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1,装载机小臂放不下 百度

如小臂正常,油泵没事,可检查分配器安全阀。如起来后下降很快,应检查油缸密封件或分配器单向阀。
1个是手操纵杆线起毛刺了,影响动作的轻重,2一个是液压操作阀杆发涩卸下来轻轻一擦就好了.

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2,常林955轮式装载机小臂收不到底是怎么回事

摇臂变形了
这个毛病我也遇到过,常林由于采用的是双泵合流技术。这个毛病时常会出现,换个优先阀就好了,500多块钱
那是油封坏了,如果这种情况一直用的话,很容易导致拉缸,那时候你就要更换油缸活塞及油封了,前者几十块材料费加人工,后者最少500.

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3,装载机小臂不能向下放了怎么办

1. 如果是液压问题的话,就是多路阀上的阀芯卡住了,上面有3个压力阀,大腔过载阀和小腔过载阀,还有就是主安全阀,试试搬动一下阀门。2. 把车子空斗,发动机怠速起大臂,起来的话就说明拉绳是好的,然后再加大油门正常的话,液压油和邮箱滤网是好的,排除。3. 在把斗装满东西,还是发动机怠速,这是可以起来的工作泵是好的,多路阀有问题,起不来,换工作泵。排除。4. 把车子平地挺好,发动车子,怠速往下翻小臂,车子前部分提起来的话,就可以在次排除泵,反之,就是多路阀的那个泄压阀坏了。
换油封。
反正那上面有3个压力阀。如果你说的是铲斗不能下翻,那你就拆洗那两个阀就好了,就是多路阀上的阀芯卡住了,你描述的也不清楚,大腔过载阀和小腔过载阀,不用动主安全阀,还有就是主安全阀。我不知道你说的小臂是那个部分?如果是液压问题的话,不用调整,只要拆洗就好确定是液压问题还是结构件的问题,看铲斗是不是翻在最下面和大臂碰在一起,别住了,装载机上面只有大臂油缸和铲斗油缸是工作液压部分

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