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1，求助想买重卡啥牌子好

重汽的车还可以，如果对质量要求很高的话就买奔驰
买奔驰吧,那个壕沃不能买太爱坏了,在说也有一批的质量车,大部分都到蓟县了.总之我不买壕沃.
陕汽,福田,一汽解放,北方奔驰,三菱.这几种牌子都还可以.再看看别人怎么说的。
国产有300匹的车吗！据我所知，只有佛山飞驰的最高型号有，不过飞驰是客车，其它牌子好像没有那么大马力的型号。郑州好像有一个日野的合资厂的国产就选：斯太尔、福田（看在福田有大拖车的分上，才选它的）
福田欧曼，多强啊，上次压塌公路桥的那辆欧曼载重183.2吨！呵呵，我觉得欧曼真的不错！

求助想买重卡啥牌子好

2，国产重型汽车有多少品牌

一汽重卡、二汽重卡、福田欧曼重卡，陕西汽车重卡、重庆汽车重卡、北方奔驰重卡，其中一汽和欧曼属于国产品牌。二汽美国康明斯，陕汽、重汽都是斯特尔，北方就不用说了吧？
中国重汽、一汽、陕汽、上海依维柯，福田
根据《中国汽车工业十五规划》的定义，重型汽车是指载重超过8吨的车辆；载重在8-15吨的算做准重型卡车，15吨以上的为重型卡车。国内重型卡车的主要制造商有：中国重汽、陕汽、北汽福田、上汽依维柯红岩等
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一汽重卡、二汽重卡、福田欧曼重卡，陕西汽车重卡、重庆汽车重卡、北方奔驰重卡、集瑞重卡
你好 现在市场上占有的重卡汽车品牌有，解放 、东风、 福田欧曼 、中国重汽 、陕汽 、红岩 、凌野等其中要是自卸车来讲从占有率到口碑好的话那就是福田欧曼和陕西重汽了。解放东风车型配置功能陈旧新出了一起车型价格高适用时间短技术不够成熟，但是配件便宜容易购买也易坏，车辆很不保值。福田欧曼起步高配置先进售后健全，是这些品牌中最保值的，中国重汽配置一般多是自己研发生产技术不那么成熟，用户反映不好一般怕超载，售后健全，车辆不保值。陕汽军工企业配置好，车辆绝对没有大问题。但售后不是十分健全，部分地区车辆非常少，保值程度可以。红岩凌野等就不推荐了售后十分不健全，车辆市场占有量非常少。本人推荐福田欧曼，从市场的占有量完全可以看出来，请选购技术成熟，市场占有量大，口碑售后服务好的品牌车。欧曼6*4（35吨）28万左右整车，具体价格需要根据你选择地配置及各种要求。欧曼价格属于中游。

国产重型汽车有多少品牌

3，自卸重卡什么牌子的好

最好的就是解放,而且是锡柴的,不能说潍柴的不好,我认为锡柴的更好些,当然与三菱/日野无法比,但比进口的康明斯要好得多,如果你是南方的还可以考虑上海的华建,但这车在北方就不行了,不适合低温.解放是出了名的超载王,我们不用它来超载,只要它的皮实耐用,再有就是配件比较便宜,而且又多,路边店就可以找到,用这种车不操心,锡柴是典型的小马拉大车,省油也是有名的.操作性又好. 就是一汽奥威，我们这都叫载重王
自卸车建议就不要买解放的了！解放的自卸车是最差劲的，无论是性能还是销量都很差！陕汽的我也不推荐，虽然车型和重汽一样都属于斯太尔型重卡，但没有重汽的车质量做得好，我建议买重汽的howo豪沃很不错，重汽的车耐用性和质量都是很不错的，另外我推荐东风大力神，东风的强项就是自卸车，目前全国销量最好的自卸车就是东风，东风自卸车凭借强劲的动力、出色的性能、较低的油耗和较低的售价成为自卸车中表现最好的！相信以前那些红色的东风康明斯双桥后8轮自卸车已经深入人心，现在的东风大力神采用重新的设计，造型来自东风天龙，外观看起来大气漂亮，可以说现在是国产最漂亮的自卸车了，该车桥在底盘和车桥上都进行了加强，采用康明斯260或340马力发动机，还有玉柴280马力发动机可供选择，售价为20多万。
自卸重卡好的牌子应该还是蛮多的吧，不过我不知道而已O(∩_∩)O~我觉得要是对品牌不懂的话可以去买购品牌门户网站上面查查看有没有这方面的品牌介绍或者是十大品牌榜单呈现呢，因为我平时对品牌有疑虑的话都是上那瞧瞧先的，现在都养成习惯了，你也可以试下啦。
肯定是HOWO ， 你看中国大江南北哪个牌子的最多了？出口的自卸车哪个最多了？howo,4x2 , 371马力 。30万以下

自卸重卡什么牌子的好

4，拉15至20吨的货车有哪些

华菱，东风大力神 现在国产的7.2米，养路费一般上7吨的，还有4吨5吨，这个和当地的地方主义保护有关，真正泡长途的货车7.2米，拉货的多少，这要看你车的车皮有多重，现在路政按车轴算重量，车的前桥可承重7吨，后桥10吨，共17吨，你在减去，你车皮的重量，就说你可以拉货的重量了（蔬菜，海鲜，牲畜）等鲜活物品除外。容积自己算一下，载物高度在地面起3.8米，不超高。前后左右都不可以超。9.6米，和7.2一样，一个前桥7吨，一个后桥10吨。载物高度也一样货车的长度，国内大致分为5.2 5.8 6.2 7.2 7.7 8.6 8.8 9.6 米。比这在长的就是挂车，或特种车了...挂车多数是12.5 13 13.5米 油耗就不好说了，看是多大马力的，那产的机器，货拉多少，司机的手法，路况什么样，车况.柴油质量，油号高低.很多方面都有关系，实在说不准.7米2厢长的货车,通常是后双桥或小三轴,一般额定载重在10-12吨左右.如果是罐槽车,根据运输介质额定容积在15-20立方之间.但是从车的实际载重能力来看.可以到30吨左右.9米6厢长的货车,通常都是前四后八,额定载重在16-20吨之间.如果是罐槽车,额定容积在30-35立方之间.实际载重能力为50吨左右.实际载重能力只是车辆的负荷最大值,一般不推荐装太重,对车的影响较大,降低安全系数,也增加了维修费用.货车的长度问题太广泛,回答个大概吧:单桥车厢长一般不超过6.5米.后双桥车厢长一般不超过8.6米.小三轴同样.前四后八车厢长一般固定在9.5.特殊车型除外,相对吨位越大,货厢长度越长.但因车型用途不同,并不绝对.油耗根据发动机功率来定,功率越大,耗油越多.也和满载和空车有关系,满载要比空车费油得多.打比方一部300马力的前四后八车,空车百公里22升,满载百公里很可能就要突破30升

5，嘎斯车怎么样

“嘎斯车”是国人对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂，我们中国人叫它“嘎斯”厂，1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂，是前苏联汽车工业的支柱。　　据《财富》2005年9月第33期的统计，高尔基汽车厂名列“俄罗斯最大400家出口企业”排行榜的第三十四位和“俄罗斯500强企业”排行榜的第三十一位。“高尔基汽车厂”集团是在“俄罗斯工业汽车”股份公司进行资产重组过程中于2005年建立的。“高尔基汽车厂”集团的成员包括：“高尔基汽车厂”股份公司以及其一系列子公司：“高尔基汽车的轿车厂”有限责任公司、“巴甫洛夫斯克公共汽车厂”有限责任公司、“戈李勤公共汽车厂”股份公司、“卡纳什汽车发动机厂”有限责任公司、“萨兰斯克自卸汽车厂”股份公司、“雅罗斯拉夫尔柴油发动机制造厂”股份公司、“柴油汽车”股份公司、“李金公共汽车厂”有限责任公司、“库尔甘公共汽车厂”有限责任公司以及“雅罗斯拉夫尔市燃料供给设备厂”。d-此外，“高尔基汽车厂”集团还包括：“《乌拉尔》汽车厂”股份公司、“特维尔斯挖掘机厂”股份公司、“布良斯克”股份公司、“车里雅宾斯克建筑筑路机械厂”股份公司、“上伏尔加履带牵引厂”股份公司、“机械厂”股份公司、“巴尔瑙尔运输机械控股集团”股份公司、及其销售服务与供应企业子公司等企业。高尔基汽车厂（ГАЗ）本身就是俄罗斯汽车产量排名第二位的大型汽车制造商。其载重汽车产量占比为55.6％、公共汽车为47.9％、国内轿车产量占比是6.5％。按照俄罗斯银行的评估：“高尔基汽车厂”集团2005年度的纯收入是870亿卢布，纯利润是29亿卢布。“俄罗斯工业汽车”新闻秘书乌拉基米尔.托林宣布，“高尔基厂”股份公司通过了“2006加强投资与发展生产战略”，拟于2006的11月实现10亿美元产值的发展目标。在2005年“高尔基厂”股份公司销售汽车共计21.6万台，其中包括5.5万台型号各异的“伏尔加”轿车、14万台商用载重汽车以及2.1万台载重量3～4吨的中型载重汽车。
这个车我开过，两人座，三吨车，是九零年开过的，当时开着还可以！
说句打击你的话哦，这车还有新英朗，宝来，捷达，桑塔纳，朗逸，凌派，凌渡等都是中国特供车，有个安全性碰撞测试问题，国际车型你可以查美国iihs，欧洲enacp等，知道一个车真实的安全性。而不是看什么配置，摸钢板，听关门声这些屁道理决定安全性。。。。所谓开不坏的丰田，修不好的大众，建议你看看
南京嘎斯，古懂级的车了。

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