。想想进口车的配置有多高级多科技。国内:龙工、厦工、公瑾、龚琳、宫扇、徐工、公刘、夏庄、夏盛、胡夏、呈贡、雷沃、常林、李腾、龚毅、亿能重工、合力、山推、宇通重工、德工等。

楼主我觉得还是做临时工好装载机。现在有三个临时工装载机，打算从汾阳金盛公司预购两个，临时工装载机价格合理，质量可靠，服务非常周到。临时工最好，实惠，耐用，临时工装载机40年经验，相对成熟，质量肯定是最好的。常林，很垃圾，要说装载机，还是买大品牌吧。国内的话，柳工的还不错，买装载机肯定是山东制造。山东龚琳:可靠的轴承，极大的信任！装载机销量第一。