卡特装载机二挡怎么挂

卡特 装载机一档倒档正常，-2装载机一档和倒档正常，二挡无驱动力:首先检查变速器手柄是否到位，如果没有。装载物料后，操作员切换倒档，变速箱自动切换到第二倒档，装载机物料以第二速度输送，当到达铲装位置时，操作者只需轻按KD键，变速器就会自动换到一档，装载机一档加载。

1、文件P:P这个字代表:Park，中文意思是“停车，停车”。这个档位也叫“停车档”，就是停车时挂的档位。2.R档:R这个字代表:反转，中文意思是“反、反、反”。这个档位也叫“倒档”。想倒车的时候挂这个挡，车就倒车了。3.N档:N这个字代表的是中性，中文意思是“中立、中立、中立”。

4.D档:D这个字代表Drive，中文意思是“前进和驱动”。这个档位叫前进档。当你发动汽车时，你应该挂上D档。全车通过变速箱自动换挡。作为司机，你只需要控制方向盘，油门，刹车。扩展资料:装载机出厂后一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为磨合期)，在使用初期根据装载机的技术特点规定。磨合期是保证装载机正常运行，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。

从二挡到一档的强制换档是KD换档。KD键的作用是强制降档。装载机铲料时，以2档速度接近物料。当到达铲装位置时，操作者只需轻按KD键，变速器就会自动换到一档。装载机一档加载。装载物料后，操作员切换倒档，变速箱自动切换到第二倒档。装载机物料以第二速度输送。工作时，将变速手柄向前推，使机器以二档前进到卸载或装载位置。距离长，路况好的时候，可以考虑换到三档。

在货场卸货或装货时，应将吊臂提升到铲斗倾斜角度最大的位置，以免碰到车箱和料堆。向前推操纵杆使铲斗前倾卸料时，动作要缓和，以减少物料对车辆的冲击。如果物料粘在铲斗上，可反复移动旋转的铲斗操纵杆，使铲斗振动并抖落物料。卸载后，铲斗可以倾斜回到水平位置。最后，拉回换档手柄，使机器退回到2档的起点，并使用KD档为下一个工作循环做准备。

很多司机往往会忽略换挡的手型，有时候只是用两三个手指拨一下就能换挡，非常不规范，也不安全。正确的换挡手势是手掌朝下盖住挡靶的头部，五指握住挡靶，然后换挡，如下图所示。先说六速手动挡，包括五个前进档和一个倒档(不包括空挡)。这是比较常见的五速手动变速箱(六速就是六个前进档)。那么，我们先介绍一下各个档位。

速度一般为每小时10公里；2档:起步后加速的过挡，或者低速使用，车速一般为20公里/小时；3档:该档在车速2040km/h时使用，市区行驶时经常使用；4档:车速4060km/h时使用此档；5档:车速在60Km/h以上时可以使用此档；n档:空挡，停车怠速时使用；r档:倒档，车辆停止后挂倒档。

不同型号有不同的反向操作方法。日系手动挡车型，倒档有专门的位置。变速杆一旦挂在某个位置，对应的就是倒档。对于德国汽车，如大众汽车，倒档杆的位置与一档相同。不同的是，车辆是直接把变速杆推到这个位置才处于一档位置的，而变速杆是故意压下，再放到一档位置的。此时，车辆处于倒档位置。例如，一些福特车型，另一方面，在车辆进入倒档之前，需要将变速杆抬起，然后将其置于第一档位。

由于变速箱不同，运行类型也有很多种。一是直接啮合在右下角五档下面，二是需要压下排挡杆或者提起排挡杆拉链才能啮合。其实很简单，只要看R挂的是哪个档位标志就行了，区别只是在操作方法上。这些对于不熟悉车的新手来说可能是问题，但是如果接触车的种类很多，一般都会明白。当然，如果他们对车完全不感兴趣，那也很难。

卡特装载机一档和倒档正常，二挡无驱动力:首先检查变速手柄是否到位，如果不到位，重新调整。然后检查变速压力表是否在二挡处减压，如果减压，检查齿轮箱8字端盖周边是否有压力油流出。如果有泄漏，拧紧周围的螺栓，如果上述方法仍不能排除故障，则必须拆下8字形端盖，更换O形圈和纸垫。此时如果没有压力油溢出，证明变速箱内的二挡组件有问题，必须将二挡组件拆下。