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1，施工升降机试运行应注意哪些事项

一、当班司机必须认真阅读上班司机的运行记录，发现问题及时解决。当有疑问时应及时汇报有关人员。二、如遇冬季天气寒冷，气温较低，而升降机启动困难时，启动后可空载上下试运行几次，使减速器油温趋于正常。三、升降机的操作，必须按以下操作规程进行：四、司机必须身体健康，无心脏病或高血压病。五、司机应受过专门培训，经考试合格后方可持证上岗。六、不可超载、偏载运行，不得人货混装。七、严禁司机酒后操作或非司机操作。八、装载物品时，严禁物品伸到吊笼以外，以免运行时发生危险。九、当风力达到六级以上时，升降机不得运行，并且将吊笼停至最底层。十、每次下班后，必须关掉电源开关，做好当班记录，并将护栏门锁好。

施工升降机试运行应注意哪些事项

2，企业用500公斤以下的货运升降机安全操作规程哪里有

1、 升降机必须专人适用、维护，持证上岗。2、 升降机机房内不得潮湿，禁止烟火和堆放杂物。3、 升降机严重超载。所运货物应安放均衡，不能过于偏心和靠近笼门，且要采取相应的防动措施，防止货物在运动中滑动。4、 升降机严禁吊运超长物件和易燃、易爆等危险物品。、5、 进入升降机吊笼，严禁在内跳跃。6、 禁止非法维护（禁止短接各线路、开关，手动掀按接触器和开启层门）7、 层门与笼门开、关都要到位（不要用力过猛）。否则，门锁和平层安全装置将不起作用。8、 在使用过程中，如发现异常声音或不良现象时，应立即停止使用，查明原因并排除故障，严禁带故障运行。9、 在维修过程中，如须手动开启层门时，应注意确定吊笼位置，以防坠入井道。10、 升降机在适用过程中不得任意改变运行方向，不得忽开忽停。11、 升降机停用后，必须将吊笼降落到最底层基地，拉断电源。

企业用500公斤以下的货运升降机安全操作规程哪里有

3，小型升降机的操作规程

小型升降机操作规程：1.升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸漏现象后方可使用。3.在使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可使用枕木。4.升降机空运行1-3次后方可载荷作业。5.载荷的重心应尽量处于工作台的中心位置。6. 防护栏杆两端活动门应关牢锁死后方可作业。7.使用时，将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄推倒中立位置，启动电机使系统工作，然后把换向手柄拉到起升位置，平台起升，到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置，升降平台停止上升，同时要关闭电机，即可作业。下降时，松开回油阀（逆时针方向旋转）平台依靠自重就可下降。（注意事项：电机不可反转）8.使用手动泵时，首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧，将手柄推到中立位置，压动手柄平台便可起升。下降时，松开回油阀平台下降。

小型升降机的操作规程

4，施工用的升降机操作工人安全操作规程需要注意什么内容呢

1．升降机司机必须身体健康，能胜任高空作业；2．司机要受过专门培训，经考核合格取得特种作业人员操作证，才能操作升降机；3．接班第一次开车，应满载将吊笼开至离地面一米处，停车检查吊笼是否自动下滑现象，如发生下滑现象，必须调整电磁制动器的间隙；4．司机开车时要集中思想，严禁与他人闲谈；5．严禁超载运行，载重或载人应符合说明书要求；6．随时注意信号，观察运转状况，发现异常必须立即停车，待故障排除后方能开车；7．严禁装载超过吊笼宽度和高度物品和材料。8．视野很差、大雾、雷雨天气和危险条件时，严禁开车；9．合闸总启动后司机不准离开吊笼，只有在取走电锁钥匙后，方能离开吊笼；10．制动、限速部件发现异常或失灵时严禁开车；11．大风条件下应注意安全，当风力达到6级以上时，不准开车，并将吊笼降到最低层；12．卸料平台安全门未关好，不得开动吊笼；13．下班后必须打扫吊笼，作好当班记录，拉开开关，锁好控制箱和低笼门，填写运行记录，做好交接班；14．严禁非司机开车。

5，升降车在使用的过程中应该注意哪些

1、过压、欠压、错断相保护过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。 2、缓冲器　　施工升降机上的缓冲器是施工升降机安全的最后一道防线：（1）它必须设置。（2）它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有的工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位不要轻视这最后一道防线。　3、安全开关升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。为了避免事故隐患的发生，使用单位应该加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。4、楼层停靠安全防护门施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。　5、齿轮、齿条的磨损更换工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮。为了安全起见，必须更换新配件。　　6、基础围栏根据GB10055之规定"基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动"。搬运车有相当施工升降机，禁止在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这样很容易给围栏外附近的人造成伤害。7、防坠安全器防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器，还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。使用单位盲目认为不坏就算好，实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议早些送检和定期试验。8、钢丝绳各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关。
具体要看企业安全操作规程的具体规定，一般来说：剪式升降机作业区域须用警示带维护起来，设警示标志，并设专职监护人员。 监护人员职责： 确保警示维护合理完好； 限制提醒其他人员不得进入升降机作业区域； 防止其他机械设备等碰撞升降机或升降机支腿； 随时观察升降机使用状态，与升降机操作者保持联系，提醒操作者正确操作，避免升降机与建筑物、材料或其他设备发生碰撞；

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