装载机三轴总成在哪里

1:850是龙工的经济型车，配置一般，性价比高。2:853是配置高于853B的中档车。3.技术参数区别:功能特点:LG853B轮式装载机整机特点1。弹性悬挂的驾驶室整体密封性好，宽敞明亮，驾驶员视野好，内饰豪华，更加人性化；油烟机外观新颖，便于整机维护。2.设计了液压冷却系统，降低了油温，提高了液压元件的寿命和可靠性。

4.自制双变压器总成和驱动桥采用一流进口设备加工，大大提高了使用寿命。5.采用双泵合流液压系统，大大降低油耗和能耗；全液压负载传感转向液压系统，转向轻便灵活。6.在保证强度的前提下，前车架的结构设计更加合理，维修更加方便。7.优化了工作装置的联动机构，铲斗可自动调平；缩短了工作装置的动作时间，提高了整机的工作效率。8.销轴套采用密封结构，防尘防污，提高使用寿命。

1。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，有“砰砰”的突然停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。工作量越大，越觉得动力不足。2.二档正常行驶，突然无法工作装载机平时运转良好，二档正常行驶，但会出现突然无法工作的情况。

3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。

这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅！装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进摘要:分析了装载机液力变矩器油温高、导轮磨损的原因，提出了两个变螺距导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。1故障现象我公司近年购买的一台50C 装载机在施工过程中，液力变矩器油温过高，变矩器油压降至0.8 ~ 1.0 MPa，并伴有泄漏，导致无法工作。

更换两个导轮、变矩器各部位密封圈、清洗更换变速箱变速箱油后，试车检查装载机不到半班，变矩器油温又高了，油压下降，工作无力。从变速箱检查孔检查变速箱油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入变速箱油。重新吊起并拆卸液力变矩器进行检查，发现两个导向轮仍有磨损，其他零件均正常。将变矩器总成送机器厂家维修，维修后试机。以上问题依然存在。

1。拆卸阀盖和垫圈。2.拆下气门摇臂总成并取出气门推杆。3.从两端向中间对称地逐步松开并拆下气缸盖螺栓，拆下气缸盖和气缸垫。4、拆卸气缸体、气缸盖连接处的钻孔物件。5.将新气缸垫的光滑侧或宽翻边侧朝向气缸体。6.安装气缸盖时，先用定位螺栓定位气缸盖，用手拧紧其他气缸盖螺栓后，再拆下定位螺栓，安装气缸盖螺栓。

General 装载机附件将根据装载机车身位置和所属车身的系统装载机附件分为ABC三类。以下是装载机三类配件的详细名称:A类配件、密封圈、油封、垫片、密封圈、防尘圈、纸垫、密封条、密封包(油缸)、电喇叭、电池、继电器、电气开关、蜂鸣器、电池阀、线束、灯具、仪表变速箱档位选择器、电脑箱。直接齿轮连接盘、行星轮、行星轮轴、太阳轮、刹车片、轮辋螺栓、轮辋螺母、半轴、半轴齿轮、锥齿轮、内齿圈、差速器左右壳体、制动盘、前后主动螺旋锥齿轮、差速器总成、前输出法兰、后输出法兰、变速控制阀、主动摩擦片、超越离合器/11。油嘴、油泵、水泵、柱塞、风扇带、机油滤芯、柴油滤芯、活塞环、油水分离器组合阀等斗齿、耐磨板、主割刀板、减震器、轴承、油嘴、波纹管、垫片、橡胶板、消音器、传动轴、对开法兰、控制软轴、操纵杆、销轴、套筒、销、气管。

1。日常维护(日常)1，检查水箱中的水量、工作油箱中的燃油量和油量。