装载机使用什么粘度齿轮油,什么齿轮油粘度高

装载机变速箱该加什么油？装载机的变速器油可以替代齿轮油吗？齿轮油性粘度我该选什么？一般来说，减速转速齿轮传动端越低，承载能力越大，所需的齿轮油粘度越高，相反情况要用较低的粘度润滑油。是液压传动油，建议用壳牌(OEM认证)，具体型号如下，在加油量和保养时间的用户手册中都有，夏工装载机发动机动力大师M15W4010W30(R3)机油夏工装载机变速器和变矩器动力施加TC液压变速器油夏工装载机驱动桥施加双作用力A 齿轮机油夏工/123，-0/制动系统DOT3刹车油夏宫装载机结构艾万利HDX2润滑脂(含二硫化钼)。

也可以参考一下。以后每600小时换一次。你买车后，售后维修人员会告诉你，这是最基本的东西。换6#液压传动油对箱子有好处。售后卖的也是6# 齿轮油，不等于液压传动油。当然是36l厦门工程售后专用油，也就是两桶就够了。是液压传动油，建议用壳牌(OEM认证)。具体型号如下，在加油量和保养时间的用户手册中都有。夏工装载机发动机动力大师M15W4010W30(R3)机油夏工装载机变速器和变矩器动力施加TC液压变速器油夏工装载机驱动桥施加双作用力A 齿轮机油夏工/123。-0/制动系统DOT3刹车油夏宫装载机结构艾万利HDX2润滑脂(含二硫化钼)。

主要取决于齿轮类型和负载。一般情况下，中、低、高负荷选择粘度较大的油。考虑到润滑时的油膜厚度，保证了充分润滑。高速齿轮一般负载不会很大，散热润滑比较重，所以选择粘度较低的油品。用什么润滑油粘度主要和环境有关。目前多级油80W90、85W90、85W140居多。68号合成齿轮油。一般来说，减速转速齿轮传动端越低，承载能力越大，所需的齿轮油粘度越高，相反情况要用较低的粘度润滑油。

8液压传动油适用于柳工机械国产变速箱和液力变矩器。8号液压传动油主要用于各种轿车和轻型卡车的液压自动变速系统，不能作为齿轮油使用。由于在由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器组成的车辆自动变速器中，采用液压传动油作为工作介质，可以借助液体的动能传递能量。液压传动油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。

从结构上来说，自动变速箱的内部结构比手动变速箱更复杂，零件精密，所以自动变速箱在保养上也有更高的要求。保养自动变速箱时，要经常检查变速箱的油位，定期更换变速箱油。我们以大众系列为例:配备自动变速箱或手动变速箱的车辆，要求每6万公里更换一次自动变速箱机油和机油格栅。对于装有变速箱机油滤清器的车辆，更换机油时应同时更换滤清器。

否，液压油不能代替齿轮油。液压油粘度太低，加入了大量高沸点有机溶剂，不能代替机油进行机械润滑。液压油粘度太低，加入了大量高沸点有机溶剂，不能代替机油用于机械润滑。变速器油又称自动变速器油(ATF)或自动变速器油，在由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器组成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。

齿轮Oil粘度品牌的选择和内燃机油一样，主要考虑车辆载重和最低温度。比如SAE 90一般用于10t以下的载荷，SAE140用于10T以上的载荷。为了节约能源，最好使用多级机油，比如SAE 80 W/90和85 W/140。90和140适合南方和北方夏季使用，75W和80W/90适合东北和西北寒冷地区使用，85W/90适合其他地区全年使用。

装载机给变速箱添加8号液压传动油。以下是液压传动油的性能特点:1，与橡胶材料有良好的适应性，有效防止密封件失效。2.优异的耐磨性和合适的摩擦特性使车辆具有良好的换挡感，3.优异的抗泡性和放气性，保证液压系统工作灵敏、准确、稳定。4.良好的粘温性能能有效传递动能，保证在任何工况下都能降低动力传递的损失，以下是液压传动油的介绍:1。液压传动油实际上是一种高品质的液压油，具有较高的粘度指数、热氧化安定性、抗磨性和较高的清洁度。