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1，潍柴220装载机高温多少算正常

40-80属正常
你好！别超过九十就行，现在我这边三十五六度水温就是八十到九十。最高九十，超过九十就要开锅了如有疑问，请追问。

潍柴220装载机高温多少算正常

2，装载机水温80c是否是高温

装载机水温80°属于正常水温，过了100才是高温。
你好！要超过了100度才算高温，低于80度算是低温不是，发动机的正常水温在90度左右仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

装载机水温80c是否是高温

3，装载机水温过90度算高温吗

不正常
有点高、清洗一下水箱。
不算高温，正常在75～95°
我的经常接近100的。。。80左右比较好吧

装载机水温过90度算高温吗

4，装载机液压油高温怎么回事

可能是工作泵或者转向泵内漏造成的。首先检查液压油油位、油质，进油滤网（检查是否损坏，如损坏可能在分配阀阀芯处堵塞，形成节流阀，油温升高很快）。其次检查阀杆是否操作到位。
装载机液压油高温怎么回事啊90度回答： 你所说的装载机油温高还缺乏一个条件，那就是同样的环境下是最近偏高了还是一直就高？我使用抽象的方法解释一下油温高的一些原因。 1、室外的气温高的时候，夏天的高温影响到了油箱。 2、发动机的热传递给了油箱。 3、油泵内部有磨损，内泄产生的高温。 4、其他液压元件磨损，内泄产生的高温。 5、油的粘度太稀。 以上5种原因都可能使油箱升温。如果是第3、4项可以更换油泵或液压阀，换了以后就不会有90度了，如果把油换成68号抗磨液压油也会降一些油温，如果只是天气的原因不可能升到90度，发动机的热可能会很高，不知他们之间是否有隔热保护，没有的话可以增加一些隔热措施。如果你5项都做了改进，那么，温度最高在夏天的时候也就50-60度了，不会再高了。 90度的高温可能来自5种情况的总和。
装载机液压油高温是怎么回事？回答： 一、 液压系统发热有很多原因，通常有以下几种； 1、油泵排量选大了，多出的油被截止阀或调速阀给节流了，节流的过程油液或元件会发热。 2、液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。 3、电机的热量传递给了油泵及油箱。 4、天气太热原因影响了油箱温度。 5、液压油的粘度不合适。 二、如何排除发热因素； 1、降低油泵排量，改小一号或几号，这个因素占的比例 较大些。 2、按顺序更换液压元件排除热源，油泵——三位四通换向阀——其它阀等，用红外测温仪查找最热元件。 3、增加隔热层，防止电机的热量传递给油泵及油箱 。 4、尽量早晚工作，避开高温天气或增加风冷、水冷装置降温。 5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油，提高粘度值，减少内泄。

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