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1,装载机是无机变速车吗

它的动力离合是靠液压来完成的。。在变矩器上有个行走泵,最小的那个,油压输出那端连到离合器上的,当发动机低转。油压低是离合器不结合。当发动机高转是油压高,就把离合器前面的活塞推动是离合器片压紧,这样就把变矩器的动力传给变速箱
是~~它是液压变速箱 属于无极变速

装载机是无机变速车吗

2,徐工50gv装载机用的是采埃孚变速箱吗

徐工50gv装载机用的是采埃孚变速箱。据查询相关信息,徐工50gv装载机变速箱官方配置为采埃孚变速箱。

徐工50gv装载机用的是采埃孚变速箱吗

3,谁能解释下行星式变速箱和Z定轴变速箱的区别

定轴式变速箱,对发动机的转速太敏感,相对行星式变速箱同样发动机定轴式的耗油量大
你说的是装载机吧。行星式,通过多个齿轮的咬合,能获得更强劲的动力输出,通过超越离合的分离,让二级涡轮输出更大的动力,用于大多数装载机。轴定式只通过固定的齿轮来输出传动,通过油路的改变来实现前进和后退,我所知道的就是山工的SEM650,其他的,我就不了解了
定轴式变速箱 ,变矩器和变速箱是用传动轴连接的!(山工50F)
定轴式的好,小松装载机都是定轴式的,在装载机配置中属高配
可以,定轴在外面看一般固定齿轮的轴比较多,行星的轴较少。
外表看,变矩器和变速箱之间分体的,有中间传动轴的就是定轴式的

谁能解释下行星式变速箱和Z定轴变速箱的区别

4,铲车分体变速箱好还是一体变速箱好

装载机有两种变速箱,分体式变速箱也叫作定轴式变速箱。变矩器与变速箱是分开的,通过传动轴连接。山工装载机用的就是定轴式变速箱,一些农机小铲车大多数也采用了定轴式变速箱。定轴式变速箱是相对行星式变速箱来说的,定轴式变速箱更像是手动挡变速箱,通过齿轮啮合减速传递动力,但是轴上带有多片换挡离合器,通过离合器压紧来实现换挡,与本田的平行轴变速箱相似。定轴变速箱换挡时通过改变阀杆位置来改变分配传动油路线,最终控制不同档位的离合器实现换挡、前进、倒退。换挡方式多为手动机械式操作换挡阀杆位置实现。定轴式变速箱原理简单,使用寿命长,维修成本低。传动比更宽泛,因此低速时力矩足够大、牵引力足。而高速行驶时速度快,公路行驶时山工铲车的速度更高一些。整体式变速箱也叫行星式变速箱。配备的都是行星式变速箱。变速箱结构与汽车的AT变速箱类似,采用行星齿轮机构变速。构造比定轴式变速箱复杂,多了超越离合器,成本增加,维修难度大、传动效率低。但是优点要更多一些,首先就是操作更简便,舒适性好。带有动力换挡功能,前进两个档位、后退一个档位可以自动根据负载调整车速(自动变速),作业效率大大提升。负载增加、阻力增大的时候可以迅速降速增加扭矩,负载降低时可以迅速提高车速,因此装载运料速度更快。

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