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1，装载机行走最大坡度

30度。在大的就擦后面的配重块了。

装载机行走最大坡度

2，装载机在规定的倾斜度作业规定倾斜度是多少

你好！测爬坡能力时好像是30度如有疑问，请追问。
没有太具体的要求，一般不得高于30°，切记不得在坡道上横向行驶、作业。

装载机在规定的倾斜度作业规定倾斜度是多少

3，50装载机 上下坡度角度不能大于多少度

一般最大爬坡能力 30°左右，厂家不同，参数略有差别。 为了自身的安全，建议不要在大于30°的山坡上操作机器。 特别是装载机侧面朝下时，更要小心。 我也开装载机，特此提醒同行朋友。 祝您工作愉快！ 如果我的解答对你有帮助，一定要选为最佳答案鼓励我一下哦。

50装载机 上下坡度角度不能大于多少度

4，关于装载机的几个问题

我不是专业设计装载机的，但我以前帮徐工集团设计过装载机生产线，所以，对装载机略懂皮毛，对于你的问题，按照你的排题顺序，有以下看法： 1.装载在前举臂无论举出多少角度，都不可能翻车（你的意思应该是尾巴翘起来？！），如果你表达的意思是侧翻，那告诉你，根据机身的实际设计方案，最大不允许超过15度.其实，超过10度的感觉，人的大脑就会有大约几秒钟的失重感，因此是不可能驾车驾到侧翻15度的地步吧... 2.为什么要设计有斗齿呢？两个原因：第一，可以方便的装载粒状物体，如石块、沙粒等，第二，在铲斗接触被装载物之前，斗齿先接触被装载物，由于斗齿只有几个点，它的作用面积远远小于铲斗的那一条边的面积，根据帕斯卡定理，我们可以知道，这样一来，减小了受压面积就相当于减小了推进的阻力. 3.单缸和双缸，这个问题，无论是任何领域的设计师都有一个共同的解释：双缸是为了产生更大更稳定的举起力。另外，双缸设计可以有效地保护铲斗的均匀受力。 由于不是专业的，以上只供参考.
一句话,熟能生巧 这东西都是慢慢摸索出来的

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