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1，厦工铲车XG951大小臂正长行走无力该怎么办

大小臂跟行走没关系的，行走无力原因：1，行走泵压力达不到2刹车抱死3超越离合器损坏4涡轮组泄油5半轴折断

厦工铲车XG951大小臂正长行走无力该怎么办

2，35铲车一档行走无力怎么解决

换下变速箱油，如果你想要更好的解决这个问题，可以把变速箱拆开，把里面的1档变速离合动摩擦片和静摩擦片更换掉。鉴于您没有说2档无力，应该这么处理，如果都无力，请查看下空气滤清器里的滤芯是否被灰尘堵的不能再堵了或查看下变速箱是否缺8号液力传动油。这个是我7年的工作经验。肯定能解决亲的问题。
我会继续学习，争取下次回答你

35铲车一档行走无力怎么解决

3，厦工装载机ZL50 变数箱 传动系统 都检查没问题 可是就是行走的时候

如果你挂挡的时候变速压力指示灯亮一下马上灭的话 说明压力正常，所有档位都一样。那就可以排除传动系统的问题。有可能为发动机、超越离合器（变速油底壳有铁屑）、驱动桥的问题（拆桥包处观察）、变矩器的问题（拆变速箱油底壳看是否有铝粉）。
发动机有没有问题？前后桥的牙包有没有异常？！
自制的，现在只有福田雷沃的变速箱是采购的知名厂家总成，另外徐工有一部分是

厦工装载机ZL50 变数箱 传动系统 都检查没问题 可是就是行走的时候

4，装载机行走没劲

变速箱压力高不高啊？可能串油了！你看看从变速箱出来的是不是液压油
变速箱出油？先看液压油少没少、如果少了就是工作泵出问题了、高负荷运转后由于高温加上变速箱透气控堵塞也会出油、没劲有几个方面、由于你没详细说明、我只能概括一下、液力传动油是否有大量铝渣？如果是那就涡轮组坏了、如果不多那就清洗滤网、、压力是否正常？如果不正常清洗变速阀、、不懂再追问、
修变速箱了塞
严重串油，更换大泵，转向泵
看变矩器压力 和气压
先说我自己开的是山工的机子～每次我机子一有问题,像这种漏油,大臂慢之类的故障我都直接找售后让他们给我想办法解决～如果很著急的话就打电话！话说山工售后还做得挺好的！每次一有问题问他们都会马上回复我～

5，龙工装载机行走无力

1.发动机或变矩器故障该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。2.行走系统压力不足从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa）要低。行走系统油压低有4个因素，逐一分析排查。分配阀结构1．调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀(1)变速器油不足检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。(2)粗滤器或精滤器阻塞粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足；精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。(3)变矩器进油阀压力太低http://www.sanywj.com/zhongwa/若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏；二是进油阀调节弹簧软化或损坏。在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。(4)变速器分配阀故障正常情况下，压力油流经分配阀内的单向节流阀、快速回位阀，作用于蓄能器和调节阀，推动蓄能器阀芯，直至压力上升达到系统调定挡位压力。因此分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，观察Ο形圈、弹簧等零件有无损坏和异物堵塞现象。

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