1，装载机一档如何换二档

你这车是ZF变速箱和前后驱动桥，用很多年才开始坏的，压力0.8的话 看看油够不够，油是不是长期未更换清洁度差堵住滤芯了，清洗下操纵阀，实在不行的话就得吊下来换变速泵了
如果车没问题的话，就是换档时机太早，导致的扭力不足，如果过于无力会颤抖，正好的话就是有个延迟才出力。 如果是车有故障就单说了，一般是供油问题，基本每档都出现。 操作时提早或延迟换档转数，看有什么反应吧！如果是时机问题，提高换档转数会明显改善的 根据你的补充，极有可能是油压不够，测一下油压吧，我遇到过一次是捷达，油管从管架脱落下来，局部因为弯曲产生阻力，导致的油压不正常，装回原位后全程再为发生唑车。

装载机一档如何换二档

2，换2档的时机

您确实比较特殊，大家都在低档出现顿挫，您在高档出现。四档进五档时，发动机转速上到2500转直接换就行了。
1档是起步的，起步需要很大的扭矩力带动车身。个人建议1档尽可能拉高，4000转左右再换。以确保进入2档之后能够让扭矩力小于1档的2档有优异的表现。记住一点，转速高并不伤发动机，转速过低换挡才伤发动机。具体为什么 自己百度一下，很简单的内燃机的工作原理。
二三十左右就能换了 一档跑太高的话耗油 也伤发动机
车动起来，5--10公里的速度，就可换，根据路况不同来决定是换2档继续提速或换2档怠速慢行，全在自己随心灵活地控制。

换2档的时机


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