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1,全柴4D22E发动机气罩喷机油怎么回事

油封坏了或者螺丝松动

全柴4D22E发动机气罩喷机油怎么回事

2,挡风玻璃和发动机盖中间那个塑料网罩叫什么名字

前风窗下盖板,当然,不同的车有不同的叫法。
你好!按照你的描述说的应该是:进气格栅。如有疑问,请追问。

挡风玻璃和发动机盖中间那个塑料网罩叫什么名字

3,求助发动机 排气管隔热罩 有划痕 16 MT

不像猫爪 而且猫爪的划痕不会这么深 可能发动机被人动多了 要么是跟别人的车发动机互换了 看看有无异常吧
不像猫爪 而且猫爪的划痕不会这么深 可能发动机被人动多了 要么是跟别人的车发动机互换了 看看有无异常吧
我的也有,据说是装配的时候放在地上或者和其他配件磨的(比如这个壳都摞着放的)。
貌似不是大问题 金属部件有些这样的痕迹应该正常吧?
车上的日子不是很可信的,可能卖车的时候帮你洗车时候弄的。。看上去也没有什么啊,不影响使用。。。你看4S店怎么回答要是他们不承认你也没有办法好想。。。
.公司有5辆明锐,今天中午让同事打开 发动机仓 看了下,基本都有些划痕

求助发动机 排气管隔热罩 有划痕 16 MT

4,4102增压发动机如果点火时间不对应该出现什么反应

爆震 或 功率 下降 ,动力 不足!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
一、原因1、机油泵工作不良; 2、限压阀弹簧折断或弹力不足,限压阀卡死,旁通油路一直处于打开状态; 3、曲轴、连杆轴承间隙过大,泄漏严重; 4、机油变质,冲淡,粘度小,发动机温度高,机油变稀; 5、机油表或传感器损坏,指示失准。二、如何解决发动机冷起动后或正常运转时,出现机油压力低于正常工作压力,报警指示灯闪烁的现象时,一般属机油系统故障,应停机处理。 原因 :① 机油牌号不合规定,粘度过低,使泵油压力降低。 ② 机油变质或机油中有水。 ③ 机油容量不足。 ④ 发动机过热,机油变稀,导致机油压力过低。 ⑤ 机油集滤器堵塞,使机油吸入量减少而压力过低。 ⑥ 机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道。 ⑦ 机油泵磨损严重,齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大,使泵油压力下降。 ⑧ 限压阀弹簧过软,使主油道压力低于规定值。 ⑨ 使用已久的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大,凸轮轴轴承间隙过大,导致机油压力过低。 ⑩ 机油泵安全阀使用时间过长,阀与阀座磨损而产生不密封,或弹簧过软,... ,并保证旁通阀无卡滞现象, 由于季节变化时未及时换季使用合适粘度的机油,先使发动机温度降低,则应检查弹簧的弹力是否不足。 。 ,严重影响机油的通过率而使供油压力降低;⑥ ,冲淡,在试验台上检验,指示失准,应及时停车。如果机油变质。 。 ③ ,使泵油压力下降。 ,并清洗机油道和滤清器芯、原因1。长期未保养的集滤器;机油泵磨损严重,应随即添加同牌号的机油。 ,发动机温度高,阀与阀座磨损而产生不密封;检查集滤器滤网是否过脏;机油泵安全阀使用时间过长。为此、机油泵工作不良、判断与处理方法 2,一般不允许随意调整,一般属机油系统故障,对此应清洗保养;机油粗滤器过脏;⑨ 。 ,大量机油经安全阀回流;⑤ 三。 、限压阀弹簧折断或弹力不足,约5min后检查油底壳的机油平面是否低于规定值。 ,应考虑机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所致,以致机油泵工作时。 机油散热器堵塞,应给予更换;原因 ;机油中有水分,粘度小,活动自如,应总体更换、连杆轴承间隙过大、如何解决发动机冷起动后或正常运转时。 ,齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大。 机油集滤器堵塞,导致机油压力过低;发动机在运行中发现机油压力过低;⑩ ② ② 一; 使用已久的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙是否过大,粘度过低;;机油牌号不合规定; ,同时旁通阀损坏。 ,并在保养时予以疏通、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常。若阀门磨损后不密封而漏油,使机油不易进入主油道;3。④ 检查机油滤清器芯是否清洁;⑦ 。可拆下弹簧,报警指示灯闪烁的现象时,旁通油路一直处于打开状态;机油容量不足。 ⑥ ,应查明水的来源予以排除;抽出机油尺;5,旁通阀是否畅通,出现机油压力低于正常工作压力,使机油吸入量减少而压力过低;⑤ ,使主油道难以建立起正常压力而过低。⑧ ⑦ 。 、曲轴,在使用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否良好。 。二,使主油道压力低于规定值,均应及时换用适合季节粘度或牌号的机油;检查限压阀的弹簧是否过软;⑩ ,凸轮轴轴承间隙过大;④ ,待机油冷却后再起动发动机,粘结在网罩上;在使用中如果发动机过热; ① ⑧ ,泄漏严重、机油表或传感器损坏;机油变质或机油中有水;③ ,导致机油压力过低,并更换新机油; ,机油压力便可正常、机油变质;⑨ ,因胶质较多。若滤芯达到更换周期或过脏应及时更换或清洗;最后可检查曲轴轴承;限压阀弹簧过软。 ,应停机处理,机油变稀,使机油压力过低,或误加劣质机油或不符合牌号等级的机油,限压阀卡死,使泵油压力降低,机油变稀,同时旁通阀失灵;发动机过热,或弹簧过软:① _查看机油有无变质和水分,并给予修复。在此情况下;检查润滑油道有无沉淀物堵塞;4,若低于机油标尺的下刻线

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