QL是什么牌子装载机，长安CX20的这个款型号为JL474QL 13 排量的发动机怎么样
来源：整理 编辑：设备回收 2023-04-27 05:31:13
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1，长安CX20的这个款型号为JL474QL 13 排量的发动机怎么样
用先进一点，消费者才会购买你的产品，噪音大发动机老了点，动力小，太耗油，应该淘汰了，希望长安CX20换1.5的的发动机发动机价格就变了；长城有个C20R可以看看，发动机1.5；再看看别人怎么说的。
2，标致508发动机怎么样
duicw 896 参考资料：ql 国产的，武汉 国产的，使用的技术挺先进的，2.3升车型还能用乙醇作燃料 是国产的你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。标致508空间比迈腾大，内配也比迈腾高。性价比高的话还是标致508。真正的中级508上市了 发动机和变速箱和c5一样！再看看内饰和外观还有几个会选择c5？是不一样的，进口的是柴油发动机，国产是汽油的；再就是车身，进口的车被国产都会加长车身，因此国产的比较长；还有内饰，进口的多媒体控制比较好、全面，而东风标致508的发动机是亮点，自然吸气发动机，它搭载的2.3l发动机还被评选为“中国心”，还获得2011年度十佳发动机。神龙公司投资的ep系列发动机（包括1.6t和1.8t引擎）是psa集团与宝马共同研制的新型发动机，在动力上很强悍不仅具备该排量级别中优秀的账面数据，实战表现也堪称惊艳—与此同时，标志508 2.3l机器的燃油适应性也表现出色，相对于涡轮增压发动机对燃油的苛刻挑剔，508无论对97号还是93标号汽油都一样适应，这一“好养活”、“不挑食”的特点也的确为不少用户看重。
3，双涡轮增压发动机
idp 803 参考资料：ql 至少要6缸 双涡轮和单涡轮没有什么本质区别 只不过是排量大到一定程度 但涡轮的话 尺寸会太大，不适合了，才会用双涡轮结构还有另外一种解释：一台发动机同时使用两种形式的涡轮（曲轴驱动的机械涡轮和利用废气驱动的涡轮）发动机排量过大的情况下 如果继续用单个涡轮 那么转自自重太大，惯性过大 导致延时太大于是采用两个涡轮 各负责一半气缸的做法（常见6或8缸才用） 使得发动机涡轮增压的同时，兼顾反应速度在原理上 和单涡轮的一样发动机类型一般是按汽缸排列来，有： 直型排列：直列3缸、直列4缸、直列5缸（只有沃尔沃还在使用）、直列6缸（宝马、沃尔沃）； v型排列（两组发动机缸体形成v型夹角的排列）：v型6缸（简称v6）、v8、v10、v12； w型排列（两组缸体形成w型夹角的排列）：一般是大众车采用有w12、布加迪威龙的w16； h型号排列（也就是水平对置发动机，这种发动机只有保时捷和斯巴鲁在使用）：有水平对置4缸和6缸； 转子发动机，这种发动机目前只有马自达在使用，这种发动机只有一个缸体，是转子结构，但比较复杂 排量虽然只有1.3升，但功率非常强大，转速也非常高，可以达到8000转，目前只有马自达rx-7和rx-8这两款车上使用，这种发动机没有被广泛应用的原因就是维修保养不方便，而且发动机扭矩没有传统的活塞往复式发动机充足。 另外再介绍一下双涡轮增压发动机，一般是6缸以上的发动机才会使用双涡轮增压器，如v6、v8、v10或v12的发动机，就拿v8发动机来说因为v型排列的发动机分成了一边4个缸的两组缸体，所以有两个进气管，当然也有两个涡轮增压器了；不过宝马的直列6缸发动机，虽然是一字型的，一个进气管，但它使用了串联式的双涡轮增压器的设计，就是一个进气管上有两个涡轮增压器，但目前使用直列6缸发动机的只有宝马和沃尔沃了，但使用直列6缸加双涡轮增压的只有宝马了；涡轮增压是涡轮增压，涡轮增压是由高温高压的废气来驱动涡轮工作的；机械增压是机械增压，机械增压是发动机曲轴来带动工作的，双涡轮增压当然就是两个涡轮增压器了，楼上的居然理解成了双涡轮就是机械和涡轮增压的组合，呵呵，真好笑，大众的1.4tfsi那就做复合增压，因为有机械增压器和涡轮增压器同时工作，而且这两个东西是有区别的，怎么能叫双涡轮增压？当然是复合型增压了，不过复合增压这个名字可不是我取的，这是大众自己命名的，因为这本来就是复合型增压。
4，河北长安汽车用的是哪里的发动机
长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。 再来说说我们长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机，长安面包及其发动机都是仿制日本的，江陵发动机和东安发动机齐名，它们恐怕是中国最早的小排量发动机生产厂家。现在也有不少品牌的自主车装备，如江淮的1.3VVT,1.5VVT发动机都是江陵的，不错. 474发动机 怎么说呢 ，采用了铃木的技术是肯定的，但是说明白一点就是国产的，都是江陵的发动机，江陵的发动机 原来是日本进口的，后来买了日本五十铃的技术和生产线。是真正的拥有五十铃技术的发动机 。在中国只有两家用的这个技术的发动机一个是庆铃，一个是江陵。 江陵（其实早在10多年前就并入长安汽车了）的发动机是整个长安系列（长安福特除外）汽车的最大亮点，长安汽车，长安铃木都是用的江陵的发动机，重庆的羚羊出租车一般4年营运下来都可以100多万公里无大修，其发动机与悦翔的发动机属同一系列的。 JL474Q 发动机结构型式 直列四缸、16气门、单(双)顶置凸轮轴、四冲程发动机。 电脑控制多点闭环顺序汽油喷射，带爆震检测的电脑控制点火系统。 发动机主要特点 采用日本铃木公司F、G系列发动机技术，选配日本电装、上海联电、马瑞利、德尔福等先进的发动机电脑管理系统。 发动机结构紧凑、布局合理，动力强劲、油耗低、噪音小、可靠性高，环保。 已应用于长安牌系列微车：奥托轿车、长安之星系列客货车、南京长安系列微车、长安胜利系列微车等。 是国内微型轿车、乘用车（商务、勘察、邮政、救护、囚、客）、载货车、厢式运输车等理想的发动机。 性能参数 机 型JL474Q 缸径mm74 行程mm76~75.5 标定功率KW60 r/min6000 最大扭矩N.m102 r/min3000~4000 最低燃油消耗量g/kw.h298 机油燃油消耗率%≤0.6 怠速r/min750±50 怠速排放CO %低 怠/高 怠≤0.25/≤0.18 HC ppm低 怠/高 怠≤70/≤55 润滑油压力怠 速转 速120~350 3000转 速320~480 标 定转 速380~500 气缸压缩压力kpa≥1250 r/min250 怠速点火提前角°5±3 各缸压差≤100 活 塞漏 气量 ≤L/min19.5 压缩比9.5：1 总排气量L1.31 净质量（不含变速器）99 总质量（含变速器）121.5 动力充沛强劲 CX20搭载的拥有14项专利技术的474QL系列发动机和变速器，使用了最新的日本技术，整体采用全铝轻质材料，最大功率63kw/rpm,最大排量为1.3L，同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放、换档轻便，无冲击噪声等特点，其排放达到国四标准。这在普遍搭载0.8－1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势，在保障了行车动力性的同时，极大提高了驾乘的乐趣。除此以外，该发动机还经过了多项动力匹配试验，如严格的冬季零下34度启动试验，夏季高原海拔5000米以上发动机使用，以及苛刻的发动机500小时连续满负荷台架试验。另据发改委公布的主要车型综合油耗显示，CX20的综合油耗6.7L/100Km,经济油耗小于4.3L（50Km/H等速行驶条件下）。 地址：武汉市江岸区后湖乡中胜村科技馆路1号
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