装载机有效负载是多少度，50铲车柴油机正常工作机体多少度

1，50铲车柴油机正常工作机体多少度

柴油机的正常工作温度在80到90度。

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50铲车柴油机正常工作机体多少度

2，装载机启动后温度多少才可工作

你好，一般来说说明书上都是有启动温度的，达到启动温度后，就是可以正常启动的，我感觉肯定是在80度以上

装载机启动后温度多少才可工作

3，装载机边检正常温度是多少

正常工作时60~80度之间，长时间高负载时允许达到95度以下，海拔不高的情况下不高于99度，如果用冷却液和对应的压力水箱盖可以到105度以上。不过这时发动机马力就下降了不可长时间工作，要看发动机的要求和配置的水箱情况，详细应咨询装载机生产厂家。

搜一下：装载机边检正常温度是多少

装载机边检正常温度是多少

4，200KVA的变压器不使用一个月会有多少度电有效功率因数大概多

1、当你的变压器处于空载运行状态时，其主要损耗是变压器的空载损耗（铁耗），S11-200变压器的空载损耗标准值是340W，实际值在变压器铭牌有。2、此损耗是变压器实实在在的有功损耗，没有带负载，不存在功率因素的问题。3、现在大部分地区变压器没有基本电费，因此空载损耗就是基本的消耗功率。4、按标准值计算，你每月消耗的有功功率为：P=0.340（kW）x24（小时）x30（天）=244.8千瓦.小时（度电）。5、再乘上你们地区的工业用电的每度电费，就是你大约应该交的电费（如果是0.5元/度，那么就是122.4元）。当然，这只是变压器的基本电费，不包括供电部门的其他应该交的费用。

功率因数——视在功率s 、有功功率p 、无功功率q 、功率因数cosφ，s=√﹙p2＋q2﹚，cosφ=p/s。对于电网来说，功率因数的[-0.9]和[0.9]相比，可能前者危害更大。自动补偿控制器可以进行设定，设定在0.9左右就行。功率因数，用来衡量交流系统中[电流]与[电压]之间的[相位差]，说白了，就是电流与电压的瞬时值之间不同步。功率因数为+，用来表示电流的相位[滞后]于电压，这是比较常见的，原因主要是电气系统中多数设备存在[电感]，呈现感性，而且非线性元件的使用也会使电流滞后于电压从而呈现感性。功率因数为-，用来表示电流[超前]于电压，电容的引入会造成这个结果，所以，人们用电容来作为电感性系统的[补偿]，好比[中和作用]。对于供电系统，无论功率因数超前还是滞后，都存在[无功电流]，系统要额外提供这个电流，则开关、线路、设备的规格就需要加大，浪费也大，所以供电部门要求用户的功率因数在0.9左右。一般中、大型单位配电室，变压器都应该配备电容补偿器也就是无功功率补偿器，它的选择是按照变压器容量的一般来说按30%-60%左右，但是考虑到负载的性质建议按照 80％来考虑比较好一些。比如630kva变压器配置电容补偿器：630kva×80％≈500kvar即可。

应该不是很大吧。

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