1，这是装载机压力阀都是调什么的动臂没劲调哪个动臂泄压调哪个

上边的那个螺帽松开一点，用内六角紧螺杆，
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这是装载机压力阀都是调什么的动臂没劲调哪个动臂泄压调哪个

2，装载机先导压力不够怎么办

先导压力不够，可以接上表调整。
也有种可能是液压泵齿已磨损！另外你是怎么判定压力不够的？有没有更改过油压管或者更换过不同规格的液压管

装载机先导压力不够怎么办

3，装载机储气罐最多可以打几个气压

广义说，这类设备的储气安全范围一般是四十个大气压以上。例如，动作筒支路，它一般在16-32公斤㎏压力，各个车型差异的。
容易爆，最大八个气压，你可以在调节气压的那个用起子调
最好是0.8Mpa

装载机储气罐最多可以打几个气压

4，厦工铲车怎么调压力

发动机机油压力有调节阀，是改变弹簧压力而改变机油压力的（调压阀就在机油滤器旁）！变速箱油压在变速操纵阀可调，也是改变弹簧压力来调节的（变速箱变矩器都是同一个压力表）。
厦工装载机是在国产装载机里边质量比较好的，再说你要看在什么地方用，有没有售后服务站，就个人认为，厦工是目前装载机里边性价比最高的
是变速箱调变速阀就可以了 机头调好像是调气门的还是油嘴的 这个很要技巧调的 不熟悉铲车的不要乱调不然铲车都会烂

5，柳工855装载机夜压压力怎么调

带上这2样法宝，那个压力表是抗震的，表里面注满液压油，比原厂配的好多了。就是这台车了，还很新，才800小时左右。上去试了一下车，判断压力不够，拆下前盖板，大家可以看到多路阀了，这是10年以后新款的。左边是刹车加力泵。大家看到那个红圈螺帽没有，那就是传说中的测压口，它和安全阀在同一直线上。拧开螺丝，大臂不用放下，我就站在那里拧螺丝，可惜相片没有拍到，请大家记住，拆这种多路阀测压口螺帽和安全阀不用放下大臂。我以前有遇到甲友询问大臂油缸下沉的原因，有人说是安全阀问题，这里我可以负责任地告诉大家，大臂油缸下沉一般都是内部密封出了问题，和安全阀没有关系，大家不要走弯路和花冤枉钱。压力表用树枝五花大绑，方便在驾驶室观测压力。准备中。慢慢举升。升到顶时，先将操纵杆回中位，控制在1200转左右，然后升大臂，适当加点油门，保证发动机不熄火，观测压力表，只有130公斤，低于规定值太多。下车，拆开此处铅封。用17的扳手松开里面抱住的螺丝。用内六角扳手拧这个螺丝。往里紧是调高压力，往外松是调低压力。这里我可以告诉大家一个经验值，往里面紧四分之一牙（也就是0.25牙）可以调高5公斤压力，反之亦然。根据实际情况，把内六角螺丝紧了一牙，调高20公斤压力，上车观测压力，刚好150公斤，随手抓拍2张。试了一下车子，力道正常。来张完工图，把铅封重新盖上，呵呵，大家能看出来被我动了吗？好了，此次测压到此结束，谢谢大家。

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