装载机卸荷阀怎么维修，临工30装载机气压卸荷阀怎么调试

1，临工30装载机气压卸荷阀怎么调试

换一个油水分离器气组合阀就可以了，大约就300元左右

临工30装载机气压卸荷阀怎么调试

2，装载机气压卸荷阀老是排气

泵是好的，打不上气为什么

老大你刹车气包有定期放水没？卸荷阀就是当刹车气压过高卸压的。

装载机气压卸荷阀老是排气

3，我的装载机大臂气的慢4个月换了2个泵优先卸荷阀小泵都刚换

大臂起得慢，应该首先查一下分配阀是否有卡滞，或者操作时，阀芯为到位的情况；然后检查油箱的滤芯是否坏了，如果液压油浑浊，清洁度不达标，也会导致液压元件的磨损。主要还是在液压系统上面着手，根据您的描述，其实不应该换小泵，因为小泵跟大臂没有任何关系的。不要再换泵了，小泵、大泵都不需要换。

你可以到当地福田经销商那里买到，一个修理包很便宜几十块，工事费可能要100-200元

我的装载机大臂气的慢4个月换了2个泵优先卸荷阀小泵都刚换

4，成功装载机油水分离组合阀有没有办法修理

卸荷阀（有些用油水分离器组合阀，两个阀主要用途是一样的）坏了，换掉，其实也可以调的。如果修理工换过了，那就是打气泵的问题了，环不行了。以上是说气压不够的问题。如果是说不用的时候气压够，但是一踩刹车气压掉的很快，并且很快用完，那有可能是管路堵掉了，检查下管路，通一通就好了，然后把气罐里的水放掉。

怎么坏了？就修理？什么症状？

如果是漏气，可以拆开更换里面的o形圈

直接换了

5，履带起重机安全卸荷失灵故障的解决办法

对此问题进行分析，电气系统或液压系统出现故障，都能导致安全卸荷失灵。于是，从电路和液路两个方面进行检查。对电路检测的目的是排查力矩限制器和限位开关在提供给面板指示灯报警信号的同时是否也能将电信号传递给了卸荷电磁阀，若能，将接通卸荷回路，实现安全卸荷，否则，安全卸荷将失灵。根据原理图，在力矩限制器没有对卸荷电磁阀提供电信号之前，卸荷电磁阀为常断电状态，即卸荷回路断开，而一旦力矩限制器对其提供电信号，卸荷电磁阀则通电、实现换向、接通卸荷回路。为此，将逻辑阀一侧的管路（ｔ１口）断开，然后进行操作时发现当力矩限制器不发出指令时，超载卸荷电磁阀ｙ１无电，电磁阀也没有换向，无压力油流出，而当该机进入到超载工况时，该阀得电立刻有液压油从管路中流出。这说明力矩限制器发出逻辑指令的程序正常，且卸荷电磁阀的工作也正常。同理，对控制过仰卸荷的限位开关和过仰卸荷电磁阀ｙ２进行检查时，工作也正常，因此，排除了电路有故障的可能性。

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