小型装载机小型铲车可清牛舍粪吗，c本驾驶员能否开小型装载机
来源：整理 编辑：设备回收 2023-10-26 14:00:03
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1，c本驾驶员能否开小型装载机
不可以开小铲车需要特种驾驶证，但有C票开小铲车最起码可以保证交警抓到后不会拘留你
2，山东小型装载机 小铲车
莱州车价格便宜质量差得很，我去年买了两个，就图便宜了谁知道质量那么差，光维修费就花了差不多两万，打死我也不买莱州车了，哥们劝你还是到青州看看吧，有个叫重越的机械厂还行，小厂不大车还行，我现在就用着刚开始有点漏油不过紧了就好了，不是大问题，那里服务挺好，关键是保质量啊。。。。
3，国内哪个品牌的小型装载机比较好
明宇重工的还可以，我们这这个牌子卖的最好，我也用的这个牌子的20，质量挺好的，关键我们这的老板售后服务做得好
4，什么是机动铲式清粪
在人工清粪效率低，国内又没有专门的清粪设备的情况下，我国出现了用铲车改装而成的清粪铲车，可将其看成是从人工清粪到机械清粪的一种过渡清粪方式。
机动铲式清粪通常由小型装载机改装而成，推粪部分利用废旧轮胎制成一个刮粪斗，也可在小型拖拉机前悬挂刮粪铲组成，利用装载机或拖拉机的动力将粪便由粪区通道推出舍外。铲式清粪机的优点是灵活机动，一台机器可清理多栋畜禽舍；结构简单，维护保养方便；清粪铲不是经常浸泡在粪尿中，受粪尿腐蚀不严重；不靠电力，尤其适用于缺少电力的养殖场。铲式清粪机的缺点是该机器燃油，运行成本较高；不能充分发挥原装载车的功能，造成浪费；机器体积大，需要的工作空间大；工作噪音较大。
机动铲式清粪机适用于奶牛舍、全进全出的垫料养殖鸡舍和猪舍。
5，小型装载机哪个牌子好
如果想买名牌的话 厦工，柳工，临工等都不错，如果想买便宜的那就是莱州的 山宇，明宇，鲁宇比较不错，技术先进，设计合理小型装载机太多了，要是不看价格的话那就是 厦工，柳工，临工等大牌子的好
6，山东小型装载机 小铲车
呵呵…… 找对人了，半年前我刚辞职。 的确，全国市场上小型装载机90%左右都是山东生产的，不过很多产品根本不能称为工程机械。山东市场小型装载机大体可以分为4个档次。 最低档，莱州一些厂，在莱州大小厂包括家庭作坊有几百家，很多根本没有生产许可便关门自己组装，最多只能称为农用机械，有的就是拖拉机改装。价格也最便宜，2万多的都有。配件都是便宜货，故障率高，维修成本高，几乎多半年就要报废一台车。 第二档，青州一些厂，青州也像莱州一样有几百家，由于青州配套厂家特别多，比莱州稍早一些，质量也好些，有的产品甚至卖到6 7万，有的已经可以成为工程机械。一般能使用1年多。最然有了工程机械的外观和构造，但采购件件几乎都是杂牌子，几天就坏。 第三档，泰安的一些，这些都是一些正经的工程机械，可没有几个很大规模的。采购件也能基本过关。价位也在8 9万以上了 第四档，就是正规的工程机械了。包含工程机械的正牌军：柳工，厦工18，山工（青州）16，临工（山东临工）18，烟工（烟台工程机械）10.15.18.20 这些都是正规的，有几十年生产经验的大厂家了。但在山东柳工太贵，性价比不成比例，厦工大吨位不错，而小吨位的18都是下面收购厂生产，山工临工和烟工是我们山东的以前老牌国有企业（现在改制）。以前他们三个都是属于山工集团，后来分开，其中山工只有16，临工只有18，并且公司精力根本没放在这上面，他们主要卖5吨的。而烟工（烟台工程机械）则专业做小吨位的装载机，也有40年的生产经验，他们三家的产品用十几年应该都没有问题。干活也有劲，但就是价格高一些，相比较烟工价位在这些中算合适的。毕竟人家山工临工根本不指望卖小吨位挣钱的，精力也没用在这上面。 说这些，你比较一下吧，建议你如果想干些正经的活还是考虑一下正规工程机械吧，农机毕竟不是工程车。整天维修成本高，干活没劲，也慢，就没有心思出租干活了……但你如果自己想在家铲个牛粪，代替个铁楸干几天小活也可以买个便宜的，用半年一年的，活也干完了。车可以当铁卖，毕竟太便宜了 满意给分
7，请问小型装载机不走是什么原因
看工作臂和转向动不动如果不动是弹性牌断裂,如果是突然不走了可能是气阀卡死了.如果挂上某个挡变速压力下降则是这个挡活塞的0型圈密封不严.
看换挡压力有没有如果哪个挡都不走是行走泵的原因,超越离合器严重时也可能出现不走的现象
8，小型装载机无级变速箱能不能改手动挡
你好，无级变速箱不能改手动挡，费用太高，改装费事。变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。 但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。 一、预防性保养的目的 1、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。 2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。 3、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。 4、降低维修难度和工作量。 二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因 1、挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有： (1)压力阀压力过低； (2)液压泵工作不良，密封不好； (3)液压管路堵塞； (4)离合器密封圈损坏、泄露； (5)挂挡阀杆不到位。 2、变速箱变速时，挡位脱不开。原因有： (1)活塞环胀死； (2)离合器摩擦片烧毁； (3)离合器回位弹簧失效或损坏； (4)回油管路堵塞。 3、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有： (1)摩擦片磨损严重，间隙过大； (2)离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降； (3)换挡操纵阀管路堵塞； (4)切断阀不能回位； (5)变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动； (6)离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。 4、操纵压力过低。原因有： (1)变速箱油底壳油量不足； (2)主油道漏油； (3)变速箱滤清器堵塞； (4)转向泵(或液压泵)损坏，造成严重内漏； (5)变速箱调压阀压力调整不当； (6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。 5、变速箱自动脱挡或乱挡。原因有： (1)换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失效； (2)换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。 三、如何进行变速箱的预防性保养 1、按jb/z194-83，并结合维修保养实际，应遵循以下规定： (1)日常性保养：检查油低壳油位； (2)50小时(或每周)：检查变速操纵手柄是否灵活有效； (3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行)：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯； (4)500小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液； (5)2000小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。 2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。 (1)固定换油间隔 按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h，我们根据装载机运行情况，每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至1000h时则应立即更换。 除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。 (2)采用正确的排、换油方法 放油时，油温应达到40～50℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。 (3)使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。目前，变速箱使用最多的液力传动油为6＃、8＃液力传动油。 (4)参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。 同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。 因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。 (5)各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。 ?加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。 ?检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。 ?加油、换油后务必检查有无漏油现象。 所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。
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