1,装载机么样打黄油

打哪的黄油?传动轴?悬挂???一般能打黄油的地方都有个黄油嘴,弄把黄油枪对准黄油嘴打进去,打到看见旧的黄油全部被挤出来就行了
以前都是使用手动的黄油加油枪,现在有了气压的加油枪,就不用人力了. 但是不要使用黄油,因为黄油的润滑能力实在是太烂了,应该使用至少3号锂基脂或者更高等级.

装载机么样打黄油

2,气动黄油机怎样接到装载机上

这个是需要改装的,找个修装载机的地方他们就可以改装了,一般都是从气罐那里接出来个外接气管,然后在给黄油枪做个底座跟装载机固定好就行了,很简单的。
我做过类似的工作,开过挖掘机.每天都要打黄油的哦.依我看来,是因为前一个班的司机连续100小时没打黄油,那么轴承里面应该已经损坏了.没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属已经变形,掉金属削了.就是因为这些东西堵住了轴承的空间,他们的硬度比黄油大,你当然打不进去黄油了.解决办法是拆开轴承.清理掉所有的碎削,看看主轴和轴套之间磨损的严不严重,不严重的话清理掉之后重新安装回既可.严重的话需要整套轴承重新更换,否则磨损大了,间隙大了也留不住黄油,重型机械最最最重要的保养就是打黄油,要严重鄙视你那个前班的司机!

气动黄油机怎样接到装载机上

3,装载机打黄油

好简单嘛 钭绡子 工作主部位 先把铲斗放好 用工具把螺丝松了 然后用大棰把它打出来 销子中间有个黄油洞 用铁丝之类的去透通 然后再用黄油枪打 你只要看到黄油走那洞里面冒出来之后就透通了 然后再用大捶大销子打进去
我做过类似的工作,开过挖掘机.每天都要打黄油的哦.依我看来,是因为前一个班的司机连续100小时没打黄油,那么轴承里面应该已经损坏了.没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属已经变形,掉金属削了.就是因为这些东西堵住了轴承的空间,他们的硬度比黄油大,你当然打不进去黄油了.解决办法是拆开轴承.清理掉所有的碎削,看看主轴和轴套之间磨损的严不严重,不严重的话清理掉之后重新安装回既可.严重的话需要整套轴承重新更换,否则磨损大了,间隙大了也留不住黄油,重型机械最最最重要的保养就是打黄油,要严重鄙视你那个前班的司机!
清理下油管~~~~~~~~~~~~

装载机打黄油

4,装载机怎么打黄油

最简单的办法,放在火里烧一下,黄油化掉就可以出来了。也可以用钻头打,有耐心就拿个小东西慢慢清理。
我做过类似的工作,开过挖掘机.每天都要打黄油的哦.依我看来,是因为前一个班的司机连续100小时没打黄油,那么轴承里面应该已经损坏了.没有润滑,持续的摩擦,高温高压,里面的金属已经变形,掉金属削了.就是因为这些东西堵住了轴承的空间,他们的硬度比黄油大,你当然打不进去黄油了.解决办法是拆开轴承.清理掉所有的碎削,看看主轴和轴套之间磨损的严不严重,不严重的话清理掉之后重新安装回既可.严重的话需要整套轴承重新更换,否则磨损大了,间隙大了也留不住黄油,重型机械最最最重要的保养就是打黄油,要严重鄙视你那个前班的司机!
你可以 用12-14 或10-8的叉叉把它卸下来 也可以拿个小钩子来钩一下
拆下来,用手电钻搞通就可以了
找专业打黄油的有高压枪,还是不行只能拆销子了,到修理部也百数块钱

5,装载机的基本操作与保养规程

装载机安全技术操作规程 1、装载机发动前要检查发动机的油量,水量是否加足。并将各操作杆放在空档位置,经检查合格再发动机器低速运转,同时检查各种仪表是否正常。 2、坚持例行保养,机械经常保持完好,机件失灵,必须检修好,在机械运转中,禁止进行清洁、紧固、润滑、调整等各项工作。 3、装载机在开车前,注意检查周围是否有障碍物和危险物,对工作地段有影响施工的障碍物等必须事先清除后再进行工作,酒后禁止开车。 4、操作机械时,司机必须精力集中,不准吸烟和与他人玩笑打闹,身体有病(有医生证明者),不要勉强操作,严禁非司机开车。 5、装载机在公路上行驶,要严格遵守交管部门颁发的有关交通规则、法令。中速行驶,安全礼让,下坡时,禁止空档滑行。 6、在土质坚硬情况下,装载机不准强行推铲,以免损坏机件,必须选用其它机械翻松后,再用装载机工作。 7、严格执行保养规程,每次工作完要将机械擦拭干净,检查各部位紧固、润滑、调整情况。 8、每工作200-250小时进行一次一级保养,检查调整各部间隙,紧固各部轴承,更换机油。 9、每次工作下班时,应将机械开到安全地段,不准停在坑洼流水处,要做好运转记录,关闭门窗加锁后,司机方可离岗(冬季还应将机体和小箱内存水放净,以防冻缸)。维护保养详见说明书
这个更简单了。。 可以上书店买些资料研究啊。。
机器保养无非就是多+点油 操作嘛 自己多看多学习咯 ~别人告诉你也没有用 还是要实践的
装载机基本操作: 1是不要将装满物料的斗,举高然后高速行驶。 2在装满物料后,倒车时不能让前面牙包承受太大的力。 3是在铲料时,切入料堆后不准折腰操作,装满料后不准继续前进 4是在换档时,油门一定要放掉。在前进挡切换到后退档时,车子一定要停住。 5就是两个操作手柄,我们这习惯叫大臂小臂。在上升到上止点时不要在继续提升,不然会拔缸的。 6大臂小臂高举后不管铲斗有没有装料,不准快速下降中间急停 7在坡道上不准走S型路线。 就是每天工作时的基本保养了,每天工作前给栓子打黄油,水箱水位检查等等 参考资料:厦门厦工新宇装载机随机后配操作光盘 保养的话以下网址供你参考: 1、 http://hi.baidu.com/%C0%CF%BA%C3%C8%CB%C3%C0%C3%C0/blog/item/ffd4c4c2836fce31e5dd3bf2.html 2、 http://www.docin.com/p-8816260.html 3、 http://www.jgzj.net/bbs/archiver/tid-302185.html 4、 http://www.ydheavy.com/viewnews-879.html 按照装载机保养规定新车分为4次保养. 第一次50-100小时需要更换:发动机机油,机油滤心,柴油滤心, 第二次100-300小时需要更换发动机机油,变速箱油,机油滤心,柴油滤心, 第三次300-500小时更换发动机机油,前后桥油,机油滤心,柴油滤心, 第四次500-1000小时更换液压油,发动机机油,机油滤心,柴油滤心,变速箱油. (我个人推荐你多换发动机机油以及机油滤心,和柴油滤心,每工作300小时更换一次发动机机油最好)(变速箱,前后桥,建议你每800小时换一次最好)(液压油1000到1500小时换一次最好)如果你的装载机工作的环境灰尘很大,要经常用气泵吹空气滤心,建议你买两个空气滤心换着用. 关于加柴油问题,建议你在柴油箱加油口上套一些纱布或者袜子之类的东西,用来过滤柴油里的杂质,装载机有黄油口的地方要天天打黄油,比如一些轴和销子的地方要经常打黄油. 只有平时多注意保养自己的装载机才能使装载机的使用寿命更长。

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