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如果条件允许，测试工作压力和转向压力,4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高,2.靠边停车，但不要马上关掉引擎,此时，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液将停止循环，温度过高发动机将无法承受,如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。

你走路了吗？如果它不走，连接发动机和变矩器的弹性钢板就坏了。如果有行走，那就干脆没有转弯和举升(应该没有翻斗)1。检查液压油是否不足(油管突然爆裂是否漏油过多)2。如果条件允许，测试工作压力和转向压力。工作标准为16MPA，转向标准压力为14MPA。该测试在车辆保持状态下进行(举升至最高位置以测试工作压力，转向至极限位置以测试转向压力)。如果没有压力，进行以下检查3。老爷车以前有液压油吸滤器。看是否堵塞(如果堵塞，工作泵和双联泵声音大，吸油管放气)。其实你的错基本上在于双联泵。重点检查该泵吸油管是否放气磨损到空气中，或泵损坏吸不到油。因为双泵包括转向泵和先导泵，先导泵通过转向泵供油，所以转向泵损坏时一起失效。

1。导致发动机水温过高甚至“沸腾”的原因有很多，比如冷却系统电子元器件损坏、散热器散热不良、冷却液不足等，2.靠边停车，但不要马上关掉引擎！因为冷却剂的温度已经很高，冷却能力已经达到极限。此时，如果立即关闭发动机，沸腾的冷却液将停止循环，温度过高发动机将无法承受，如果发动机怠速运转一段时间，持续循环的冷却液仍然可以减少高温对发动机的影响。4.检查是否缺少防冻液，导致发动机水温高，冷却液的循环，是否循环不畅。其次，你还可以检查水温传感器、水泵、恒温器、冷却风扇等，，都可能导致水温过高。如果你的动手能力不是很强，你应该去修理厂检查。