装载机的排气管怎么拆,50装载机排气管

断开并拆下后加热型氧传感器。从催化转换器上拆卸前排气管螺母和衬垫。拆下前下排气管支架。从前排气管道安装架上拆卸前排气管道。从前排气管法兰和第三个消音器法兰之间的连接处的橡胶吊环上拆卸前排气管。拆卸将前排气管法兰连接至第三个消音器法兰的螺母。拆下前管和衬垫。清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。众泰t300简介众泰t300是一款小型suv。这款车搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。

拆卸步骤如下:1 .断开并拆下后加热式氧传感器。2.从催化转换器上拆卸前排气管螺母和垫圈。3.拆下前下排气管支架。4.从前排气管道安装支架上拆卸前排气管道。5.从前排气管法兰和第三个消音器法兰连接处的橡胶圈上拆卸前排气管。6.拆卸前排气管法兰至第三个消声器法兰的螺母。7.拆下前管和衬垫。8.清洁前排气管法兰和排气歧管密封面。

摩托车排气管道前端与发动机的连接有两种方式。一种是法兰连接用两三个螺丝固定，另一种是螺纹套筒连接固定。也有两种类型的消音器。一种是排气管道与消音器为一体，另一种是排气管道与消音器分离，中间螺纹套连接。拆卸方法是先拆下消声器固定螺栓，用钩形扳手分别松开螺纹套筒，取出消声器，然后拆下发动机机体上的法兰螺栓，取出排气 pipe。连体排气管道消音器多采用螺纹套筒连接，用扳手松开螺纹套筒即可拔出管头。

发展源于发动机和摩托车发动机。1884年，英国人爱德华·巴特勒在他的自行车上加了一个动力装置，做了一辆三轮车，用煤油作动力。1885年，德国“汽车之父”特雷布·戴姆勒制造了一辆由单缸空气汽油发动机驱动的三轮摩托车。同年8月29日，他获得了这项发明的专利。因此，戴姆勒被世界公认为摩托车的发明者。戴姆勒的第一辆摩托车由四冲程内燃机驱动，气缸工作坑为264立方厘米。在每分钟700转的时候，功率可以达到0.5马力，速度可以达到每小时12公里。

取下保护盖。请勿在排气系统还是热的时候触摸它，以免烫伤，排气系统的任何维护工作都应在冷却后进行。拆下排气歧管，拆下排气歧管衬垫。检查排气歧管有无裂纹和损坏，用直尺和干尺测量接触面的平整度。规定值:小于0.15mm；极限值:0.30 mm .安装垫片和排气 manifold，拧紧螺栓，扭矩为2530N·m .安装防护罩。