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1,国3比国2耗油是吗

不知道你比说的国二国三指的是什么。发动机还是排放标准?

国3比国2耗油是吗

2,国三和国二 哪个省油

国三和国二在省油方面没有区别,国三和国二只是车子的尾气排放标准,一般来说这个是不能够作为车子省油与费用的依据。

国三和国二 哪个省油

3,国三和国二 哪个省油

国三和国二在省油方面没有区别,国三和国二只是车子的尾气排放标准,一般来说这个是不能够作为车子省油与费用的依据。
现在直接国iv国v了,燃烧就充分了.,不过同一款机器按理说国iii应该省油..,毕竟排放要求高了,我们这国iv以下不给上牌排放标准和油耗是两个概念

国三和国二 哪个省油

4,国三柴油发动机和国二有什么区别

国二、国三都属于汽车排放标准,自上世纪80年代以来,我国逐步分阶段的实施了国一、国二、国三、国四、国五排放标准,国三与国二的区别主要是以下几点:1、实施年份不同国二标准实施年份为2004年7月1日,重型柴油车国二标准于2005年9月1日实施;国三标准于2007年实施,重型柴油车国三标准实施年份为2008年7月1日。2、有害气体排放含量不同汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体的含量规定,通过发动机技术改进提示后,国三发动机排放出的有害气体含量比国二发动机要小得多。3、发动机内部机构不同国三发动机在国二基础上改进了内部结构,一般涉及的零部件有缸盖(燃烧室和气道),进、排气歧管,气门,凸轮轴,活塞及相应的辅助机构,同时增加了尾气催化器。4、耗油量不同国三车相比国二车更省油,5吨左右的车型百公里省1升左右,10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围内行驶,油耗影响并不大。5、价格不同以康明斯发动机为例,一台国三标准的康明斯发动机价格比国二标准的价格高约1.5万~2万元。扩展资料:在节能减排的大环境下,国家不仅对汽车排放标准日益严苛,对非道路移动机械车辆的排放也日益提高了,因此国家颁布了一系列争对汽车排放的标准。从国家法规来看,国三发动机和国二发动机的区别在于发动机尾气排放有害物质含量的高低,国三发动机要低于国二发动机;从发动机的结构来区别发动机的不同,国三发动机和国二发动机供油系统不同,发动机尾气中有害物质的排放也不同。国二发动机供油系统主要有油箱、进油管、油水分滤器、输油泵、滤清器、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管等组成。使用机械式供油和校对喷油静态正时及喷油动态提前角。该系统主要缺点为:供油压力低,喷油静态正时不准确,喷油动态提前角不精确等。造成发动机容易冒黑烟和尾气排放超标。因此发动机生产商在采用了电控高压共轨和电控单体泵的供油技术后,发动机排放可以达到国家环保总局制定的汽车尾气排放国三标准。参考资料来源:新浪微博-国二和国三柴油发动机的区别

5,同马力拖拉机国2与国3哪个省油

国二国三只是环保排放标准,和省不省油没关系
排放到了国三,到油费了五分之一
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
买不到四轮驱动的马力太小在载货那还能走么最好买28马力以上的可以看宁波284 354 404 504 都可以好车

6,发动机国2和国3哪个费油

我实话告诉你,国三的费油,国三就是牺牲经济性而提升排放性,将来达到国四的时候就省油了我们国家的国三是参照欧三的标准,而不是达到欧三的标准
国2和国3指抄袭的欧洲的一般是欧2欧3指的是尾气排放标准现在国家要控制尾气排放出现的国2和国3耗油没有什么差别的国3是最新的排放标准现在好像控制国2 的车不允许上牌了所以买车的时候要问清楚的
国2费油国3发动机的燃烧更充分 尾气更少 马力基本没有区别
我只能跟你说国标柴油. 国标柴油有国2和国3 国3柴油是为了提倡环保而生产的 像深圳这样的大城市.每天有那么多的车在跑,排放尾气是很惊人的 像国2的柴油(不是我自己测试的.是有网友经过测试的数据,有待考证)就比国3的耐烧10%-15%之间. 不知道能不能帮到你.

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