汽车装载机声浪大吗为什么,四缸汽车为什么没有声浪

Why 汽车越开噪音越大？听了老司机的分析，我终于明白了。一个骑自行车的人在师傅后台问“我开车五年多了，最近发现汽车的噪音变大了？”发生了什么事?“基于车友的这个问题，师傅给大家简单解释一下汽车为什么开车会发出比较大的噪音！轮胎噪音对于车主来说，轮胎噪音这个名词一定不会陌生。很多车友为了车内更安静，选择更换“静音胎”。你知道轮胎噪音是怎么产生的吗？轮胎噪声的主要原因是车辆行驶时胎面花纹不断撞击路面，产生噪声，胎面使胎面花纹与路面之间形成“密封空间”，这是在加速重力的作用下实现的，挤压内部空气，使空气不断发出“啪嗒”声？

排气管是最简单有效的改造方法声浪。对于发动机机体来说，重新定制零件相当于重新开始发动机的设计。虽然点火和喷油的参数对噪声有影响，但通常这些关键参数更多的是考虑动力性和经济性，从降噪的角度考虑并不容易。排气是发动机的四冲程之一，它的噪音也离不开机体。用什么样的消声器，必须从发动机机体来设计。另一方面，如果你想改造声浪，也可以从选择不同的消声器开始。

此外，由于排气阀不断开闭，会造成周期性的不稳定气流，使管道的截面积突然改变或在拐弯处造成冲击，导致噪音；此外，空气与管道壁的摩擦也会形成噪声。还有一种噪音叫辐射。当振动器与流体接触时，它会推动流体并产生声音。麦克风就是一个例子。排气系统受到发动机和车身振动的激励，会导致整个结构的振动，还有气流的脉动，会形成这种噪声。

汽车的损坏和发动机有一定的关系，因为发动机和最后的排气管可以决定音响效果。汽车 声浪的大小和汽车关系不大，但是引擎有关系。肯定有关系！但改装小排量车的排气管，也能改变声级。声浪是一个很复杂的问题，不是随便几个小因素就能决定的。很多人对声浪的理解仅限于排气管。排气管确实能影响声浪，但绝对不是声浪。

对于非超跑车型，原厂排气需要考虑的因素很多。比如排气分贝会不会扰民；会影响车内音响效果吗？根据不同的车辆定位，尾气会有一定程度的消音。我们在家里汽车原车看到的大部分消声筒都很大，排气管的直径也比较细。就算你把油门踩到5000，也很难听到震耳欲聋、销魂的排气声。对于普通车主来说，喜欢超级跑车声浪又买不起，只好换排气。

声浪是排气管发出的声音，越响声浪，我们经常看到赛车的噪音那么大，很重要的一部分原因是为了提高发动机高速时的排气顺畅性，所以采用了“直列式排气”。但是，这种设计会在发动机转速较低时降低发动机扭矩。显然，直接拿到工况完全不同的民用车上是不合适的，即使放到超级跑车上也是如此，所以“可变气门”不仅赋予了发动机更好的适应性，还提供了声浪 size的选择。

汽车声浪是汽车发动机转动引起的轰鸣声。发动机-2声浪用V10，V12甚至V16发动机汽车，当它咆哮的时候，有多少人会听它的。但是除了发动机自身的因素，一些改装或者专门调整的排气系统也可以发出动声浪。在排气系统的研发上投入了大量的精力，使用了各种消声器、共鸣器、均衡器、流体动力学来改变排气声浪。

高质量的排气系统应该不会带来太多的好处:良好的排气声，更大的发动机马力，更轻的车重，更好的燃油经济性。409不锈钢是排气管最常见的材料，很多汽车厂家都用它来制造排气管，并非所有的不锈钢都具有相同的特性。虽然属于不锈钢，但是409不锈钢和普通低碳钢一样，会受到环境的影响，如果在天气多变、路况不好的地区行驶，会被撒了盐的泥土、碎石或大雪污染，409不锈钢排气管的寿命会大大缩短。