装载机有什么阀

装载机多路阀下面的燃油电磁阀在哪里装载机燃油电磁阀在多路阀下面，拆下底板就能看到。一般合金表面包裹一层塑胶，有的会带拉线或者铁钩，装载机压力选择阀是一种压力控制阀，其主要功能是调节和控制液压系统中的压力，另一个是行走泵2040在变矩器上组装和拆卸，注意顺序，部件要清洗干净，以免漏装。

进口压力阀1.51.8MPa控制离合器腔的工作压力；出口压力阀0.1502MPa控制离合器片；润滑油路压力如轴承连接到回油过滤器和散热器(50B系列没有回油过滤器)，然后到变速箱润滑油路溢流阀0.60.7MPa控制着变矩器腔的工作压力并连接到变速箱。1.51.8、35、双泵2080/10工作泵3100转向泵是双泵。另一个是行走泵2040在变矩器上组装和拆卸。注意顺序，部件要清洗干净，以免漏装。

多路阀下装载机燃油电磁阀在多路阀下。拆下底板就能看到了。一般合金表面包裹一层塑胶，有的会带一根电缆或者铁钩。工作原理:熄火电磁阀里有一个线圈和发电机一样，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回供油，断电时没有磁力，弹簧把熄火推到熄火位置，于是停止供油。

通过调节将入口压力降低到需要的出口压力，依靠介质本身的能量自动保持出口压力稳定。装载机压力选择阀是一种压力控制阀，其主要功能是调节和控制液压系统中的压力。通过将入口压力调节到所需的出口压力，并依靠介质本身的能量，出口压力自动保持稳定。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。

在双泵(转向泵和工作泵)合流系统中，当不进行转向时，或者转向油缸只需要较少的油量时，转向泵输出的多余油并入工作油流中，以提高工作油缸的动作速度。而且这是在优先向转向油缸供油的前提下实现的，这样在任何情况下转向都是完全有效的，以保证安全，优先阀的作用是优先向转向系统供油。