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1，水温传感器在哪里

一般在水箱和上水管上
在副驾驶下边 一般是黄色的头 跟发动机连着

水温传感器在哪里

2，龙工50装载机水温传感器两线怎么接

一根打铁一根接线
节温器卡死，水箱内部或者外部太脏，皮带太松导致风扇丢转，水泵叶轮损坏，一般就这几个问题

龙工50装载机水温传感器两线怎么接

3，山东临工装载机的水温传感器在哪里啊我是初学者知道者望告之

发动机上面，左边盖子打开你看有根线连到驾驶室里边
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4，水温表传感器安装在哪

水温传感器安装在汽车的水道上和水箱上、老款本田安装在分电器下方、水道上的是温控开关。　　第一类水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接的告诉人们发动机的工作温度。第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法。例如:在86度以下发动机要比正常温度多喷10%的油料，目的是为了让发动机快速升温以减少发动机的低温磨损。而温度升到86度以上后又要让发动机少喷点儿油，要让温度再生的慢点儿。所以它的作用是很重要的。如果他要是有了问题，向发动机控制单元提供了错误的信号，例如在热车时提供了发动机低温信号你的车是否就的多喷点儿油，所以就显得有点废油啦。　　但这两种水温传感器它们是工作在不同的电压条件下的，供水温表用的传感器是12V的，而供发动机控制单元用的是5V的，所以它们是不能够互换的。况且它们的插头形状本身就不一样。　　要区别它们很简单前者的插头内只有一根导线，而后者供发动机控制单元使用的插头内有两根导线。大家可别弄错哟。
1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。 2、水温表如何看？ 水温是从c——h，c表示60度，只要水温表指针一到c说明水温已经达到60度；h红格表示的温度是110度。指针始终保持在旦範测既爻焕诧唯超沥中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。 3、工作原理 感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。 当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻r→ 线圈 l2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 l1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。 当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 l1 与 l2的电流相差不多，但由于 l1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度；当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 l1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。 4、水温表检查 检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100 ω 左右，则表明传感器良好；另用一 阻值为 80 ～100 ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。
一般装在节温器旁边的

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