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1，铲车装载车机油缸

够造形式，一样的液压油缸，，大小，都一样。

铲车装载车机油缸

2，请问装载机控制方向的液压缸叫什么名字我的徐工50机左边那个坏了

叫“转向油缸”，一左一右共两个。你可以给当地的经销商打电话，就说左转向油缸坏了，叫他们更换个新的来（如果在三包期内的话），否则就要自己掏钱买了，呵呵。
工程机械的液压系统一般用的是中高压。全部用液压作为主动力的，比如挖掘机，用到的压力会比较高，一般是35mpa这个级别的。装载机不是全液压，一般压力不会太高，多采用25mpa这个级别的系统压力，一般用齿轮泵来提供液压动力。

请问装载机控制方向的液压缸叫什么名字我的徐工50机左边那个坏了

3，装载机双臂油缸

支持单臂的!在装车的过程中来说单臂的会快一些（效率高）。双臂油缸的进油都是用三通钢管，一头进两头出。单臂油缸就是直通的。
如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。把车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明拉绳是好的，然后再加大油门正常的话，液压油和邮箱滤网是好的，排除。在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。把车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏了。
装载机小臂是单臂的好用，稳定性好，双臂油缸虽然有两支油缸，它都是一个油路，两个油缸时间用长了性能不一，会影响稳定性，我个人认为是单缸的好用。

装载机双臂油缸

4，我是开装载机和压路机的这两种我都很熟练但是现在有人找我

侧翻装载机在隧道工作其实跟普通装载机差不多,首先要让渣车靠隧道两侧停,(如果向左侧翻就停左,)装载机与渣车平行,铲渣用正斗,然后退回来.向渣车方向打方向,提大臂,等大臂提到高于车箱,再侧翻,(侧翻操作杆.有三根操作杆的你可以一根一根试,如果是两根,侧翻就是斗操作杆,左,右,)希望能对你有帮助
我侧卸和正卸都能驾驶。侧卸装载机说简单，无非就是比正卸装载机多个侧卸油缸，多支侧卸操作杆（以龙工855为例，有的装载机也是两支操作杆，比如柳工50c，外侧的操作杆负责大臂起落，内侧操作杆前后操作负责转斗放收，左右操作负责侧卸与回位）说复杂，主要是隧道内空间有限，作业难度大。双线隧道如果单台装载机出渣还好点。要是单线隧道用50装载机出渣，装载机离洞壁与离出渣车各自就只有一个轮胎的宽度，有大点的单线隧道也宽不了多少，非熟练驾驶者不能装车。若还有疑问欢迎你加本人Q 577017332 一起探讨！
只能靠你你努力呗！

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