装载机工作原理视频

ZL-50 装载机双涡轮液力变矩器的工作原理，工作系统:工作泵的多路阀缸实现工作装置的动作。宫扇装载机660d液压系统原理其工作原理如下:1 .油从油箱吸入主泵，主泵输出高压液压油，装载机增压器的操作原理涡轮增压器的操作原理演示增压器是用来提高发动机动力和降低排放的重要部件，它本身并不是一种能源，它利用发动机排气后的剩余能量做功，向发动机提供更多的压缩空气，以达到最佳的工作性能。

双涡轮变矩器，顾名思义，变矩器内部有两个涡轮，分别称为主涡轮和副涡轮。当变矩器工作在大速比状态时，超越离合器与副涡轮之间的齿轮链处于脱开状态，输出端在主涡轮与变速箱之间的齿轮链中，因此变矩器的效率较高。随着速比的变化，单涡轮液力变矩器的效率会急剧下降。这时为了提高变矩器的效率，副涡轮会和主涡轮锁一起转动，增加变矩器的效率！

其工作原理如下:1。油从油箱吸入主泵，主泵输出高压液压油。2.液压油通过管路输送到主压力阀，主压力阀分配压力并控制液压油的流量。3.控制阀接收来自主压力阀的压力信号，根据工况调节油泵的排出压力和流量以及液压油的压力和流量。4、液压油进入相应的油缸，推动油缸活塞做功。5.溢流阀可以防止系统过载。当系统压力超过设定值时，溢流阀会自动打开，让液压油流回油箱。

涡轮增压器的操作原理演示涡轮增压器是用来提高发动机动力和降低排放的重要部件。它本身并不是一种能源。它利用发动机排气后的剩余能量做功，向发动机提供更多的压缩空气，以达到最佳的工作性能。涡轮增压器安装在发动机的排气管上，发动机气缸排出的废气带动涡轮转动。然后驱动压缩机叶轮将空气过滤器过滤后的空气加压送入气缸。因为更多的空气进入气缸，允许喷射更多的燃油或者让燃油燃烧得更充分，这样发动机就可以产生更多的动力，减少排放，减少污染。

发动机输出的动力驱动行走泵和工作泵。传动系统:行走泵通过液压油带动行走电机转动，再通过链条带动车轮转动，工作系统:工作泵的多路阀缸实现工作装置的动作。对于机械操作，多路阀油路的通断由机械实现，对于先导操作，先导手柄油路的通断由电磁阀控制。