装载机灯光串电怎么查，装载机指示灯一头接线D十一头接线w中间串一个继电器发电机发
来源：整理 编辑：设备回收 2023-10-06 04:26:13
1，装载机指示灯一头接线D十一头接线w中间串一个继电器发电机发
发电机三根线，粗线b+接车主线，另外d+是接充电指示灯的，也就是说，充电指示灯另一根线是接在b+上面的，另外一根线是接记时器的。粗线接发电机粗螺丝上，剩下俩根搭铁试下，指示灯亮的接d+
2，装载机大灯总是亮起是怎么回事
线路有地方蹭破了，连线了，自己好好看看吧，钥匙上火线和大灯线连一起了估计是你的保险丝的一小股搭着火了！因为保险丝的电没有经过启动钥匙的请详细一根一根的检查你的保险丝！所以不受开关，钥匙控制
3，柳工装载机大灯继电器在那位置
低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。 二、高压电路常见的故障 1一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱。 2； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏；点火线圈损坏或接线脱落。 2，起动发动机试火； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏、高压线脱落或漏电； 分电器盖破裂击穿； 分电器分火头烧蚀破裂击穿；火花塞电极间隙过大或过小；点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良、高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处
4，挖掘机怎么检查大灯的线路
挖机大灯线路一般是1先通电后看机器显示屏是否工作，如能则说明电瓶及整车是有电的，只是大灯线路有故障，如不能工作可能电瓶或整车无电故障，处理了再查大灯。如是单纯的大灯故障，可看看相应的保险是否有效，如有松动或已失效则更换保险，如完好再查线路是否有搭铁现象，是否插头松动……其它也没什么了吧，不复杂。有些挖机大灯线路是装了继电器的的，可能继电器有故障可以用替代法换一个继电器来试试。我的日立小挖70，显示屏忽然没有电了大灯也不亮了。起动正常，保险丝也没问题，继电器正常。就是在熄火的时候显示屏闪一下，继电器也跟着跳两下！在前面的仪表盘上有个灯的标志！那个就可以了！！ 采纳采纳
5，装载机大灯远近光一起亮是怎么回事
还是从我们的灯光开关开始，一点一点的说吧。 第一，灯光开关右扭一下，打开的是示廓灯。 打开此灯，在前面，有两个小灯会亮，在后面，尾灯会亮，在车内，仪表盘灯会亮，音响、空调背景灯亮。 使用范围，用此灯照明是“照不明”的，因此，此灯的作用并不是车外照明，而是车内照明，如在夜间要看行车电脑数据等等，另外，根据规定，如果车辆在夜间出现事故，停在路边时，应设立警示牌，打开此灯及紧急报警灯。 第二，灯光开关右扭两下，打开的是大灯。 所谓大灯，也就是远近光灯，原车的远近光不可以同时打开，也就是远近灯光的切换，切换手柄在方向盘左下侧，上下拨动可以切换远近光。经改装了的灯，（如我的九鼎近氙远卤的灯光）打开近光时近光亮，打开远光时远近光同时亮。 使用范围，按照要求，车灯的开启随同路灯的开启，也就是当路灯打开时，必需开启近光灯。如遇没有路灯的路段，应当在晚七点开启灯光。根据要求，有路灯的路段只可以开启近光灯，不可以开启远光灯（因为远光灯晃人眼睛）。如遇没有路灯的路段，原则上可以开启远光灯，但我一般也不开启远光灯。因为打开远光灯后会晃前方车辆、对面车辆前排人员的眼睛，也会晃对面行人的眼睛。相信很多人都被晃过，真的很难受。所以，在这种路段上我的做法一般是打开远光看清楚前方路段的情况就切换到近光，走一段，如有必要，就再小开一下远光，然后及时关掉。 第三，把灯光开关向上拔（ba，不是bo）一节，开启前雾灯。 打开此灯，前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起，但可以在示廓灯段拔起，也可以在大灯段拔起。 使用范围，故名思义，雾灯应当在有雾的天气开启，当没有雾的晴天夜晚，不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯，就是一开灯就把前后雾灯一起打开了，其实这样做并不能增加很多的照明，但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛，造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句，雾灯不应和远光灯同时使用，而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候，越是开远光灯越是晃得你眼前一片白，什么都看不到，这时，穿透力强的雾灯才真的起了作用。 第四，把灯光开关向上拔两节，开启后雾灯。 打开此灯，后雾灯同时亮起，使用范围同前雾灯。不过补充一点，好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用（就是会晃后面车辆的人的眼睛），所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯，但像宝来的大众车型，都只有一个后雾灯，在左侧。 第五，说说转向灯光组合。 向下拨是左转，向右拨是右转，上下拨是切换远近灯光，向上抬一下，是“变换”远近灯光（就是大家常说的拿大灯晃一下）。 说说使用范围，拐弯的时候要打转向灯是人人都知道的，不过好多路上的司机好像不知道变换车道也要打转向灯（要不然就是他们明知故犯）。变换车道，必须打转向灯，要不然很不安全，也容易挨骂，再补充一点，就是现在交法规定不可以连续变换两个或两个以上的车道，也就是一次只能并一个道，不能一下并两个道。同时，再补充一点左转向的作用，这个不是交法的规定，而是司机们的约定俗成，真的有人不知道，就是在高速公路的最左道上，打左转向的意思是要前车给让路。大家都知道左转向灯是要超车，但有时最左道的人还打左灯，他要到哪儿去呢？他不是要并到对面车道上去，而是在让你给他让路。当然，如果你开得的确够慢，遇到后车在打左灯，你应该向右并道，给人家让路。同时，在高速上，如果前车很慢，你也可以打左转向，请求他给你让路。常跑高速的人看到这种灯，一般都会给你让路的。再说一下变换远近灯光的使用范围，就是提醒对方车辆注意。一般来说，遇到会车的时候，如果对方持续开着远光，晃了你的眼，你就应该变换远近光灯，提醒对方注意，一般来说，对方看到后，就会改成近光。但也有那狠人，就是不肯换近光。根据交规，你应该靠边变成近光，让他过去。当然了，这里面会有一口气的问题。我的做法也不是这样，如果对方是远光，我会晃两次，给对方个时间改成近光，如果对方不改，我也改成远光，让他也知道一下被人晃的感觉。虽然交法规定不是这样做的，但感觉生活中好多人都是这样做的。 第六，说说紧急报警灯。 在中控台中间，有一个红色三角标记，按下去，左右转向同时亮。 使用范围，紧急报警就是告诉别人你处于异常状态。一般来说，出现事故后应该开启紧急报警灯。当车坏了，或是有紧急情况，也应当开启紧急报警灯。其实这个灯对新手最有用了，因为新手一般都很容易憋车，如果憋火了，后面的车看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了紧急报警灯，一般来说，后车就不会狂按喇叭了，因为他知道你“处于异常状态”，一般会绕过你，或是等你启动。另外，根据交法，当你处于临时停车时，也应开启紧急报警灯，并于车后竖立警示牌。此外，再讲一个约定俗成的用法，就是当一个车队出行，特别是彼此之间对车不太熟的车队（如车友会外出fb），常常都同时打开双闪灯，以此确认，避免跟车跟错了。 好了，关于灯光就说这么多吧，最后讲一点，当灯光出现故障时，应当及时修理，要不然jcss看见是会罚钱的。
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