装载机差速器齿轮盘怎么拆

差速器车轴齿轮如何把旧件换成汽车差速器车轴齿轮更换旧件的操作方法如下:1 .拧开桥壳下部的放油塞，从桥壳中放出润滑油，并拆下传动锥。拆下变速器壳；拿出来差速器；拆下主减速器齿轮和倒档齿轮齿轮；取下叉子；拆下输入轴和输出轴，(重点)2，拆下齿轮减速器高速联轴器的销子，解开低速轴齿式联轴器，将联轴器的两半移到两侧。

步骤如下:1 .注意标记拆卸线，作为重新组装的参考。(重点)2。拆下齿轮减速器高速联轴器的销子，解开低速轴齿式联轴器，将联轴器两半移向两侧。在拆卸减速器的高速和低速联轴器之前，必须用平铲或样冲标出相对位置，作为联轴器相对位置的依据。3.拆下电机地脚螺栓，吊起电机。拆卸电机地脚螺栓时，记录原地脚垫片的厚度和位置，作为计时的依据。

4、拆卸减速器逆止器，放在指定位置，避免磕碰。5.标记减速器上下结合面的相对位置，拆下减速器上下盖结合面的紧固螺栓，更换损坏的螺栓，拆下定位销。检查螺栓是否损坏或开裂，将螺母拧到螺杆上妥善保管。6.标记每个轴承端盖的装配，拆下轴承端盖的紧固螺栓，取下端盖，用外径千分尺测量轴承端盖石棉垫片的厚度和数量，并做好原始记录。

操作步骤:固定倒档轴螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，对角旋松并拆下变速器壳体紧固螺栓。拆下变速器壳；拿出来差速器；拆下主减速器齿轮和倒档齿轮齿轮；取下叉子；拆下输入轴和输出轴。变速器的重新装配过程与其拆卸顺序相反。从动齿轮是驱动桥传动装置中最重要的一对，对传动精度要求很高，因此装配、调整和维护必须按照规定的要求进行。

差速器半轴齿轮换芯操作方法如下:1 .拧开桥壳下部的放油塞，放出桥壳的润滑油，拆下传动锥齿轮法兰与传动轴之间的连接螺栓。2.拆下半轴。拆卸前，用木头盖住前轮，并松开驻车制动器。拆卸时，松开并拧下所有半轴紧固螺母和垫圈，用铜锤轻敲半轴尾部中心2-3次，使半轴法兰面与轮毂连接面分离，然后用手拉动半轴法兰，拉出半轴。

常见问题:我觉得变速箱问题最多。我现在开的是一辆厦工50-II 装载机变速箱几乎每年都要修。变矩器涡轮损坏漏油，然后制动不回。铲销堵塞等等。装载机驱动桥常见故障及其处理方法装载机。1.异常声音。驱动桥产生噪音的原因很复杂。如果零件不合格，主传动总成调整不当，磨损过大，装载机工作时会发出噪音。

如果啮合间隙过大的齿相互碰撞，发出的声音是有节奏的“罗登、罗登”声；啮合间隙过小，使牙齿相互挤压，噪音为连续的“咳”声，并伴有发热；啮合间隙不均匀时，噪声为有节奏的“硬”声，严重时驱动桥会摆动。解决办法是拆下主传动机构，重新调整啮合间隙齿轮 (2)轴承间隙不当产生的噪音，如果轴承间隙太小，声音是“流苏”的连续声；轴承间隙过大时会发出杂乱的“哈、哈”声。