装载机是怎么传动的呢

装载机它是如何工作的？变速箱是车轮的重要部件之一装载机-1/。它负责将发动机的转速和扭矩传递给最终的传动系统，并改变发动机与车轮之间的传动的传动比，装载机的操作具体怎么用装载机需要要点，所以可以看出变速箱是装载机用过的，成功装载机变速箱用的是什么？车主想问“成工装载机变速箱是干什么用的”吗。

发动机输出的动力驱动行走泵和工作泵。传动系统:行走泵通过液压油带动行走马达转动，再通过链条带动车轮转动。工作系统:工作泵的多路阀缸实现工作装置的动作。对于机械操作，多路阀油路的通断由机械实现，对于先导操作，先导手柄油路的通断由电磁阀控制。

1。液压泵的齿轮与分动器是硬连接的，发动机一运转它就转动。2.变矩器中有离合器片，分为一档离合器片、二档离合器片和倒档离合器片。每个离合器片分为从动离合器片和主动离合器片。例如，换入一档后，一档的主动盘和主动盘将会接合。超越离合器的作用是遇到很大的阻力，它会把一个涡和两个涡的扭矩叠加到输出轴上。3.其实主要是变速泵的压力和手扶泵的油压才是关键。4.机油压力应该差不多0.20.3MP，60度怠速23 kg，正常。冬天刚起步会高，油压一般可调。

变矩器中的液体是由发动机的飞轮驱动的，与液压泵无关。液压泵由齿轮箱的输出轴提供动力。变矩器只是把发动机的动力传递给变速箱；液力变矩器为a 传动组件，变速箱内有一个离合器调节输出扭矩。现在的行星变速箱都装有超越离合器，在传动系统中起到分析重载和轻载下输出的作用。变速箱硬连接，液体是润滑 散热；变速箱里没有油压表，属于变矩器。

这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅！装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进\x0d\x0a小结:分析了装载机变矩器油温过高、导轮磨损的原因，提出了两个变距导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。\ x0d \ x0a \ x0a1故障现象\ x0d \ x0a \ x0d \ x0a A A 50C装载机我公司近几年购买的液力变矩器在施工过程中，油温过高，变矩器油压降至0.8 ~ 1.0mpa，并伴有泄漏，导致无法工作。