装载机气压怎么调整,50装载机轮胎气压

1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空的气压减速器皮带的松紧度，用5 kg的力压皮带中间，应凹进5~10mm，否则重新压调整；3.重新安装调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开压缩机气压的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，不要堵住(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。

如果用5 kg的力压皮带中间，应凹进5~10mm，否则重新-调整；3.重新安装调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开压缩机气压的出气管，启动发动机，用手堵住出气口，不要堵住(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。若能堵塞，更换空的气压压缩机；如果不能堵塞，更换安全阀。

根据装载机保养规定，新车保养四次。1.50100小时需要更换:机油、机油滤清器、柴油滤清器，2.100300小时需要更换，变速箱油、机油滤清器、柴油滤清器，3.300500小时需要更换。

小松装载机 气压表压上升缓慢的主要原因有:1。管道漏气；2.气泵工作不正常；3.止回阀生锈卡死；4.油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀泄漏。故障排除方法:先排除管路漏气，再检查气泵的工作状态。拆下气泵的出气管，用拇指按压出气口。如果排气力低，说明气泵有故障。如果气泵工作状况良好，检查油水分离器的放油塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。

装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。

然后修车。这是安全问题，千万不能大意，检查哪里漏气，买配件或者请师傅过来修。由于刹车失灵是非常危险的，所以必须迅速修理，气压不够先检查一下管道有没有漏气。如果没有，则检查气泵的输出力是否足够，如果不够，气泵坏了。如果空气泵正常，检查制动泵和卸载阀。