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1,挖掘机视频短片

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2,急求正手操作挖掘机挖土的一整套动作求大神解答感激不尽

看你是不会啊 记住一点 看铲斗入土时的 形状 一般 都 是 下大臂伸小臂铲斗碰到土的时侯听发动机的声音调整铲斗的形状 收小臂 收铲斗 不时抬点大臂
这个是复合动作,需要自己去练的.什么时候放擘什么时候抬哪些动作可以两只手同时动作.再看看别人怎么说的。

急求正手操作挖掘机挖土的一整套动作求大神解答感激不尽

3,挖掘机挖土如何才能挖好

在开工之前,需要了解详细的施工工况,明白要怎么挖,施工方又有什么要求,应当注意些什么,这些常识对于经验丰富的驾驶员来说也许一瞧工况,心里就有个谱。同样对于挖沟而言,事先与施工方沟通,了解沟朝哪个方向开?哪边是开头?哪边是结尾?哪边又需要转弯?挖多宽?挖多深?等等都是需要明白的。1.找参照物那么在挖沟之前,往往施工人员早就已经放好了石灰线,驾驶员并能清楚的得知沟槽的长度和宽度以及整个工况的范围,在这里洒好的石灰线相当于一个参照物,在挖掘直钩时按照石灰线的路线挖掘即可,挖掘时前端工作装置尽量使用同样的行程,也就是说每一段沟槽挖掘时大小臂和铲斗配合的挖掘动作尽可能保持一致,一定程度上来说能很大的提升作业效率以及施工效果。挖掘机每挖掘一段距离最好是停车活下车查看沟槽有没有偏离要求方向,便于及时调整,省得再返工。可是在实际施工过程中情况石灰线很有可能被泥土覆盖从而发挥不了作用,说到这,那么问题来了,没有石灰线该怎么把沟挖直?22.没有石灰线该怎么把沟挖直?俗话说:没有解决不了的问题,只是还没找到解决问题的方法!前面讲到了石灰线是一个参照物,既然石灰线看不清那我们就找别的物体做参照物,它可以是路边的路缘石,也可以是建筑物的基础,但在周围找不到没有合适参照物时,有经验的司机都会将挖掘机的履带板作为参照物,我也很赞同这样的做法并屡试不爽。调整挖掘机到大概直线位置,将履带板的边缘作为参照物,挖掘一段后下车目测沟槽是否平直,若不平直再次调整挖掘机到合适位置,此时挖机行走方向也尽可能不要有偏差,保持一定的动作,尽量一步到位。33.没有石灰线该怎么把沟挖“弯”?相信很多朋友就纳闷了,我沟槽挖得不直就是弯的呀,可是我此处说的“弯”不是歪,而是带有一定弧度的转弯,需要利用铲斗斗齿或是边齿配合相应的动作不停的进行“雕琢”。在此我也是“纸上谈兵”,而朋友们有机会还是可以多尝试一下。END怎么把沟底收平?11.利用测量工具在施工人员的指挥下利用测量工具可以较为精准的控制深度和沟道坡度,这种情形更多的在于驾驶员与施工员的默契配合。22.自带工具在前一段时间,一位热心的朋友给我们带来了他的发明,他的名字叫韩海,为此并申请了专利,经常逛铁甲的朋友应该对这个名字会比较熟悉, 这无疑是“技术控”的一大福利,空闲时可以仔细看看他写的这篇文章,了解一下他的想法。这也是一种在挖沟时控制深度沟槽的方法,“单枪匹马”就能“上阵”了,这个工具看起来有些复杂,没关系,我来个不复杂的,就是直接带一把卷尺在身上,驾驶员随时下次查看都可以量。也可以不是卷尺,还可能只是路边捡的一根合适长度的树枝。3铲斗拖平沟底在这里挖好的沟槽后,可以利用铲斗将沟道将沟底收平,大多数施工员对挖沟的要求也会是这样,特别是针对于需要安装管道的沟槽,沟底平整后便可以进行下一步工作了。有经验的司机也会利用这个动作对沟底再进一步修整,直至达到要求的坡度。END挖沟作业该怎么提高工作效率?不难看出,上文所述的方法在一定程度上都可以提高挖掘机工作效率,但在实际工作中切记“欲速则不达”这个道理,在这里我据几个例子。1.停稳机身,降低“风险”在我看来,挖机无论在那种作业情况下,对应该尽可能的“停稳车身”,一个是考虑安全,一个是降低驾驶员的操作难度。2.确认坡度、深度,挖好再走在这里我回想了之前开挖掘机的工作经历,有一次在挖沟作业时,施工员交代完后就离开了现场。按照施工员的指示,一口气挖了几十米,后来施工员看了后说整个都挖浅了,得重新挖一遍,相信大部分司机都不喜欢做返工的事,就拿1米1公分坡度来算,几十米沟槽就得差几十公分。33.清理沟道两边土方,避免塌方特别是在沟槽内有积水或是天气即将下雨的时候,可以提前预见这样的塌方是最好的。把挖好的沟当做自己的“财产”来保护,尽可能将沟槽上方的虚土挖走,沟槽上方尽可能宽一些,呈“V”字形。还有一个好处就是,当前方有塌方,挖掘机也可以有这个条件再往前行走挖掘塌方物料。
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挖掘机挖土如何才能挖好

4,挖机V型沟怎么挖

在挖沟之前,往往施工人员早就已经放好了石灰线,驾驶员并能清楚的得知沟槽的长度和宽度以及整个工况的范围,在这里洒好的石灰线相当于一个参照物,在挖掘直钩时按照石灰线的路线挖掘即可,挖掘时前端工作装置尽量使用同样的行程。也就是说每一段沟槽挖掘时大小臂和铲斗配合的挖掘动作尽可能保持一致,一定程度上来说能很大的提升作业效率以及施工效果。什么坡都要先确定坡顶边线和坡底边线,刷平坡面可以突出顶线增加美感,从顶到底刷成一直线平面,这一点在刷坡开始阶段的参照样版尤其重要。高度大于挖机臂可以触及的坡可以进行先坡面作业后坡底作业方式进行。条件允许的可以在坡中开挖机台进行作业,普通的堤围作业多采取此种方式。扩展资料:在开工之前,需要了解详细的施工工况,明白要怎么挖,施工方又有什么要求,应当注意些什么,这些常识对于经验丰富的驾驶员来说也许一瞧工况,心里就有个谱。同样对于挖沟而言,事先与施工方沟通,了解沟朝哪个方向开?哪边是开头?哪边是结尾?哪边又需要转弯?挖多宽?挖多深?等等都是需要明白的。挖沟最基本就是要遵循挖直原则,一般在工地上都会用石灰沟的路线画出来,挖掘机的底盘中线对准石灰线,铲斗中间斗齿对应石灰线,这样就不容易挖跑偏了。当正式开挖时,先取表层,再取下层,千万不能一次开挖到底,特别是深沟的开挖尤其重要;当遇到挖大于铲斗宽的沟的时候,要先挖两边,再挖中间。 很多新手挖沟挖不好,主要是没有把做到整齐的原则,细节操作有待进一步提高。从一开始开V型沟到最后,边坡要保持一样的斜度,当然更加土质和沟深浅不同,坡度也需要进行相应的调整。参考资料来源:搜狗百科 ——挖掘机(重型工程机械)
方法:  1.找参照物  那么在挖沟之前,往往施工人员早就已经放好了石灰线,驾驶员并能清楚的得知沟槽的长度和宽度以及整个工况的范围,在这里洒好的石灰线相当于一个参照物,在挖掘直钩时按照石灰线的路线挖掘即可,挖掘时前端工作装置尽量使用同样的行程,也就是说每一段沟槽挖掘时大小臂和铲斗配合的挖掘动作尽可能保持一致,一定程度上来说能很大的提升作业效率以及施工效果。挖掘机每挖掘一段距离最好是停车活下车查看沟槽有没有偏离要求方向,便于及时调整,省得再返工。可是在实际施工过程中情况石灰线很有可能被泥土覆盖从而发挥不了作用,说到这,那么问题来了,没有石灰线该怎么把沟挖直?  2.没有石灰线该怎么把沟挖直?  俗话说:没有解决不了的问题,只是还没找到解决问题的方法!前面讲到了石灰线是一个参照物,既然石灰线看不清那我们就找别的物体做参照物,它可以是路边的路缘石,也可以是建筑物的基础,但在周围找不到没有合适参照物时,有经验的司机都会将挖掘机的履带板作为参照物,我也很赞同这样的做法并屡试不爽。调整挖掘机到大概直线位置,将履带板的边缘作为参照物,挖掘一段后下车目测沟槽是否平直,若不平直再次调整挖掘机到合适位置,此时挖机行走方向也尽可能不要有偏差,保持一定的动作,尽量一步到位。  3.没有石灰线该怎么把沟挖“弯”?  相信很多朋友就纳闷了,我沟槽挖得不直就是弯的呀,可是我此处说的“弯”不是歪,而是带有一定弧度的转弯,需要利用铲斗斗齿或是边齿配合相应的动作不停的进行“雕琢”。  1.利用测量工具  在施工人员的指挥下利用测量工具可以较为精准的控制深度和沟道坡度,这种情形更多的在于驾驶员与施工员的默契配合。  2.自带工具  在前一段时间,一位热心的朋友给我们带来了他的发明,他的名字叫韩海,为此并申请了专利,经常逛铁甲的朋友应该对这个名字会比较熟悉, 这无疑是“技术控”的一大福利,空闲时可以仔细看看他写的这篇文章,了解一下他的想法。  这也是一种在挖沟时控制深度沟槽的方法,“单枪匹马”就能“上阵”了,这个工具看起来有些复杂,没关系,我来个不复杂的,就是直接带一把卷尺在身上,驾驶员随时下次查看都可以量。也可以不是卷尺,还可能只是路边捡的一根合适长度的树枝。  铲斗拖平沟底  在这里挖好的沟槽后,可以利用铲斗将沟道将沟底收平,大多数施工员对挖沟的要求也会是这样,特别是针对于需要安装管道的沟槽,沟底平整后便可以进行下一步工作了。  有经验的司机也会利用这个动作对沟底再进一步修整,直至达到要求的坡度。
楼上的用得着那样吗,直接像刷坡那样挖不就得了!多简单!闭上眼我都能挖出来
用脚下的土堆把单边履带垫高,这样你的机身就偏了,相应挖出来的沟也是斜的,挖另一边的时候再同样,挖V型沟不能急的,慢慢来...

5,挖掘机挖沟技巧

挖掘机操作注意事项 对于很多挖掘机机手来说,一般性的挖掘作业并不是难事,但是遇到很多复杂的工况如吊装、破碎、石方、刷破等工程时,却难以下手,总结要点如下: 1.挖沟作业 将挖机的两条履带骑在沟的正中,后退行走方法,大小臂要伸得合适位置,铲斗斗背与地面成30°夹角入土,根据土质的松紧度,确定伸小臂的速度,根据斗内的泥土多少进行复合性卷斗,然后再进行回转御料。 2、平场 先用铲斗将大多数泥土均匀的散开,用斗齿钩平。然后将铲斗的斗背与地面平行,保持地面与斗背几乎接触,伸收小臂,开卷铲斗,升降大臂的连续复合动作,同时也用回转来扫开多余的泥土后退行走。 3、挖掘机吊装作业 液压挖掘机进行吊装操作进,应确认吊装现场周围状况,使用高强度的吊勾和钢丝绳,吊装时要尽量使用专用的吊装装置;作业方式应选择微操作模式,动作要缓慢平衡;吊绳长短适当,过长会使吊物摆动较大而难以精确控制;要正确调整铲斗位置,以防止钢线绳滑脱;施工人员尽量不要靠近吊装物,以防止固操作不当发生危险。 4、挖掘机行走作业 正确的行走操作挖掘机行走时,应尽量收起工作装置并靠近机体中心,以保持稳定性;把终传动放在后面以保护终传动。 要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,防止履带扭曲;若必须驶过障碍物时,应确保履带中心在障碍物上。过土墩时,就始终用工作装置支撑住底盘,以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机,否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。机器长距离行走,会使支重轮及终传动内部团长时间回转产生高温,机油粘度下降和润滑不良,固此应经常停机冷却降温,延长下部机体的寿命。禁止靠行走的驱动力进行挖土作业,否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。上坡行走时,应当驱动轮在后,以增加触地履带的附着力。 下坡行走时,应当驱动轮在前,使上部履带绷紧,以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险。 在斜坡上行走时,工作装置应置于前方以确保安全,停车后,把铲斗轻轻地插入地面,并在履带下放上挡块。 在陡坡行走转弯时,应将速度放慢,左转时向后转动左履带,右转时向后转动右履带,这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险3、挖掘机的使用要点:操作技术首先要确认周围状况。回转作业时,对周围障碍物、地形要僦到心中有数,安全操作;作业时,要确认履带的前后方向,避免造成倾翻或撞击;尽量不要把终传动面对挖掘方向,否则容易损伤-马达或软管;作业时,要保证左右履带与地面完全接触,提高整机的动态稳定性。 5、挖掘机破碎作业 正确的破碎作业首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时,抬超前部车体大约5cm,破碎时,破碎头要一直压在破碎物上,破碎物己被破碎后应立即停止破碎操作。 破碎时,由于振动会使锤头逐渐改变方向,所以应随时调整铲斗缸,使锤头方向垂直于破碎物体表面。当锤头打不进破碎物时,应改变破碎位置;在同一地方持续破碎不要超过一分钟,否则不仅锤头会损坏,而且油温会异常升高;对于坚硬的物体,应从边缘开始逐渐破碎。严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。对挖掘机实行定期维护保养的目的是,减少机器的故障,延长机器使用寿命;缩短机器的停机时间;提高工作效率,降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气,就可减少70%的故障。事实上,70%左右的故障是由于管理不善造成的。 6、挖掘机在松软地点作业 挖掘机的使用要点:在松软地带或水中作业时,应了解土壤松实程度,并注意限制铲斗的挖掘范围,防止滑土点、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。履带挖掘机陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。 在水中作业时,应注意车体容许的水深范围(水面应在托链轮中心以下);如果水平面较高,回转支承内部将因水的进入导致润滑不良,发动机风扇叶片受水击打导致折损,电器线路元件由于水的侵入发生短路或断路。 7、挖掘机石方作业 使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏,应尽力避免;必须挖掘时,应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置,使铲斗能够顺利铲入,进行挖掘;把斗齿插入岩石裂缝中,用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘(应留心斗齿的滑脱);未被碎裂的岩石,应先破碎再使用铲斗挖掘。 8、挖掘机行程端保留余量 值得注意的操作液压缸内部有缓冲装置,能够在靠近行程末端逐渐释放背压;如果在到达行程末端后受到冲击载荷,活塞将直接碰到缸头或缸底,容易造成事故,因此到行程末端时应尽量留有余隙。 利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力,造成扭曲或焊缝开裂,甚至销轴折断,应尽量避免此种操作。利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态,同时会对底盘产生较强的振动和冲击,对液压缸或液压管路产生较大的破坏。在装卸岩石等较重物料时,应靠近卡车车厢底部卸料,或先装载泥土,然后装载岩石,禁止高空卸载,以减小对卡车的撞击破坏。履带陷入泥中较深时,在铲斗下垫一块木板,利用铲斗的底端支起履带,然后在履带下垫上木板,将机器驶出。 9、甩方、装载作业 装载作业机体应处于水平稳定位置,否则回转卸载难以准确控制,从而延长作业循环时间;机体微高于卡车并要保持适当距离,防止在180度回转时机体尾部与卡车相碰;尽量进行左回转装上,这样做视野开阔、作业效率高,同时要正确掌握旋转角度,以减少用于回转的时间;卡车位置比挖掘机稍低,以缩短动臂提升时间,且视线良好;先装砂土、碎石,再放置大石块,这样可以减少对车箱的撞击。
当然在挖的时候你也要看好。在挖的时候不要一下挖很深,一开始挖的时候要挖的薄而且要拉的远和直,然后就按你拉的痕迹来开挖了。注意千万不要挖一下修一下,要挖大约2至3米远时在把下面修修平这样能提高速度。 http://www.56.com/u56/v_ndcwnzg0nje.html 技巧视频

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