装载机进气了怎么办

装载机柴蔚发动机，装载机发动机的气门怎么调我没有动手能力和数据，凭经验调不好。装载机 进气增压不良表示没有燃烧机油，先判断原因再考虑怎么解决，有了涡轮增压进气不吸气不排气会怎么样？50 装载机常见问题及解决方法，最好有网络，我觉得这个通病就是变速箱问题最多。本人在开厦门50-II 装载机变速箱几乎每年都要修，变矩器涡轮损坏漏油，然后刹车不回油缸，铲销卡死等等，装载机驱动桥常见故障及处理方法装载机驱动桥输出扭矩大，结构复杂，容易出现故障，本文介绍了常见故障的原因、现象及处理方法。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。油缸漏油，铲销堵塞，等等。I 装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机 0。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整齿轮的啮合间隙(2)轴承间隙不当引起的噪音。如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。

先判断烧机油的原因，再考虑如何解决。1.由于气门油封老化，橡胶失去弹性，密封不严，机油渗入燃烧室燃烧，从而被消耗。现象是早上第一台电机启动，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是水温高或者使用寿命到期造成的。2.由于缸筒磨损或活塞环张力不足、活塞环找正等原因，在3000转以上，冷车和热车都出现蓝烟，蓝烟的多少取决于磨损程度。

当发动机转速高于1750 rpm时，涡轮增压器开始工作。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲量驱动涡轮室内的涡轮，涡轮驱动同轴叶轮，对空气滤清器管路送来的空气进行加压。向气缸内加压，当发动机转速增加时(加速时)，废气排出速度与涡轮转速同步增加。叶轮会将更多的空气压缩到气缸中，空气的压力和密度增加，燃烧更多的燃油，这样就可以通过增加燃油量，相应地调整发动机转速来增加发动机的输出功率。

我没有一定的动手能力和数据，所以经验调整不好。调整方法是六缸进气摇臂点头时，调整为1、2、3、6、7、10，一缸进气摇臂点头，倒计时调整为1、2、4、5、8、9，这个原理就是一缸吸气，就是六缸做功。