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1，配套厂是什么意思

这个词不太好理解，是木材门的配套还是木材门厂里要的配套呢？
给一些比较重要的机器配一个保护套

配套厂是什么意思

2，装载机是什么原因导致要换四配套

主要是零件的磨损，，磨损超过极限尺寸，达不到设计配合间隙后 发动机功率下降。所以平时的空气滤芯，和机油要定期检查更换.
首先看看压力对不对，看看安全阀是否卡滞，看看管路是否接对了，看看油是否够，如果都没问题就是换的多路阀不好

装载机是什么原因导致要换四配套

3，成工装载机厂为什么给装载机配这么次的轮胎啊

配套的轮胎不管是用的什么品牌都是用该品牌最次的，而且99%都是用的不三包的，原因很简单，便宜。所以你找轮胎厂家基本也是白搞，因为轮胎厂家卖给配套厂家的时候已经是说明不三包的轮胎了
是什么牌子的，什么型号？？？
像你那个样子耗胎应该可以加装防滑链会好一点儿,我们这都是那样的!
这也太不负责任了吧！我买你厂的车干吗让我去找人轮胎厂家啊 售后是服务行业，说这些话真太不负责任了，以后谁还敢买
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成工装载机厂为什么给装载机配这么次的轮胎啊

4，铲车疑问

客观地回答这个问题，需要全面分析和对比一下两个厂家产品的优点和缺点，笼统地认为谁的产品好我看并不准确。柳工和徐工的装载机他们都有各自的特点，我从以下方面给你分析对比一下，供您参考： 一、主要总成配置方面： 1、发动机：两个厂家根据不同的车型都分别配置潍柴、上柴、玉柴生产的发动机，所以基本一样； 2、变速箱：柳工标准配置的变速箱与徐工标准配置有所不同，徐工主要配置的是徐齿和杭齿变速箱，相比之下徐工的变速箱在耐用方面略逊色于柳工变速箱，但是如果你要求选配采埃孚ZF变压箱，两个厂家又都是一样的了； 3、液压系统：两个厂家所选配的油缸、泵、阀，基本上都是国内配套厂家，质量上基本相差无几； 4、附属配置：驾驶室、铲斗、车架等都是本厂生产的产品，难分仲伯，但徐工车的驾驶室相对宽敞、视野开阔一些，空调效果较好。 二、操作方面： 1、以两个厂家的主导产品为例，用柳工50C的徐工50G作对比，柳工的50C采用的是软轴操纵，驾驶员的劳动强度较高，准确性略差，但结构简单，便于维修。徐工的50G采用的是先导操纵，技术相对先进，操作轻便、准确，驾驶员的劳动强度低，但是结构相对复杂，出现故障时维修难度和费用增加。 2、徐工的装载机车身比柳工略长，这样他的稳定性比柳工的产品要好些，并且徐工车的工作速度（升降、行走）较快，相对效率高一些。 其实两家的产品各有优缸点，主要还是看你的侧重点和使用用途，我建议：如果你是以从事公路、铁路、沙场等土方作业为主的，要选择徐工的产品，因为它效率高。如果你是以从事采石场（恶劣、繁重）作业为主的，就选择柳工的产品，因为它相对耐用。 假如你选择徐工的产品，我还建议你选配采埃孚ZF变压箱，尽管它价格略高些，但是真的耐用，质量有保证。 以上是个人见解，谨供参考。

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