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1,我有一辆夏工951一11的50装载机方向机是机械助力转向的 液压

能是能不过改装太费劲啦,双泵合流转向系统用的是同轴流量放大器,需要把你那套机械助力拆掉改架子很费劲的所以不建议楼主改这套
发到厨房来了,所以没人回答哟。我的经验是:先打电话到厂家售后部门,或许问题就解决了。实在不行了,再想别的办法。这种东西,大多数人根本不知道是怎么回事。

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2,莱州沙河装载机前三名的厂家

莱州沙河装载机前三名的厂家:金鸿机械有限公司、福安机械有限公司、鸿源车业有限公司。根据查询相关资料信息,莱州沙河装载机厂家按照大众点评,以及厂家规模和质量评估,莱州沙河装载机前三名的厂家:金鸿机械有限公司、福安机械有限公司、鸿源车业有限公司。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、硬土等作轻度铲挖作业。

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3,ZL50装载机转向机有间隙是怎么回事

转向器弹簧片断裂了,如不影响使用,继续使用即可 如以后出现自动转向故障,直接更换,很少人修 纠正一下,此物不叫转向机,更不叫分配器,如有双泵合流的机型,那就叫同轴流量放大器
去联系厂家啊 叫他们修理啊!我家的是龙工lg833b你知道不 方向也出了问题啊!转向很难弄了!后来打电话来修的 现在好啦!
什么车的? 什么型号 是半缉亥光酵叱寂癸檄含漏液压的还是全液压的 说的详细点 继续关注

ZL50装载机转向机有间隙是怎么回事

4,目前汽车应用较广泛的有哪几种转向器

转向器的分类如下:1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用;2、蜗杆曲柄销式转向器:它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹,手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上,曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上;3、循环球式转向器:循环球助力转向系统,主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。其中有两对传动副:一对是螺杆、螺母,另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球,使滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,成本较高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。转向器是将有人驾驶和无人驾驶且具有动力源的机械装置,使其在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置。转向器又名转向机、方向机,它是转向系中最重要的部件。它的作用是:增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向系统的汽车转向所需的能量,在正常情况下,只有小部分是驾驶员提供的体能,而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。中文名转向器应用领域车辆转向、船舶液压分类有助力、无助力 外文名Steering gear俗称方向机 目录1基本概述2产品分类结构形式助力形式传能介质注意事项3常见类别齿轮齿条式蜗杆曲柄销式循环球式4工作原理5产品发展6测试性能试验试验项目7用途1基本概述编辑转向器全液压转向器广泛应用于车辆转向和船舶液压舵。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制,并且在性能上安全、可靠、操纵上灵活、轻便。请点击输入图片描述请点击输入图片描述转向器的操纵是全液压式,也就是说在转向柱和转向轮之间没有机械连接,在转向器与转向油缸之间是液压管或软管链接。当转动方向盘,转向器根据方向盘转动比例输送相对的油量,该油量直接流到操纵缸相应一侧,同时另一侧的油量回到油箱。BZZ转向器是一种转阀式全液压转向器,具有以下特点:消除机械式联动装置,可以降低主机成本,提供可靠轻便的结构,操纵灵活轻便,安全可靠,可以很小的力矩进行连续无级控制转动,提供给控制回路以及主机尺寸广泛的选择面,能和多种转向油泵及液压供应系统连接。2产品分类编辑结构形式历史上曾出现过许多种形式的转向器,较常用的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球-齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等。其中第二、第四种分别是第一、第三种的变形形式,而蜗杆滚轮式则更少见。助力形式分为机械式(无助力),和动力式(有助力)两种。传能介质动力转向器有气压式和液压式两种。注意事项装载质量特大的货车不宜采用气压动力转向器,因为气压系统的工作压力 较低(一般不高于0.7MPa),用于重型汽车上时,其部件尺寸将过于庞大。液压动力转向器的工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小。液压系统工作时无噪声,工作滞后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向器已在各类各级汽车上获得广泛应用。3常见类别编辑齿轮齿条式它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转向。所以,这是一种最简单的转向器。它的优点是结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。在汽车上得到广泛应用。蜗杆曲柄销式它是以蜗杆为主动件,曲柄销为从动件的转向器。蜗杆具有梯形螺纹,手指状的锥形指销用轴承支承在曲柄上,曲柄与转向摇臂轴制成一体。转向时,通过转向盘转动蜗杆、嵌于蜗杆螺旋槽中的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴做圆弧运动,从而带动曲柄和转向垂臂摆动,再通过转向传动机构使转向轮偏转。这种转向器通常用于转向力较大的载货汽车上。循环球式循环球式:这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速,使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动,滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合,因而滚珠螺杆的旋转运动变为直线运动,螺母再与扇形齿轮啮合,直线运动再次变为旋转运动,使连杆臂摇动,连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动,改变车轮的方向。 这是一种古典的机构,现代轿车已大多不再使用,但又被最新方式的助力转向装置所应用。它的原理相当于利用了螺母与螺栓在旋转过程中产生的相对移动,而在螺纹与螺纹之间夹入了钢球以减小阻力,所有钢球在一个首尾相连的封闭的螺旋曲线内循环滚动,循环球式故而得名。齿轮齿条液压助力齿轮齿条液压助力转向器,是相对于齿轮齿条机械转向器而言的,主要是增加了转向油泵、转向油壶、转向油管、转向阀、转向油缸等部件,以期达到改善驾驶员手感,增加转向助力的目的的转向装置。国内经过10多年来的发展,已经形成成熟的研发和制造技术的厂家有豫北光洋转向器有限公司等企业。

5,30和50装载机的转向器通用吗

差不多
你是自己用的啊,还是想学习学习啊??哈哈,请专业人士回答,你这分也太少了吧,哈哈。装载机的全液压转向器,多路阀,液压泵,三者之间的额定压力和流量肯定有要求的啊,要满足厂家的设计要求啊。以转向系统为例,你的全液压转向器压力是16mp,就限定了转向系统的压力不能超过16mp,转向系统里的安全阀值就要在16mp以下,最高可以设定为16mp,一般在12mp或14mp,根据你的机型选择(你的多路换向阀压力为16mp,在国内一般为5吨机或者50吨以下)zl50c的转向压力有的就是16mp,也有些clg855转向压力为12mp,呵呵。至于油泵,在国内转向泵和工作泵常常是独立工作的,压力等级为20mp的话,可以使用,没问题的!因为你的转向系统里有安全阀啊,安全阀的压力值肯定不大于16mp的,所以整个转向系统的压力都不可能超过16mp(除非阀坏了)。至于到底选多少,是20mp还是18mp或者22mp那就要看具体情况了,这就是液压系统设计时的注意事项了,你要想学习呢,再找我。我这有很多资料。

6,装载机的全液压转向器多路阀液压泵三者之间的额定压力和流量

你好!放心使用,系统的压力是由负载决定的,不是说你的泵压力是20MPA系统里就是20MPA。任何液压系统都不可能没有溢流阀,况且装载机里的多路换向阀本身就有安全阀。如果对你有帮助,望采纳。
装上用着应该没太大问题,因为只要不是太老的装载机一般都有溢流阀保护,压力过大就会打开溢流阀。但是长期使用不知道会给液压系统造成什么影响。建议咨询一下专业维修装载机的维修人员,你的装载机什么牌子的,一般在当地都有代理商,搜一下当地代理商的电话,打电话问一下最好。
你是自己用的啊,还是想学习学习啊??哈哈,请专业人士回答,你这分也太少了吧,哈哈。装载机的全液压转向器,多路阀,液压泵,三者之间的额定压力和流量肯定有要求的啊,要满足厂家的设计要求啊。以转向系统为例,你的全液压转向器压力是16MP,就限定了转向系统的压力不能超过16MP,转向系统里的安全阀值就要在16MP以下,最高可以设定为16MP,一般在12MP或14MP,根据你的机型选择(你的多路换向阀压力为16MP,在国内一般为5吨机或者50吨以下)ZL50C的转向压力有的就是16MP,也有些CLG855转向压力为12MP,呵呵。至于油泵,在国内转向泵和工作泵常常是独立工作的,压力等级为20MP的话,可以使用,没问题的!因为你的转向系统里有安全阀啊,安全阀的压力值肯定不大于16MP的,所以整个转向系统的压力都不可能超过16MP(除非阀坏了)。至于到底选多少,是20MP还是18MP或者22MP那就要看具体情况了,这就是液压系统设计时的注意事项了,你要想学习呢,再找我。我这有很多资料。
是你搞错了吧,泵上标明的2020MPA是最大压力,在液压系统有设置安全阀,超过压力值会开启保护液压部件的。放心用吧。

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