装载机标尺怎么看图，标致标致307 发动机漏油但不知是哪里漏出来的请教大狭
来源：整理 编辑：设备回收 2024-06-17 17:23:47
1，标致标致307 发动机漏油但不知是哪里漏出来的请教大狭
您好， 从图片上来看您的车是气门室盖垫漏油。气门室盖下面两个橡胶的密封垫。
底护板上的漏油情况看起来很严重。 建议仔细检查下别的地方是否还有漏油。
如果要开车前往4S店的话，建议先观察油尺，将机油添加到中线即可（短途行驶）
2，标志40812丅发动机烧机油吗
机油尺刻度中上线，大概加2.8就够了吧，会看机油尺吗你好，这款车是不烧机油的。每次更换机油按标准更换半合成以上的机油就可以。你好，这个都是有一点烧机油的，机油消耗正常，不过也需要自己的按时检查保养了，
3，柳工装载机上面的几个是什么表
液压油的话可以看液压油箱上的液位计，油位在液位计中位就可以：发动机机油的话在发动机一侧有个机油尺，拔出来看看，油位在上下刻度线之间就可以了有图片吗》？？？我开过855但不知你说的是哪几个？？无非是以下几个：1、变矩箱里油温，发动机水温、液压油温2、整机运行时间3、里程表、速度码表等4、各种开关呵呵
4，本田摩托车发动机
保养正常，应该还是可用的，描述不是很清楚，可能出现声音的位置，哒哒的声音，有规律的声音，声音越大越急促，是气门的声音，大都可以调整，怠速状态没有规律的声音，怀疑小链条的声音【链条机】，调整无效可能要换小链条正时链轮压条等部件，要拆开才能确定，2万公里应该不涉及凸轮轴磨损的问题，价钱不好讲了，一个是要看车听声音，修理工大都可以听出来的，再一个就是地区的问题了，和技术水平也是有些关系的，他们的所有答案都是错的，你的摩托是不是温度越高，声音就越大，冷机就很小或者没有，觉得气门间隙很大了，但是调的时候又没有间隙，我的摩托也是本田的125的，我的发动机也和你说的一样。 你打开机油盖，看看机油尺上的最上面是不是有白色的气泡，那就是水，问题的就是凸轮摇臂磨损，问题的原因就是连接在发动机的管子连接错误，导致发动机进水，位置就是在电启马达的那里，而管子连接的另一边是不是在空气滤清器那里，是的话就把滤清器的那头的管子拔掉。那对发动机是没有影响的，不过就声音很难听，你可以去换，就到你买摩托的地方，有原装货，我换过了，价格是90元，我也是本田的摩托，也和你同样的问题，其实就是摩托出厂的时候连接出了错误！你能说出你摩托的准确型号吗，我想看看和我的是一样的吗
5，一台受损挖掘机看重型机械是如何救援的这效果也太
1.看外观首先看一台旧设备的时候，通过不同光线、角度，来看一些漆的颜色，以及设备行走部分磨损情况，外观这块装过炮管没有，管线这块是原装的，还是自己后加装上去的，以及配重的磨损情况，包括边门、配重、做过漆没有，通过不同的光线角度来判断一下。外观的问题可以说是小事，也可以说是大事。别人请设备施工，肯定要看你设备的新旧程度。花同样的价钱，人们绝不会弃新选旧。 2.看铭牌购买二手机时，大部分人都会习惯性看一下铭牌。设备的铭牌就好比我们公民的身份证一样，其性质是一样的，上面有相关设备的型号和出厂编码。图片中JAPAN代表设备的生产地，设备的编码可以查到它的生产日期。 3.看钢印在一些重要的结构件上都可看到，这是车辆识别代号（车架号），在挖掘机的动臂根部、车架上、油箱上等等部位都可以看到，一般均为钢印，据此就能通过设备经销商或是厂商查询该设备的出厂日期。钢印是被很多人忽视的问题，它和设备的铭牌一样重要。钢印不容易被改掉，除非是被磨光机打掉了。 4.小时表：可根据设备的年份和显示器的小时做对比，一台挖掘机每年的平均使用小时数大约为2000小时。另外，地区差异对挖机的使用小时数影响也很大。由于冬季冻土不开工，因此同样年限的机子在东北地区比南方地区小时数要少。如若遇到矿山上下来的机子就得当心了，从收车的资料上来看机子很年轻，机构件看起来很上眼，但是挖矿的机子一般是机器24小时不停运作，因此这样的机子是卖过苦力的。 5.看机身（1）看配重：配重被机手们俗称为“屁股”。配重的好坏反应了一个驾驶员对设备是否爱惜和设备的施工环境。正常施工设备超过了3年，下方油漆会被磨掉，属于是正常现象。如果碰到机器配重全部刮花了，或者是外面的铁皮都破了，这种设备基本上都是在矿上呆过，或长时间从事拆迁，或打过破碎的设备，正常的挖方、简单的土石方工程是不会出现这种情况的（2）机身两侧：注意是否做过钣金，如果做过说明该处有过强烈的碰撞。（3）驾驶室：注意驾驶室上方与车门处有没有碰撞痕迹。如果发生过侧翻或者是在施工时被石头砸过的设备，就不会这么的端正了。（4）发动机盖：看设备在夏天时的施工环境，那就注意看上图红框内容。如果设备水位一直很高，长期打开发动机盖施工，那它的水温肯定是高的不行！如果发动机经常出现问题，盖子打开频率大，时间长，更易损坏。 6.挖掘机内饰、显示器：有时间卖家会说显示器坏了，这种情况下最好千万别信，好多都没有电脑板。等你买回去想维修电脑板发现没有时，就成冤大头了！买个二手的电脑板要好几万，还不一定有原厂的好。 7.发动机是挖掘机的心脏。看发动机有没有拆过，要仔细看发动机螺丝，以及周围零件的安装位置是不是和原厂的一样。还要检查发动机和散热器铭牌信息是否改动、气门室盖是否拆过、柴油泵是否漏油渗油、线束是否整齐、皮带和风扇是否破损、水箱盖是否锈蚀、发动机罩上的棉条是否损坏；图片上就是一台更换过铭牌的五十铃发动机，新贴上的铭牌周围还有原铭牌被撕毁的痕迹。发动机铭牌上一般会标注发动机生产日期，如果上图中的铭牌信息真实，则可以推断这台设备出厂日期应该是2011年底或是2012年初。发动机运转时需要要看它的下排气大不大。如果大的话，那发动机就是需要拆开来修了。检查烧不烧机油，看发动机上面的排气口的气体味道和颜色。 8.看水箱如果发现水箱口的周围会有一层黄色物质，那么说明，这台挖掘机经常出现水温高的问题！ 9.散热器不管是液压系统的还是水箱的散热器、如果是原厂的还好，如果是新换上去的，那就要注意了，有的不单是水温高，也许液压的温度也是挺高的。 10.液压管路：液压管、分配阀、旋转件，不管是什么年代的机器，都要看有多少管是原厂的。如果是换过的管，要仔细看它连接的位置，这样才能决定它会出现什么故障。这个是好多朋友忽略的。一个设备保养的好不好，从这里是可以直接看出来的。（1）检查液压泵：判断是原车泵还是更换的泵，是否经过维修，从油漆、油管接头、流量调节器等处观察。（2）检查液压状况：两人合作，一人试车，另一人用手去感受各个油管震动情况。（低油门、中油门和高油门依次进行）（3）检查分配器、回转马达、回转减速器等；观察各个油管、螺丝是否是原车的；观察油标尺，用手感受粘度。 11.大泵 “不要以为换了个新的总成就买值了，原汁原味的东西才是最好的。如果设备整个大泵都打掉了，那么它的位置就不单单是在这里，分配阀一样是有关系的。如果是突然打掉的，里面的铁屑会在液压油里面流动，如果处理不好，整个液压系统就会报废！” 12.行走装置行走部分也可以看出来设备的施工环境。仔细看蓝色圈中的马达边角，标准的土方设备磨损。如果是在矿山或者从事破碎、建筑垃圾施工的环境，那就会把角磨圆了。 13.履带板它的角度决定了磨损程度。土方的设备磨损都是成直角的，石方施工环境的设备基本上都是磨平了。有的设备小时数不多，但是履带板磨损的厉害，有可能是石方施工多，设备行走时间长。长时间行走磨损马达容易出现问题！ 有关济宁山特松正工程机械的问题，可以使用以下服务：自助问答 向TA提问
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