car 离合器高的时候可以调节。调节方法如下:踏板上方有一个螺丝离合器。用12号机械手拧松螺杆上的锁紧螺母几圈，然后转动螺杆将离合器和调节的行程调整到合适的位置。离合器调整一定要适度，不能太高也不能太低。如果离合器调整过高，虽然分离彻底，但容易造成离合器溜车，特别是路面颠簸，重车上坡时。而且操作起来也比较累，以至于左脚容易因为脚抬得太高而酸痛。
5、 离合器的高度能 调节吗?离合器Height调节主基调是离合器控制段。机械离合器高度可以调节，可以通过-2离合器拉索的张力来实现。液压型离合器高度不可调。可通过调节 离合器控制部分进行微调，液压式离合器控制部分不可调。机械离合器可以通过调整离合器的张力或改变-1的长度来调整/(改变力臂)。其中前一种方法可以微调，后一种方法调整范围较广，但后一种方法已经属于改装范畴，调整不好会影响行车安全，不建议这么做。
2.正常行驶时，不要将脚放在离合器踏板上，以免过早损坏离合器的分离轴承。3.离合器松开时，不要提得太快，这样会对传动系统造成很大的冲击载荷，降低汽车的使用寿命。4.制动时，不要先踩离合器尤其是紧急制动，否则会失去发动机制动。5.起步时发动机熄火，需要快速踩下离合器。
6、汽车液压 离合器太高了怎么调整Stop:关闭发动机，挂空挡，拉下手刹。首先在离合器的位置躺下，找到离合器。注意人身安全，最好找个坐垫。第二，确保离合器的支柱上的螺纹并拧紧。完成后停在一个大致合适的位置。三、试驾离合器。当你觉得位置合适时，顺时针方向固定螺丝。第四，调整好离合器周围的塑料板等东西固定好。
7、怎么正确调 离合器?方法1，调整离合器辅助泵的推杆在变速器的侧面。方法很简单。先松开杆的固定螺母，再转动推杆(固定螺母松开后，推杆是活动的，可以正反转)。你可以看到杆变得越来越短。你应该按压杆使其回到压板上。有差距就OK了。如果没有，就会被缩短。(有时候，如果方法2没有调整，只能调整助手。一般间隙越大离合越低，间隙越小离合越高。)方法2、调整离合器总泵，在离合器踏板下。当你使用方法1进行适当调整时，你可以看到在试运行过程中，主缸是否调整过高或过低。同样，主缸也是推杆，就像踏板低一样，也有固定螺母。松开就好。
8、 离合器怎么调高低图解昨天换了离合泵，然后离合调的很高。想回去又堵车，今天早上只好自己调了。F6的离合器高度可以调节，但也说明不能调得太高。太高很难控制起步和上坡，太低换挡会夹车。一般很多人找4S调整离合器，其实就是浪费油和时间。甚至有些4S懒人也不想帮你调，就说离合器不可调。其实我们可以自己调整。步骤如下:1 .关火，拉手刹，空挡。2.人躺在司机脚边，找个软软的东西垫着，是很痛苦的。
4.然后找一个开口扳手，逆时针拧松，然后就可以上下调节，顺时针或者逆时针。5.自己来回试车，感觉很好，即使调整后，顺时针固定螺丝。6.把那块塑料板收起来，先往车头方向用力压，然后把后面的对齐，再把前面的固定，离合器机械和液压。这个要分型号，机械可调，液压不可调，请谅解。
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