装载机原装变档阀,50装载机档位阀结构图

50 装载机接合任何档位，以及933 装载机强制行程停止变速阀失效。柳工50C 装载机不要在一档离开，装载机你有什么配件？L933装载机L933装载机是一款轴距短，性价比高，适合散装物料的车型，叉车的换挡过程是换挡齿轮挂到一档，传动阀通过液压油传到变速箱，使其处于一档状态，这样卡车就会行走，当变速器阀的一档位置不好时，就会出现换挡现象，933 装载机由于传输阀的故障，力被触发停止。

变速箱油底壳上方。叉车变速箱的缓冲阀位于变速箱的油底壳上方。拆下油底壳后，可以看到阀体。变速器是一种用来改变发动机转速和扭矩的机械装置。它可以通过固定或步进来改变输出轴和输入轴的传动比，也称为变速箱。汽车的变速箱可以分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。

徐工50叉车变速箱第一行星架损坏的原因是什么？亲爱的，很高兴为您服务！根据资料查询，变速控制阀软轴调节不当，你可能根本挂不上倒档。变速泵换档控制阀调压弹簧老化、缺油。变速箱发热，油质不好。高温积碳堵塞了油路。也有少数2轴断了也能产生倒挡和等挡。装载机变速箱采用液压系统。液压齿轮箱由液压油驱动。没有油压，变速箱就不工作。

具体原因如下:1。润滑不良:由于润滑油供给能力不足或润滑油管堵塞，两个摩擦面之间存在相对滑动的齿轮，不会形成油膜，可引起干摩擦，在短时间内产生拉伸应变。2.氧化磨损:由于一些无意的维护，减速器的齿轮表面被腐蚀，即由于空气中氧气的渗入，在轨道表面形成硬而脆的氧化物。氧化铁会逐渐脱落，进入钢轨摩擦，造成齿轮拉伸损伤。

变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如果变速箱温度高，油质不好，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50C 装载机变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有油压，变速箱是不会工作的。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。这取决于离合器和离合器线。

看看你的变速杆的重量。如果是轻的，可能是线缆链接掉了，然后是排挡坏了。档位分配阀坏了。在变速箱的右侧，分配阀上有一个大螺帽。拆下来看看里面的弹簧是不是坏了，看看变速箱里的油(变速器油)够不够，其次是驱动泵。如果这些都没问题，那就是变速箱和变矩器有问题。本人开叉车多年，有自己的修车经验。希望能帮到你。

传输阀故障。叉车的换挡过程是换挡齿轮挂到一档，传动阀通过液压油传到变速箱，使其处于一档状态，这样卡车就会行走。当变速器阀的一档位置不好时，就会出现换挡现象。933 装载机由于传输阀的故障，力被触发停止。L933装载机L933装载机是一款轴距短，性价比高，适合散装物料的车型。

类别:发动机、双桥、双变压器、泵、阀门、轮胎、车架、轴、电池、电器及覆盖件。现在学小装载机驾驶的人越来越多，在学习驾驶之前，首先要了解小装载机配件及其结构，这对学习小装载机驾驶更有帮助。发动机、变矩器、变速箱、前后驱动桥称为“四大”装载机配件，发动机比较常见，就不多说了。变矩器上有三个泵，分别是工作泵(供给举升和铲斗压力油)、转向泵(供给转向压力油)和变速泵，也叫行走泵(供给变矩器和变速箱压力油)，某些型号的转向泵还配有先导泵(为控制阀提供先导压力油)。