自动装载机系列有哪些，50装载机哪个品牌好厦工9553怎么样
来源：整理 编辑：设备回收 2023-05-23 15:00:11
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1，50装载机哪个品牌好厦工9553怎么样
厦工好啊，我就是开铲车的，我都开了六年了，开来开去觉得还是厦工好用，操作设计保养都很方便厦工配的是上柴的发动机，没劲，老肯漏油，我的石料场买的是福田的956，带先导的，原装空调，这车是正宗潍柴斯太尔发动机，听他们说潍柴还是他们厂的股东，服务很好，干活有劲，关键是司机都愿意开福田的，他们说噪音低，开着舒服，原装空调一直开着，就是耗老子油！厦工的挺好的，我们这边就是用的956，说是今年的新品，淄博这边售后也挺好的，很带劲呵呵呵装载机我建议还是买龙工的龙工就是以零部件生产走出来的近两年国内销售都排名第一质量还不错厦工我前年买了一辆感觉问题太多了动臂都会自动降落的价格上来讲厦工差不多50装载机要比龙工贵3万左右955不怎么样。厦工的特点就是操作平稳反映灵敏和省油，代表就是951和953。不过他们只适合干轻活，如沙厂，煤场，碎石等等。买厦工铲车就买953和951。如果在矿山的话，推荐你买柳工系列，虽然贵了几万元，买完就知道了，多花几万是值得的。主要还是看工况，如果是干轻活厦工可以，重工况推荐柳工50C、临工953。厦工的发动机是软肋。没法配潍柴斯太尔的。
2，徐工装载机有哪些型号
徐工装载机型号：XT750滑移装载机wXT876轮式挖掘装载机 LW820G轮式装载机 LW800K轮式装载机 LW600K轮式装载机LW541F轮式装载机 LW521F轮式装载机 LW500K-Ⅱ轮式装载机 LW500F轮式装载机LW420F轮式装载机 LW350K轮式装载机 LW321F轮式装载机 LW300K轮式装载机 LW60G轮式装载机 ZL30G轮式装载机 ZL50G雪犁 ZL50G轮式装载机 侧卸装载机 滑叉装载机 夹钳/抓草机系列装载机煤炭型/高卸型/煤炭高手型装载机 ZL50G矿山型装载机 LW541F轮式装载机 LW521F轮式装载机 LW321F轮式装载机 ZL40GH高原沙漠型特种装载机 LW420F轮式装载机ZL30G 轮式装载机 ZL40G 轮式装载机 ZL50G轮式装载机 ZL50GH高原型特种装载机滚轮式振动除冰装载机 ZL60G型装载机 ZL50G型雪犁装置装载机
3，柳工装载机50C和856那个好
这两款都不错，一个是柳工历经二十几年市场考验的老明星（ZL50C），一个是中国第三代装载机的代表机型（CLG856)，都可以说是柳工的拳头产品。若要非得说那个好的话，就要看你的需求了。 若是只是看中车辆的质量且对价格要求低的话，就选ZL50C，历经二十几年考验的ZL50C绝对超值。 若是看重整车憨饥封渴莩韭凤血脯摩的品质，对操控性，舒适性，要求较高的话就选CLG856，先导操纵，自动找平，冷暖空调，前四后三的进口变速箱技术，绝对国产第三代装载机的领军机型。1．低速重载时，出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时，突然出现“咯喀”的停顿声，继而加油，车又继续前行作业，这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在作业中会越来越频繁地出现，停顿的时间也会相应延长。 2．ⅱ挡行驶正常，突然工作无力，变速箱油温增高。 装载机平时工作良好，ⅱ挡行驶正常，但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞，变速压力也正常，这说明超越离合器已损坏失效。 3．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现，则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致，滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置，使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作，致使齿轮发出较大的撞击声，同时产生较大的制动力。 4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5．ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器油温升高较快，并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置，使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
4，装载机哪个品牌好呀
广西柳工机械股份有限公司的“装载机- CLG862”不错的可以上这看看： http://www.yonghu.cn/Online_Product_Show.asp?CaseID=132 标准斗容3.5m3，发动机功率178kw，工作质量19200±500kg柳工自主开发的第三代轮式装载机。具有卓越的性能价格比，可靠性高、高效节能、投资汇报率高，是高端技术、优美外观的完美融合，堪于世界一流产品相媲美。★动力配置采用东风康明斯发动机，噪音小、油耗低、低污染。能适应各种工况要求。★ 传动系统配置ZF双变、柳工自制湿式驱动桥，可配置自动换档、半自动系统，具有KD功能，配置限滑差速装置。★ 采用转向优先的流量放大转向系统以及双泵合流工作液压系统，节能高效。★ 车架采用对中铰接，免维护双锥轴承及密封销轴结构。★ 优化工作装置设计，提供大崛起力、提升力。铲斗用高耐磨钢板斗刃，使用寿命延长。★ 配置视野开阔、密封、增压、隔噪的宽敞驾驶室，配置冷暖空调。可调节式方向盘配合能前后左右调节的司机椅，能使各种体形的司机舒适地操作。★ 工作装置配置先导操纵，轻便省力，配置铲斗自动放平装置和动臂举升限位。★ 选配电子称重装置及集中润滑系统。希望对你有用！祝你好运！
5，谁对装载机有深入的了解能了解多少
装载机种类很多。根据发动机功率可分为小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦间）、大型（功率在147～515千瓦间）和特大型（功率大于515千瓦）装载机4种。根据行走系结构可分为轮胎式和履带式两种。其中轮胎式装载机按其车架结构型式和转向方式又可分为铰接车架折腰转向、整体车架偏转车轮和差速转向装载机3种。根据卸载方式可分为前卸式（前端式）装载机和回转式装载机两种。根据作业过程的特点可分为间歇作业式（如单斗装载机）和连续动作式（如螺旋式、圆盘式、转筒式等）装载机。装载机装载物料时，其技术经济指标在很大程度上取决于作业方式。常见的作业方式有I形作业法、V形作业法和L形作业法等。
装载机技术的认可
1.装载机驾驶技术操作证由交通部门发证
2.装载机维修技术由技术监督局发证
如何选用装载机
一、用途
装载机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。由于它具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，因而发展很快，成为土石方施工中的主要机械。
二、分类
常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。
1、发动机功率：
①功率小于74kw为小型装载机。
②功率在74～147kw为中型装载机
③功率在147～515kw为大型装载机
④功率大于515kw为特大型装载机
2、传动形式：
①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；
②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用；
③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。
3、行走结构：
①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用；
②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。
4、装卸方式：
①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广；
②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。
6，装载机的分类有哪些
常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率： ①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构： ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式： ①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 ③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。常用的单斗装载机，按发动机功率，传动形式，行走系结构，装载方式的不同进行分类。 1、发动机功率： ①功率小于74kw为小型装载机。②功率在74～147kw为中型装载机③功率在147～515kw为大型装载机 ④功率大于515kw为特大型装载机 2、传动形式： ①液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用；②液力传动：可无级调速、操纵间便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用； ③电力传动：无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。3、行走结构： ①轮胎式：质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差、但被广泛应用； ②履带式：接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4、装卸方式： ①前卸式：结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广； ②回转式：工作装置安装在可回转360O的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较侠小的场地。 ③后卸式：前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。这个问题比较复杂我把我在驻马店山川工程机械学校的笔记上的要点给你说一下吧1、按用途分：有工程类（载重量小于10t）；露天类（载重量大于10t）2、按照发动机分类：有小型的和大型的3、按照行走机构分类：有轮胎行走机构（又分带铰接式车架和带有后轮转向的刚性车架两种；附带行走机构。）4、铲斗卸载方式：前端式和后卸式5、传动式分为机械传动；全液压驱动；液力机械传动；电传动。6、按发动机类型有：汽油机式和电动轮式。7、动臂在卸载时是否转动分不回转的；半回转的；全回转的。
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