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1，装载机的内部结构

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装载机的内部结构

2，装载机前后车架连接的部分叫什么

总成叫绞JIAO接JIE，也就是你说的hu tou，其实就是一个连接件，外面是轴套子，套子里面叫绞接轴，呵呵，哥们很好学呀！
螺栓连接的 前桥共4个后桥也4个 中间的凸起那个是齿箱（也叫压包》里面有很多的齿、差数器 半轴 装载机的行走作用的

装载机前后车架连接的部分叫什么

3，装载机多路阀在车的哪个部位

有的车型在驾驶室下面（操纵杆直接控制），有的在前车架中间（操纵软轴控制或者先导控制）。
顺着操作手柄向下找，很快就找到了
升大臂翻斗的哪个手柄就是控制的多路阀
你好！主要看生产厂家的工程师们怎么设计，有的在后车架，有的在前车架。多路阀主要作用是控制装载机工作装置的工作状态。如果对你有帮助，望采纳。

装载机多路阀在车的哪个部位

4，挖掘装载机的组成部分

一台挖掘装载机包含了： 动力总成，装载端，挖掘端 。每台设备都是针对特定类型的工作而设计的。在典型的建筑工地上，挖掘机操作员通常需要使用所有这三个组成部分才能完成工作。 一般在挖掘装载机上可以看到的其他附加部件包括后轮后面的两个稳定支脚。这些支脚对挖掘机的操作至关重要。当挖掘机执行挖掘作业时，支脚可以吸收重量的冲击。如果没有稳定支脚的话，重型负载物的重量或者挖地时产生的向下力将会损伤轮毂和轮胎，并且整个拖拉机会不断地弹起。稳定支脚能使拖拉机保持稳定，并将挖掘机挖掘时产生的冲击作用力减至最小。稳定支脚还可以固定拖拉机，使之不致于滑到沟渠或洞穴中去。
q345.

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