装载机空调怎么判断堵，装载车空调故障

1，装载车空调故障

雪种加多了也会没冷气，冰堵或物堵也不制冷，进空气也会效果差。车加雪种最好是把里面的不多的气放出来，再用气冲一冲管子，再抽真空，再加雪种最好。

雪种过多，压机自保！

装载车空调故障

2，怎样判断铲车空调压缩机是否工作挂上加液表不动

压缩机工作的时候是有磁性的，把有铁的东西放近皮带轮前面会吸住，就好像磁铁一样。要小心皮带和风扇转动。或者在压缩机正常工作的时候，踩油门看加液表，会有变化。

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怎样判断铲车空调压缩机是否工作挂上加液表不动

3，装载机空调压缩机怎么判断好坏

: 只要是空调,都有一个低压管子。顺着这根管子,能找到一个接口的。

压缩机在发电机哪装着，风机在发动机罩上边也就是在驾驶室后边装着，蒸汽机在驾驶室里边放着！一般装一个得1800左右，带暖风的话2300 2400.我前天刚装的，

装载机空调压缩机怎么判断好坏

4，怎样判断空调是缺氟缺雪种还是堵

原因故障排除：1.当冰箱出现不制冷时，应该首先检查电源的连接是否正常，检查冰箱内的灯是不是正常，也可以进一步用电笔进行测试。2.如果电源连接正常可以监听下压缩机是否正常工作。压缩机在正常工作时会发出细小的马达振动声。当压缩机内高压输出缓冲管断裂，或固定此管的螺钉松动，造成高压管不排气，低压管不吸气，所以压缩机虽运转，但不制冷。办法：打开机壳，更换新的缓冲管，或将拧紧螺钉

缺氟一般是制冷不好，一般在低压管道上是有观察孔的。还有就是你看压缩机是否工作正常。如果缺氧一般压缩机会常进入休息过长

5，怎样判断汽车空调节流器堵塞

一般的汽车空调工作原理: 压缩机排气→冷凝器→储液干燥器→膨胀阀→蒸发器→压缩机吸气其中每一个箭头（除了膨胀阀→蒸发器）代表一根空调管路。汽车空调堵塞发生在管道的可能性不大，主要发生在膨胀阀、储液干燥器和冷凝器这些高压回路。其中膨胀阀堵塞的情况最多，因为膨胀阀通径最小，而且它进口处有过滤网，系统内有脏物一般堵在过滤网上。其次为储液干燥器和冷凝器。冷凝器目前都是平行流的，可能会堵塞一部分通道，不会全部堵塞。造成汽车空调堵塞的原因主要是压缩机磨损金属屑、冷冻油含水变质、制冷剂不纯、橡胶管内部老化脱落等。汽车空调系统回路堵塞，要分彻底堵塞还是有部分脏堵。彻底堵塞，特征是很明显的，即开机后高压快速上升，低压快速降低，然后压力开关会启动保护，切断离合器，空调停机。部分脏堵，视堵塞程度而定。一般开机后会造成高低压压差增大，压缩机排气温度上升，空调蒸发器出风不冷。而且在发生脏堵的部位，用手摸一下，会发现冷热明显的分界线。所以如果储液干燥器堵，会看到储液干燥器结霜或结冰。一下是发生堵塞的一部分原因分析：储液干燥过滤器的堵塞或出现冰堵。市场上相关的制冷剂和冷冻油也五花八门，如使用不当会降低空调系统的性能更严重造成系统部件的损坏因为一些劣质的制冷剂含水量，含酸量较多，当系统内含有水分时，水分将与制冷剂发生化学反应，因生成酸而腐蚀金属，产生油泥。制冷剂不能吸收水分还会使储液瓶的制冷剂挥发困难甚至产生冰堵。系统运行过程中产生的金属碎屑或颗粒物也会使储液干燥过滤器的滤网堵塞。膨胀阀脏堵或冰堵。制冷剂中含水量增多会将膨胀阀节流孔全部堵死造成系统低压压力极低，制冷量严重下降甚至不制冷。如果膨胀阀脏堵会使膨胀阀失效/动力管损坏或阀口关闭等情况，会引起高压压力不正常，从而影响系统的正常运行。

你好如果截留在堵塞，会导致空调系统高压过高，低压过低。感谢使用，希望我的回答能够帮助到你，如果能够帮助到您那就太好了，汽车大师专门为车主服务，希望能够对你有所帮助，感谢您再次使用。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

接上空调压力表！不是低压上不来就是高压！具体我忘了看了车应该知道的！你接上表看压力有一个上不来！正常低压是2公斤！高的是15

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