装载机夹子夹多没力,山东临工装载机带夹子

用夹子夹住物体时，阻力是支点处弹簧的收缩力。夹子夹持物体时，装载机举升臂无力的原因很多，可以查一下是不是以下原因造成的:1，装载机热车没力和变速箱有关吗？所以夹子有时候是省力杠杠的。

一档怎么样？什么压力是正常的？多加点就好。工作无聊可能是液压油造成的。看看是不是到了维修更换的时候了。滤芯脏不脏，油温高不高。一些问题已经排除了变矩器的问题。放油看机油是否脏，是否有金属泡沫，判断变矩器是否损坏。走不动就看走步泵，看走步泵有没有泄压漏油。

检查液压和电气方面的泵压、主泵压和先导压力。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流。如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能你有一个复合动作，泵压供给动臂，同时又要旋转或坚持。那就是柳工整体表现的缺陷。测量分配阀系统的压力，看是否正常。如果不正常，首先怀疑分配阀。吊臂内部拉稀造成的掉缸很明显，应该不会造成举升无力。弱举要看液压油在热车状态下是否弱，在冷车状态下是否强。如果有，可能是大泵磨损严重。

装载机举升臂无力的原因有很多。可以查一下是不是以下原因造成的:1。装载机工作一个多小时后举升臂无力的故障描述是装载机热车的情况是举升臂无力。如果冷机正常，说明大泵可能磨损严重，需要拆泵检查。2.安全阀卡住了。试着清理一下。3.工作泵的油封没有损坏。4.液压泄漏。装载机行走无力:1。发动机或变矩器故障。这台机器的行走、操作、转向三大系统都是依靠发动机和变矩器驱动三个液压泵提供动力，通过对比和排除来判断。

2.行驶系统压力不足从驾驶室仪表板压力表观察行驶系统压力，结果显示最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值1.4 ~ 1.8 MPa。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。

现在这种情况是液压泵压力低造成的。没力的原因应该是压力不够，变速箱压力正常，所以有压力传感器失灵的可能！压力传感器由于管路中的油压挤压压力传感器中的膜片，测量层与膜片相对安装。测得的电阻值将膜片的弯曲转变为输出电压，传输到放大器，放大器进一步放大电压，传输到调速器和电脑板。所以试着更换压力传感器，应该能解决问题。

捏的时候夹子，捏的是后半部分，支点到手的距离更长(手臂更长)，所以是省力的杠杆。动力是你手的压力，阻力是支点处弹簧的收缩力，夹子当你夹住一个物体时，物体会向外膨胀，但由于支点处的弹簧被挡住了。