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1,柳工50CN这款装载机怎么样

听说柳工配2000转发动机的车子,变速箱有一大批出问题,你先了解下你那的情况。 查看原帖>>满意请采纳

柳工50CN这款装载机怎么样

2,什柳工856装载机怎么样

柳工856-3是目前中国最牛bi的5吨型装载机。8连杆的工作装置,崛起有力全先导操作。搭配康机 ZF桥箱。电子换档。前四后三对于中国5吨型装载机来说 配置是相当的牛bi。

什柳工856装载机怎么样

3,我想买柳工装载机856不知道怎么样好不好车要在矿山干活挺累不知道

选柳工856高配没错ZF箱、ZF桥、康明斯发动机。动作快皮实。变箱箱保养到位7、8年不用动的
我这里有
柳工车皮实.经得起考验., 矿山干的话 低配是抗不住的 选个中等 或者高配 德国ZF的桥、箱 东风康明斯的发动机, 电子换档(前4后3), 全先导操作,
你好!选柳工856高配没错ZF箱、ZF桥、康明斯发动机。动作快皮实。变箱箱保养到位7、8年不用动的希望对你有所帮助,望采纳。
可以,选耐磨刀板。

我想买柳工装载机856不知道怎么样好不好车要在矿山干活挺累不知道

4,想买个装载机50的 都说柳工的比较好但是柳工是好在什么地方呢

装载机柳工的比较好!而柳工的装载机首选50C!50C是一个型号,这个型号的装载机在柳工生产的时间最久远,同时技术也是最过硬的,在历史的长河中一步步的改进!  柳工变速箱,发动机比较好外,最主要是它的性能还有寿命!它的变数箱大部分都是由中国和德国合资的采埃孚公司生产,整条生产线全是德国的进口设备,零部件的精密度有保障!你要说比较性我就给你取个例子:如果龙工、鲁工的装载能够连续工作2200个小时,而柳工的50C就能连续工作3000个小时!  我在柳工工作的时候生产的大部分机型都是50C,出口量很大!因为柳工的装载机可以和国外的比美,像日本的小松的装载机就比不上柳工的!  不过如果你要买挖掘机的话我就不建议你买柳工的,因为性能比较差!连续工作时间都不如人家小松的一半!动臂和抖杆经常断裂......很多拉回来厂里返修的时候都是直接重新焊好然后镗个孔......  我再来补充补充吧!之所以说德国的流水线那是一因为德国的设备精度好,像变数箱这些要求比较高的,尺寸相差0.01MM那寿命就会受到很大影响,就说液压油缸,如果油缸超出公差0.01MM的话可能都会漏油!一般像生产这些要求高的零部件都是购买外国的设备!虽然我也讨厌说外国人的东西好,见到日本的车也想砸,但有时候确实不得不承认.......!  柳工的装载机上的焊接件都是使用Q235、Q345的钢材,这两种钢材还是比较不错的。重要的部位使用16MN,比如支撑连接座,它连接液压油缸,是用来支撑抖杆工作的部件,这个部件受力最大,也是最容易损坏的地方,而使用16MN的钢材就能有效的解决这个问题,因为16MN的钢材有一个特性:越磨越硬!  你说的设计上的优势这我们是无法知道的,这是属于机密了。不过在装载机还有挖掘机上所说的设计优势主要是力学方面的,比如什么样的形状尺寸的抖杆能够最大限度的发挥其性能!这个设计的优势我们只能从它的使用情况能够看得到了,能够从其寿命,使用的情况看得出!这个前面有说过,这里就不多说了!  废话了一大堆,也不知道对不对,以前在装载机和挖掘机那边都只是待了不到半年时间而已,所以可能回答的也不是很好!回学校读完大专想再去人家柳工人家都不要了!失业中!哎 悲哀!  也不知道你有没有看,呵呵呵 不过还是希望能够帮到你!
龙工也可以或者CAT的
变速箱 一两年就要修理
柳工要是50C价位合适你就买,855就不要买了;一斗铲满一点就老爱翘屁股,还有变速箱3000多个小时就要开箱修理了,但比龙工好很多,不如人家山工的。买柳工时问一下是哪里生产的,要是镇江工厂生产的就不要买,柳州工厂生产的还是可以的
柳工好就好在他的质量上,我这边有台50C发动机用了9年没修过,就是车的小毛病多点,但还是建议买柳工,我一直是柳工的忠实用户,现在已经有6台装机设备,全柳工的。
柳工主要用的人多。所以配件较全。有些人说好修理,其实所有的机子都好修理。就像你每天都走路一样,走的多了,自然就习惯了。修车的师傅每天修的都是一个毛病,所以一看就知道是哪的事。当然就修理快了。50C轴距长铲子比一般的铲子大。发动机跟其他品牌一样,跟潍柴长期合作。要说的、优点吧。呵呵,就是比其它50装载机贵。倒像是大众汽车一样,卖的好了,自然想多赚一些。有些提货还加价。反正机械这东西谁都不好说。说它好的人,可能用的仔细些,说它不好的,也许把车用的费一些。质量都是大同小异的。毕竟国人造车,凑合用吧。

5,山工跟柳工装载机到底哪个好啊

俩车 我都开过,柳工50C开过近一年 855摸过 山工开了近4年 包括50F岩石王 60F 柳工先说优点 干稍微重点的活柳工比山工速度快点,(因为柳工一档比山工一档快 山工的2档干不动稍微重点的活) 干轻活山工有2档 完胜。 干超重的活山工一档又比柳工一档蛮 所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话,柳工交接很容易坏 这也是他致命的缺点 其他都还好,就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢,这的确 不过说这话的甲友估计山工开的不多,或者根本没有熟悉这车的特点,这车的特点就是一档蛮 有劲 他那么多档位你就偏偏运料倒车 都用1档 你说他速度能不慢吗,放着那么多的档位不用,开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比 俩车的油耗,会开山工定轴箱的话 俩车油耗基本差不多,如果老抱着山工一档干活倒车行走的话,油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工 毕竟柳工销量要比山工的好 售后也比山工方面配件好买,总体来说的话 如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任 价格比先导的山工50F便宜不少。性价比 要比山工的高 。还有点也是我经过观察发现的柳工的钢材密度没有山工的大,密度越大钢材越硬,(譬如龙工的855B性价比很高的车我身边很多朋友买他干土方,他的钢材密度是我见过大厂生产的装载机里边最差的 铲斗很容易变形)还有点是我细心发现的,我摸过很多装载机,山工我接触的时间是最长的,油漆问题 山工的油漆表面有腻子车漆更耐老,一般普通的铲车表面没有腻子经常停发在外边风吹日晒 经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆 都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边下雨老淋 经过我细心观察没有自然现象的掉过漆 (除非碰撞)我的车3年多了。请甲友看过后 别拍砖 这些仅我个人经验及观点 如有不喜者 请互相讨论。
我觉得山工吧!山工是卡特的子品牌在质量上有保障的!而且也比其他厂家多出一年的保修期!我觉得山工皮实劲大,特别适合干重活阿!
这国产车都一个德行的,山工有傻劲,柳工灵活性高,要说好车还得说老外的技术
都是好车啊。。。。
各有优缺点,飘过
俩车 我都开过,柳工50C开过近一年 855摸过 山工开了近4年 包括50F岩石王 60F 柳工先说优点 干稍微重点的活柳工比山工速度快点,(因为柳工一档比山工一档快 山工的2档干不动稍微重点的活) 干轻活山工有2档 完胜。 干超重的活山工一档又比柳工一档蛮 所以山工又比柳工有劲。车辆本身质量而言的话,柳工交接很容易坏 这也是他致命的缺点 其他都还好,就是样子太跟不上时代。很甲友说山工致命的缺点在于1档过慢,这的确 不过说这话的甲友估计山工开的不多,或者根本没有熟悉这车的特点,这车的特点就是一档蛮 有劲 他那么多档位你就偏偏运料倒车 都用1档 你说他速度能不慢吗,放着那么多的档位不用,开山工车要学会用2档。那柳工50C跟山工50F岩石王做对比 俩车的油耗,会开山工定轴箱的话 俩车油耗基本差不多,如果老抱着山工一档干活倒车行走的话,油耗肯定比50C高不少。售后方面50C完胜山工 毕竟柳工销量要比山工的好 售后也比山工方面配件好买,总体来说的话 如果活不是特别的重工况就选柳工50C吧完全能胜任 价格比先导的山工50F便宜不少。还有点是我细心发现的,我摸过很多装载机,山工我接触的时间是最长的,油漆问题 山工的铲车油漆有腻子更耐老,一般普通的铲车的油漆经常停发在外边风吹日晒 经过雨水大臂车架上跟铲斗背部的漆 都会掉的厉害。山工不会至少我的铲车一再停放在外边 经过我细心观察没有自然现象的掉过漆 (除非碰撞)请甲友看过后 别拍砖 这些仅我个人经验及观点 如有不喜者 请互相讨论。

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